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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
汕头市龙工装载机置换回收土方神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------汕头市龙工装载机置换回收土方神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
刹车空气加力泵,大家就不要那么苛刻要求是原装了吧.红色箭头的螺丝可以调节储气罐在规定的气压内排气.黑色箭头是放气阀,可以套管帮轮胎增加气压,吹空气滤芯再也不是麻烦事. 摇臂,这角度看起来有没有很皮实的感觉! 整车的车漆尚算良好,褪极小.但仔细一看,也很难逃脱13年的岁月洗礼.油漆有晒裂的痕迹,这纯属正常. 转向油缸.据我所知,已更换过两条油芯.方向系统毕竟摩擦系数大,这点就不多说了哈.销座.销轴质量给力,起码肉眼看不见什么虚位.
晋工这个车从2007年到现在出了4款外观 755-Ⅱ的外形驾驶室明显提高了不少 我感觉晋工的车发动机是没有问题的因为是潍柴嘛，动力也还可以，就是有一些晋工车子挂挡会比较慢 这个是变速箱问题，操作杆太后了，《757 758 738 有带先导》干活的时候手斗和升大臂的时候很幸苦，新车刹车分磅一般在500小时就会坏掉，发现有7辆晋工都这样。晋工的刹车刹车的时候力度要大一点，刹车也不是很好，反正和龙工比起来差很远，方向感觉也很一般，中等左右比龙工重，比厦工轻，方向很多机子会出现间隙的感觉就是干活的时候有点摇动，还有我发现很多晋工的交接销哪里会松动，大螺丝很快松汕头市
在就是前期的售后服务了，还不错，挺用心，（以前的售后人员单干了，我现在还是找以前的售后，用心，态度好，机子有什么解决不了的问题还是找他解决） 现在干活嗷嗷的，大家可能知道吧，山区经常有土地平整的活干，算是比较挑手艺的活，和车况的活。 一转眼，马上要到2016年了，回想奋斗的着几年，从单枪匹马，到现在的并肩战斗！充满了各种辛酸，在这条路上，50C与我辛酸与共。 汕头市龙工装载机置换回收土方神器龙工装载机销售
图十三中固定油缸顶部打黄油的插销部分的铜套磨损严重，结果买来太长，原装的要跑几百里的市区买，我直接一锯为二处理的下次还有的用。居然是铝的，我感觉很好据，个人认为。 图十四油桶接的漏得油缸的液压油，我的处理办法是“铁甲”高手经常惯用的赐教物品--丝袜，我找了半天，把老婆的袜裤拿来使用的，呵呵。如图被我下“毒手”的丝袜裤。被老婆知道我。。。。就。。。就玩了？呵呵，不会的，咱会灵机一动。我会说：再买一条“黑丝”吧。你穿“黑丝”特好看。呵呵，这是扯哪里去了？。。正题。事实证明俩字：好用。**后加：铁甲真好。大家好，才是真的好。
现在车子也4100小时了。大多数时间是在工地干活。(基础开挖，回填)。偶尔也在外面干临活，不过也都是以土方为主。不说了上照片。(下雨了照的不是很清楚，就先凑合着看吧)。 算是有洁癖吧，每次干完活不管天黑下雨都要把铲里面弄干净。 算是有洁癖吧，每次干完活不管天黑下雨都要把铲里面弄干净。 **个踏步前几天堆垃圾块时候撞坏了，现在看见都是心病啊。昨 **个踏步前几天堆垃圾块时候撞坏了
两只后轮胎还是原厂的，前面换新的后移到后面来的 驾驶室很简陋了，方向盘和摇杆已经磨得油光呈亮了 铁甲车贴，我是甲友我自豪！ 黄蓝搭配大胆应用在铲车上，效果还不错，醒目大方。
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