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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
深圳市龙工代理商代理商热线助力花莞高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------深圳市龙工代理商代理商热线助力花莞高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
此照拍于2015年7月宝鸡石头河 此照拍于2015年7月宝鸡石头河 开了很多款装载机，总的说龙工50C还不错 在装载机行业里很实用的一款机型，性价比比较高，855的升级加强版，很皮实 ！断气刹在矿山上相对安全！对中布局能节省能耗，且防止后轮二次磨损！**主要车的劳力很好很给力 适合修公路平场地 矿山上也很给力 我觉得这款车有个弱点就是 刹车过于太好太灵了，出问题的快，刹车片磨损的快 而且易高温！（在山区转场是长途拔涉容易制动失灵，造成意外！
室的给人感觉前后有点窄，(本人去年给别人顶班开了一天的徐&# 驾驶室的给人感觉前后有点窄，(本人去年给别人顶班开了一天的徐&# 桶里面放的都是随手东西。 桶里面放的都是随手东西。 在工地干土方活的话这车的油耗大概是一小时差不多就是八十多块钱的油。去年在外面干临活十个小时烧了一油箱油(二百三升)没挣了几个钱，(软泥包里面干活)，费人，费车，又费油。 在这四千多个小时里几乎还没出现过问题。一次就是请师傅干的第二个月把右前轮深圳市
可恨当年买车前没进铁甲。**铁甲的话，不会吃这个亏了。买回来一发帖，就有朋友明确指出是翻新。当年也是单纯，只以为他们就是时间跟出厂日期改改。也是自己对装载机了解太少，只了解常林跟山工。贸然对自己不熟悉的车型下手也是亏的必然了。当年为了活动还粑粑写如何挑二手车。打脸了吧。后来再没脸上论坛。直到卖出车后才又敢冒头了。回忆结束。劝大家，谨慎。与我共勉。深圳市龙工代理商代理商热线助力花莞高速龙工装载机销售
刹车皮更换次数已不记得.刹车铁管,刹车碟已有点生锈现象. 变速箱更换过两次离合片,印象中里面的齿轮应该换过不超5次.变速箱回油管口有点漏油.更换个里面的O型圈就可以了事. 手刹盘,前传动轴,前牙总成均已更换过.换取手刹盘和传动轴是因为有次掉了传动轴的轴头,俗称〔菠萝头〕.司机完全不知情,照
过APP私信管理员（论坛搜索“铁甲小非”）------------------------------------------------------------------------------------ 临近过年了！工程款真难要！今年的大气污染治理把挖机老板弄死了快！生意一天比一天难做！都说明年会好，我自己感觉工程的暴利年代已经过去。要不自己工程机械全！要不给别人打工！或者自己买一台自己会开。如果买个车找司机，那还是别买了！关系再好也不好干！现在工程机械当地化太严重！闲话少说，**近这几天在家没事干，工程款都拖到农历25以后了！闲的没事干，一直缺个铲车，大小挖机都有，每次用
小周再简单的介绍一下以上的这 两 部 车，50C是10年的，855是12年的，时间都是6000+,小周12年认识这个老板，所以，12年以后到现在，3个工地了，这2部车一直归我负责管理维修，戏剧性的是：**个工地2兄弟合影，隧道工况恶劣，兄弟俩也是干出活了，外表破旧，大家包涵啊！50C是局部喷过漆的。
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