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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
韶关市龙工铲车驻点电话二手机销售小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------韶关市龙工铲车驻点电话二手机销售--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
柳工的尾灯位置比较高。在公路上灯光更显眼一点，龙工的后面看着比较流线化看着好看 这个我必须的说一下。这个是龙工的，你不装配系统，你也不至于制造一个这样的吧。 龙工后装配的空调
如图九好了一切就绪安装开始。等等等。。直接安装是不行滴。要有前奏的。你懂得。呵呵。和小两口“缠绵”在一起一个道理。如图加点黄油在上面。起到润滑作用。直接就可以把顶芯“插”进油缸了。事实实践证明是旋进去的，更实际。 如图十把顶芯旋进认个头，慢慢向里面旋进去。有点不好进时。赶紧STOP。为什么？说明下我没拆进油管和回油管。现在油缸内有空气，憋着哪。。。。图中内柱已经进了好多了。如果进和回油管拆了不会出现此情况。 如图十一我用扳手轻轻松动了油缸尾部的油管螺丝，其实拧的老紧了，费了九牛二虎之力用锤子敲动的，然后慢慢旋转了一丝多点吧。出了一股气和少量液压油。这时不要动它了。轻轻就把顶芯旋进去了。 如图十二就是效果图。再旋进图中的顶芯的固定大“螺丝”。大家标准叫法叫他什么？请赐教。韶关市
龙工地盘设计太低，钻车底十分不方便。我的车六年，前后桥，轮边，传动轴没出过毛病，我换油换的勤，前后桥一年一换，还有轮边。 驾驶室 驾驶室我支持临工，座椅舒服，隔音效果好，带色玻璃防阳光，遮光板，配置比龙工好多了，顺带吐槽龙工的手刹，毛用不管，后来新车型配了断气刹，感觉不错。 韶关市龙工铲车驻点电话二手机销售龙工装载机销售
导致大臂上全是沾的混凝土。 这车的铲子是加大铲的底板大概加了20公分、两边的侧板都有增加、这样一来就算不超载、基本每天都在满载中工作。 龙工车的收铲油缸在同等级别是非常粗的、也非常的有劲、铲密度的大的物料、轻松翘起屁
刹车皮更换次数已不记得.刹车铁管,刹车碟已有点生锈现象. 变速箱更换过两次离合片,印象中里面的齿轮应该换过不超5次.变速箱回油管口有点漏油.更换个里面的O型圈就可以了事. 手刹盘,前传动轴,前牙总成均已更换过.换取手刹盘和传动轴是因为有次掉了传动轴的轴头,俗称〔菠萝头〕.司机完全不知情,照
给画了一条二十多公分的口子。当时那个心痛啊想炸车的心都有了(七千多块没了)。没办法听朋友说可以往里面撑一个四零装载机的外胎。于是连夜送去弄好了。现在用着刚刚的不怕扎钉子。的不足就是没有空调不过也没关系本人以前是艰苦的工人出身热不倒我。 离开校门踏入社会十年了，接触装载机9年了自己出过工程事故致他人死亡，也被汽车撞过差点致自己小命呜呼！ 真是十年生死两茫茫，不思量，自难忘，千里孤坟，无处话凄凉。
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