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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
江门市龙工装载机火爆进行时砂石场神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------江门市龙工装载机火爆进行时砂石场神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
厦工951系列，晋工755，这3款**多，前8-12年杂牌的双臂也是很多现在基本看不到了，好了差不多说正题，今天这个特别主要介绍龙工850十年变化，龙工的车基本是每一年都是非常小的细节变化，装载机二手市场鱼龙混杂，很多二手车贩子利用很多老板对装载机新款老款不熟悉，很多翻新造假，改，改车身编码，今天宝马和大家讨论如何识别真假850 龙工从2005款开始就是黄配蓝色的车，在2005款中还有一款是驾驶室头上的雨披，突出来的那款，那款
龙工855吧！哎从一进公司就被车吸引，看着大，农村人车好不好，只要大就能接受，习惯了！就它了！报价36万，开始跟业务斗智斗勇，找熟人，关系问过来，**后一分期一年34大包价下来了，想让送原装空调，就不送，钱的问题，伤不起，都说车涨价了！**后送个首保江门市
图十三中固定油缸顶部打黄油的插销部分的铜套磨损严重，结果买来太长，原装的要跑几百里的市区买，我直接一锯为二处理的下次还有的用。居然是铝的，我感觉很好据，个人认为。 图十四油桶接的漏得油缸的液压油，我的处理办法是“铁甲”高手经常惯用的赐教物品--丝袜，我找了半天，把老婆的袜裤拿来使用的，呵呵。如图被我下“毒手”的丝袜裤。被老婆知道我。。。。就。。。就玩了？呵呵，不会的，咱会灵机一动。我会说：再买一条“黑丝”吧。你穿“黑丝”特好看。呵呵，这是扯哪里去了？。。正题。事实证明俩字：好用。**后加：铁甲真好。大家好，才是真的好。江门市龙工装载机火爆进行时砂石场神器龙工装载机销售
这个两个是变速箱的挂挡总成，有些等挡的车就是这个家伙搞鬼，我划了圈的地方2个螺丝里面有两个弹簧，一般等挡是弹簧比较短了 换过那两个要命的弹簧一般都不会等挡了。 这个就是多路阀 这个是控制大臂小臂，我们每天拉几百回的东西就是这个了，这个是可以调的，比如你的大臂慢，小臂慢，这里可以调快，如果大臂，小臂慢可以也可以调快，也可以调力气的，大小比力气感觉不够这里也可以调，是这样的，调的快，会比较没有力气，调的慢，力气很大，这个就
这款车**吸引我的就是性价比高，干活灵活，省油，保养维修简单方便，到现在开了12000小时，除了合买**年是雇佣司机其后一直都是由我驾驶，第三年分开我就凑钱把这车买下来了，一直都是自己在开，一直都是精心保养，脏了就洗车，每年变速箱油齿轮油换一次，每500小时换一次机油，机油都是用的超级美孚黑霸王。 15年夏天的时候变速箱高温，温度都快爆表了，看着变速箱油温表升到140度，触目惊心啊，不干再干活了就找原因，找不出原因就给修理工打电话问咋回事，后来大修拆了变速箱，才发现涡轮坏了。修好后没多久又高温，这次检查变速箱散热器才发现铝渣堵住了散热器，然后换了散热器才解决问题
下面说说对比吧，说一说本期的主题 铲斗油缸都是一根的 铲斗油缸都是一根的 柳工也是如此 柳工也是如此 这两款车的大臂看起来龙工就远远不如柳工啦。因为柳工的真的比龙工的壮实。 柳工这款车的轴距真心的短啊，容易翘头 柳工这款车的轴距真心的短啊，容易翘头 龙工的比它长很多 龙工的比它长很多 龙工车身长装车有优势，柳工车身短灵活，适合干散活，只能说各有各的好处了吧
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