（1）连接油管和泵的快换接头。将母接头上的两个凹口与插销对齐后，推动圆环并插入公接头。检查圆环是否回位并能自由转动。
（2）将油管快换接头的另一端与压接头连接起来。泵、压接头和油管的快换接头的连接方式是**的，因此快换接头的连接一般不会出错。
（3）油管的标准长度是10m。如果油管的长短与所需长度不符请跟当地的代理商联系。
（4）油管连接后，轻轻拉一下检查连接是否紧密。如果连接不紧请不要起动泵，这样会导致泵、油管出现故障。
2、HPE-4汽油机液压泵从泵上取下压接头
从油管上拆下泵和压接头时，和上面一样推动母接头上的圆环。拆油管时要检查压接头的活塞是否到达**点。在活塞没有到达**点或没有完全卸压时不要拆油管。
3、 HPE-4汽油机液压泵遥控开关的连接和拆离
沿箭头方向把遥控线的末端插入插孔。拆下遥控线的时候，用手指按下有“PUSH”字样的按钮并从插孔里轻轻取下。在连接或取下遥控线的时候不要拉扯或让线绞在一起。
对于无线遥控单元的连接，打开箱盖，连接接收器并把遥控线末端的插头插入插孔。它的拆接与有线遥控的一样。让线完全展开。
4、 启动发动机
（1）打开燃料控制杆。在控制杆垂直向下的时候燃料开始流动。
（2）将操作杆置于开始位置。
（3）打开化油器风门杆。
按以下步骤调风门：
*环境温度较低或发动机是冷的时候风门要完全封闭。
*如果环境温度较高或发动机停止后重启时，风门应该全部打开或打开一半。如果在这种情况下发动机仍然不能开启，把风门完全封闭试一下。
（4）把动力控制开关打到“ON”位置。
（5）用力拉启动器。
*轻轻拉动启动器感觉有点力的时候用力一拉。
*不要把线完全拉出。把启动器拉出后不要松开把手，轻轻放开让它回位到开始的位置。
（6）在发动机启动后，风门一秒钟内自动调节发动机转速。这是正常的。
（7）打开化油器风门杆。
先观察发动机的运行再慢慢打开风门杆并确保风门杆完全打开。
如果发动机是冷的或环境温度很低时，突然打开风门杆发动机容易熄火。
（8）泵使用前要让发动机低速（L）转动大约五分钟以预热。
（9）如果泵在冬天或晚上气温较低的环境下操作，使用前要预热10分钟。
5、 压接
（1）安装适合待压接套筒的模具。
（2）把发动机操作杆调到有线或无线控制的位置。
（3）把开关打到“AUTO”位置。
（4）把导线插入套筒并检查模具是否安装到位。
（5）按下控制开关上的“UP”按钮。发动机加速，活塞开始前进并进行压接。活塞前进时松开“UP”按钮。（如果使用无线遥控，按下传送机上的“UP”按钮。使用无线遥控时，活塞前进的时间比使用有线遥控的时间要长一些，这是正常的。然而，如果活塞长时间前进或一点也不前进，则有可能是电池电量不足或是需要更换电池。）
（6）继续压接，压力增加直至液压达到700kg f/cm2。压力开关开始工作的时候，螺线管阀开始运行，活塞自动退回。因为压力计里面有甘油，所以当泵是**次使用或周围环境温度较低时所显示的压力偏低。这是很正常的，当它预热之后就会显示准确的压力。
（7）如果活塞仍在前进要让它退回，请按“DOWN”按钮。活塞退回，发动机自动减速。
（8）如果开关在手动位置，按下“UP”按钮的时候活塞开始前进。松开按钮活塞停止运行，这样可在插入导线前固定管套。
6、 手动压接
手动压接适合在紧急情况下使用，如当遥控开关丢失或内置发电机坏了之后。
（1）把操作杆打开到“LOW”位置，电源开关置于“OFF”位置。
（2）把操作杆打开到“MANUAL”位置。（高速）
（3）开始压接，把手动杆调到“UP”一边。在操作过程中活塞将前进。当压力计指针到达红色区域（660-720kgf /cm2）时立即松开手动杆。
（4）把手动杆调节到“DOWN”的一边压接头回位。当压接头到达底部的时候压力计指针再次上升，当压力达到100kg f/cm2的时候马上松开手动杆。
（5）操作完成后，把操作杆调到低速（L）。使用手动杆进行手动操作时，压力开关没有自动控制功能。观察压力计显示操作完成。为安全不要使压力升至红色区域以上。
7、 暂停/停止
（1）使发动机减速，并让它在此速度运行1-2分钟。
（2）按下停止按钮直至发动机停止。
（3）关闭燃料控制阀。
（4）轻轻拉动反冲启动器直到拉不动为止，然后松开。这样可以防止冷空气进入发动机。
（5）如4.3（1）所述取下遥控线插头。不要拉扯或让线绞在一起。
（6）把母接头环和插销对齐并压进取下公接头。
（7）检查发动机和泵是否正常。
（8）清理泵后，检查发动机油和液压油，如果油量较少要加油以便下次使用。