湛江市龙工装载机总经销，龙工年底优惠促销活动火热进行时！！！以旧换新，旧机补贴差价！！
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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
湛江市龙工铲车配件置换回收龙工砂石王小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------湛江市龙工铲车配件置换回收龙工砂石王--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
此车、由公司2010年购买使用、有半年时间闲置、我是在2700多小时接手的这车、以前的两个司机都是我朋友、开车那事相当的、导致我接手的时候全车已经是伤痕累累。目前已经工作3500多个小时了、属于长轴距、，目前也还在使用中。接下来会给大家慢慢讲述、小弟文采不行、也是**次发帖、描述不会很详细、也漏拍的很多图片，图片不是很清楚望各位看官多多担待。先来几张全车图片、车子整车外观看起来还是很顺眼的 全车的油漆挺好、3年了、没有出现暴漆的现象。前车架挺脏的、因为经常清理混凝土池子，
台差价有10万元，这个的确很诱人。 看了很多甲友的使用报告，刚巧看到计时器上的数字，觉得可以来一个有点深度的使用报告。因为工地在半山，水源不方便，所以不大有机会洗车，大家不要纠结在这上面。 在以前发过有关工作装置的帖子，来源主要是这台车的使用感受。铲斗斗底销高，新车时动臂下放到底斗前倾一点才能接触地平面，物料的重量使斗齿和铲刃的接触压力大磨损也快。这个工地的主要工作是水稳上料，工况不算重，斗齿铲刃加焊了两回板簧都磨完了，同事的850相比下斗底接地面积大一些，单位面积上受物料压力小一些，磨损就没有这么严重。湛江市
早上的天气..雾上加霜啊.一个字,冷. 每天要推8小时的鹅卵石,不好干啊.凹凸的石头多比较损轮胎.做了一年半,终于完工.河提完工后,车子又接到另外几单工程,因为私人原因,我走不开.只能叫舅舅另外请个司机来开.那时我在家里,而ZL50继续走南闯北,周游列国,奔波着它的忙碌之路. 此图为本份使用报告收尾.屈指一算,从买车到现在截止,龙工大概换了7条新胎左右.〔图上装的翻新胎不算哦〕早几天去电站玩,龙工刚好没事做停那里,我启动了一下车子,和老表检测了一下各方面部件尚算良好.随时可以工作.龙工说:‘别看我老,做事和年青人比起来,我差不了多少哦’纯属创意哈. 龙工ZL50历时13年,它的一路职业生涯见证了它的品质.我只能慷慨说句:龙工ZL50→经典车型!湛江市龙工铲车配件置换回收龙工砂石王龙工装载机销售
好像大多数路面设备都用的是这款发动机像摊铺机，平地机，压路机，胶轮，这发动机比较娇气没潍柴耐用至于为什么用这发动机一方面应该是节约成本，一方面应该是这发动机柔和没潍柴的，而路面机械大多都不用太大的负荷，这只是我的个人猜测大神勿喷 好了废话说了这么多也该总结了，这款龙工机器对得起这个价钱质量总体来说还是很不错的，做工各方面都还可以，有些地方不到位的也都能接受毕竟没有完**事物 精彩** 小松混合动力记：满血复活！期待再战15000小时！? 挖掘机走过的路就是你上半年所挣的钱? 切勿
基本不会动摇，现在换了安全阀，大臂升起来用力放下去铲动很大，和安全阀有关系，换了安全阀的车都这样，多路阀很多油封自己开始漏油了毕竟8年的时间！ 前后桥，还没有漏油，前桥是多路阀漏下来的，前后桥还可以，公路上跑很快不会响，很久没有洗车狼狈不堪。 不知道你信不信，8年5800小时所有轮胎都是原装，7年之内轮胎补都没有补过，去年开始有3个轮子补过胎，车子我哥哥在开我的师傅，对车子
我没希望了，说总不能也让我做豆腐吧。我表叔说去新疆吧。买装载机干活挺赚钱，于是我踏上了装载机的不归路。 于是开始选车，那时候看的也就是龙工和临工，临工**主要的就是便宜，因为在生产地嘛，肯定便宜一些，那时候纯小白一个（想一想做豆腐和装载机有毛的关系），只看价格， 然后做了10天的板车奔赴新疆，开始了铲车苦逼奋斗。 新疆地方工程多，各种装载机都有，只有你想不到，没有你找不到，除了那些特别高的。我说的主要是50的。因为去工地干活大多数都不只一台，多的时候三四十台，上百台都有，今年就干了五万亩开荒，两百多台铲车。 加油呢，围了好几圈
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