摘要:长荣自1997年后,就不曾在**买新船。该批8000箱船每艘造价约1亿美元,是长荣第三批新型环保概念“L”型全货柜船,其中3艘由长荣海运订造,4艘由长荣海运英国公司订造
长荣海运20日在台北宣布,向**国际造船公司订造10艘8000箱货柜船,总订单金额达10.3亿美元,预计2013年下半年开始陆续交船。
长荣自1997年后,就不曾在**买新船。该批8000箱船每艘造价约1亿美元,是长荣第三批新型环保概念“L”型全货柜船,其中3艘由长荣海运订造,4艘由长荣海运英国公司订造,三艘由长荣海运新加坡公司订造。而今次订单亦是台船**单笔造船合约,长荣形容,期望能对**经济发展贡献绵力。长荣去年7月及 9月向韩国三星重工订造20艘8000箱货柜船,预计自2012年开始陆续交船。二手机械进口报关
长荣海运在台北宣布,决定订造10艘柜船
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