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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机(电喷高压共轨,EPU控制,虹吸进气,增压中冷技术)
,衍生设备有黑金王,侧卸机,抓草机,夹木机,高卸王,井下机)
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N(采埃夫变速箱)LG866N(采埃夫箱桥)
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
清远市龙工装载机经销商热线石场神器小装系列 LG825(玉柴)LG820(玉柴) LG816R(东方红)
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N(国三)特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
额定载重量(kg)---------------------------- 5000
**挖掘力(kN) ------------------------------170
卸载高度(mm)------------------------------ 3103
卸载距离(mm)------------------------------ 1210
提升时间(s) -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW(HP) 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率(g/kw·h)---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档(km/h) 11.5
前进速度----------------------------2档(km/h) 36
后退----------------------------1档速度(km/h) 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力(MPa)---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压(MPa)----------------------- 0.70~0.78
液压装置
油类容量 ----------------------清远市龙工装载机经销商热线石场神器--------------------285
整机尺寸
轮距(mm)------------------------------------- 2240
轴距(mm)------------------------------------- 3230
总长(mm)--------------------------------------8015
总宽(mm)------------------------------------- 3000
总高(mm)------------------------------------- 3480
上了铲车。 补上龙工老款发动机 补上龙工老款发动机 临工的斗子,看上去很不错 临工的斗子,看上去很不错 临工的发动机舱,这保养空间,杠杠的! 临工的发动机舱,这保养空间,杠杠的! 以上是我自己感觉两款装载机的优缺点,当然每个人开车的感觉不一样,车况不一样,体会也不一样。我觉的只要自己开着顺手,不管是新车老车,合资还是国产,主要在于人,能创造效益又省心的车的车就是好车! 现在干活的地方
工作计时表2年前已损坏.屈指一算:工作小时2万8千个小时左右.还请甲友们不要唠叨这一工序.懂行的老师傅看车就知道什么年份出厂了,油门踏板防滑套已掉落. 高大上方向盘,让你犹如开着大货车飞驰的感受.喇叭位置刚刚好,完全和汽车喇叭位置雷同.说实在的,我还是喜欢这样老款的喇叭位置设计,摸着方向盘,手指轻轻触摸边上就OK.省心省事! 原装刹车踏板,防滑的.**恼恨的就是光滑那种,下雨天鞋底有点泥巴的话,踩个刹车轮胎没打滑,自己的脚先滑起来.清远市
9年的机器到现在成色还很好,不得不对当年的龙工赞一个 龙工这款压路机是09年新买的,当时好像去了36万多吧。这款车在我手不知不觉用了7年了是员老将了。跟大家说说这车的优点缺点吧。 油漆钣金做工 在其他国产压路机里面不敢说,但是对得起你的价钱,至少用到现在没出现自然掉漆的地方,之前有台三明 3年的车比这7年的车看上去都旧 。当年买车选的原装空调,到现在还在用,去年的时候换了压缩机,今年换了散热风扇,总体来清远市龙工装载机经销商热线石场神器龙工装载机销售
刹车空气加力泵,大家就不要那么苛刻要求是原装了吧.红色箭头的螺丝可以调节储气罐在规定的气压内排气.黑色箭头是放气阀,可以套管帮轮胎增加气压,吹空气滤芯再也不是麻烦事. 摇臂,这角度看起来有没有很皮实的感觉! 整车的车漆尚算良好,褪极小.但仔细一看,也很难逃脱13年的岁月洗礼.油漆有晒裂的痕迹,这纯属正常. 转向油缸.据我所知,已更换过两条油芯.方向系统毕竟摩擦系数大,这点就不多说了哈.销座.销轴质量给力,起码肉眼看不见什么虚位.
这款车**吸引我的就是性价比高,干活灵活,省油,保养维修简单方便,到现在开了12000小时,除了合买**年是雇佣司机其后一直都是由我驾驶,第三年分开我就凑钱把这车买下来了,一直都是自己在开,一直都是精心保养,脏了就洗车,每年变速箱油齿轮油换一次,每500小时换一次机油,机油都是用的超级美孚黑霸王。 15年夏天的时候变速箱高温,温度都快爆表了,看着变速箱油温表升到140度,触目惊心啊,不干再干活了就找原因,找不出原因就给修理工打电话问咋回事,后来大修拆了变速箱,才发现涡轮坏了。修好后没多久又高温,这次检查变速箱散热器才发现铝渣堵住了散热器,然后换了散热器才解决问题
以上是我自己感觉两款装载机的优缺点,当然每个人开车的感觉不一样,车况不一样,体会也不一样。我觉的只要自己开着顺手,不管是新车老车,合资还是国产,主要在于人,能创造效益又省心的车的车就是好车! 谢谢甲友们的阅读,文采不好,初中毕业,手机换掉了,好多图片找不到了,我们工地上的临工装载机也退场了,没有拍更多的细节图。有些专业的词都不知道,心里想什么说什么,还有很多细节没有说到,相信甲友们对自己的车有更多了解和想法,小弟向甲友们学习!
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