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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
深圳市龙工代理商经销商热线石场神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------深圳市龙工代理商经销商热线石场神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
也是爱护的**，主要去年开始每天都是装铁渣，一铲有6吨左右，一年轮胎磨损比较厉害。 临近过年了！工程款真难要！今年的大气污染治理把挖机老板弄死了快！生意一天比一天难做！都说明年会好，我自己感觉工程的暴利年代已经过去。要不自己工程机械全！要不给别人打工！或者自己买一台自己会开。如果买个车找司机，那还是别买了！关系再好也不好干！现在工程机械当地化太严重
两只后轮胎还是原厂的，前面换新的后移到后面来的 驾驶室很简陋了，方向盘和摇杆已经磨得油光呈亮了 铁甲车贴，我是甲友我自豪！ 黄蓝搭配大胆应用在铲车上，效果还不错，醒目大方。 深圳市
说还行。这车轮胎属于压路机专用胎，好处是压出来的东西很漂亮特别是压水稳边上的时候基本不会留下轮胎印，坏处是这轮胎一旦坏了就非常的，叫人补别人都不愿意补，太麻烦。这车油箱不大22吨的车配了**多200升的油箱很不够用。这车发动机跟变速箱是用传动轴链接的保养很不方便黄油根本没办法打，这里给徐工一个赞他们家的是类似铲车一样的联动箱。不知道现在龙工改进了没有。这车开振动会有延迟大概10秒特测适合新手，原来我的三明没延迟，大小震一切换振动轮里面的传动轴就容易打掉。仪表方面现在我的车只换过一个变速箱压力表。这里特别顺下这车的转速传感器好像特别容易坏我用到现在关了4深圳市龙工代理商经销商热线石场神器龙工装载机销售
刹车皮更换次数已不记得.刹车铁管,刹车碟已有点生锈现象. 变速箱更换过两次离合片,印象中里面的齿轮应该换过不超5次.变速箱回油管口有点漏油.更换个里面的O型圈就可以了事. 手刹盘,前传动轴,前牙总成均已更换过.换取手刹盘和传动轴是因为有次掉了传动轴的轴头,俗称〔菠萝头〕.司机完全不知情,照
也是爱护的**，主要去年开始每天都是装铁渣，一铲有6吨左右，一年轮胎磨损比较厉害。 临近过年了！工程款真难要！今年的大气污染治理把挖机老板弄死了快！生意一天比一天难做！都说明年会好，我自己感觉工程的暴利年代已经过去。要不自己工程机械全！要不给别人打工！或者自己买一台自己会开。如果买个车找司机，那还是别买了！关系再好也不好干！现在工程机械当地化太严重
没什么新的感觉，因为包括变速箱，驱动桥，整车大架以及铲斗装置部位，基本上和原来的855一模一样，所谓的855N，无非就是换了电喷发动机和更为宽广的驾驶室吧！ 新车嘛，掘进力度还比较理想，蛮有劲的。但这车的噪音不是一般的大，不知道是电喷发动机的缘故还是驾驶室，总之我坐在车里，感觉非常刺耳，至于发动机，这个是潍柴动力，应该还不错吧！油耗和使用情况还得看以后再观察，后续我会发使用报告的。 其实私人选择购车，如果不是干重工况的活路，龙工车的性价比还是不错的，想必这也是其销售量火爆的原因吧！就拿柳工CN来比较，单
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