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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机(电喷高压共轨,EPU控制,虹吸进气,增压中冷技术)
,衍生设备有黑金王,侧卸机,抓草机,夹木机,高卸王,井下机)
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N(采埃夫变速箱)LG866N(采埃夫箱桥)
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
阳江市龙工厂家授权驻点电话855N装载机小装系列 LG825(玉柴)LG820(玉柴) LG816R(东方红)
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N(国三)特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
额定载重量(kg)---------------------------- 5000
**挖掘力(kN) ------------------------------170
卸载高度(mm)------------------------------ 3103
卸载距离(mm)------------------------------ 1210
提升时间(s) -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW(HP) 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率(g/kw·h)---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档(km/h) 11.5
前进速度----------------------------2档(km/h) 36
后退----------------------------1档速度(km/h) 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力(MPa)---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压(MPa)----------------------- 0.70~0.78
液压装置
油类容量 ----------------------阳江市龙工厂家授权驻点电话855N装载机--------------------285
整机尺寸
轮距(mm)------------------------------------- 2240
轴距(mm)------------------------------------- 3230
总长(mm)--------------------------------------8015
总宽(mm)------------------------------------- 3000
总高(mm)------------------------------------- 3480
这个是储气筒 这个不要多说了吧,划了圈的地方是排水的。有些装载机的可以直接从这个打气,比如在山里轮胎扎坏了没有气磅那么这里就可以加,我的可以在驾驶室地下那个刹车拧开可以加,忘记拍照了。 大的圈是加机油开关 ,小的是控制暖风的,要多热就可以在这里调。 这个是保险丝 我划了圈的地方是保险丝总保险丝,如果你的车经常烧总保险丝那就是你的保险丝太小了,我的是用其他电线弄上去的,因为我以前老是烧,这个我弄上去现在一年多了在也不敢烧了,这样没有问题的我问过电工。
如图六是外柱部分,和要换的油封,经过几次测量和实际安装,证实不是配套的。图中油封是63-53-6型号。经过测量外柱安放的位置是62-52--6.不行啊。这个情况大家遇到会怎么处理哪?大家说说。由于它是不怎么”重要“,他是“死的”部分。**后采用O型圈代替的。 如图七是内柱活动部分,可是他的型号也是”坑爹“内外好不容易一致了。厚度是8,图中的是10。气死人了。**后用砂布打磨掉了2个数。才得以按放进去。 如图八是用O型圈代替的油封。《采用图四步骤按上这两个内柱和外柱》。阳江市
切,不值钱,也只能这样了,能接受就好了,谁让看上呢!我想买临工955,但是没钱,就这能用就行,**起码不用找别人了!但愿过完年生意会好,环保松一点吧!期待过完年大展宏图!后期发使用报告,我在铁甲上使用报告呢!但是没找到,我自己做个小白鼠试试吧!过完年告诉大家! 这是一个并不悲惨但是心酸的往事。 2013年底我卖掉了开了10年多的常林50b,跟父亲去青州买了台二手临工953。 还有些当时的照片,给大家介绍一下吧。 养了3年,不赚钱。去年脱手了。阳江市龙工厂家授权驻点电话855N装载机龙工装载机销售
一下,车就停下了,柳工可不行。这个问题希望柳工的工程师们重视一下,刹车问题事关重大啊! 铰接销对比: 这里我想不用我多说,众人皆知,50C的铰接销设计是它的痛,很困惑的问题,如此经典的一款车型,居然会有这么大的设计缺陷?50C的铰接问题,让很多人恼火不已,我略算了一下,我**近这4,5年,换过5,6次铰接销,除了一台CN的,其它都是50C,现在居然换出经验来了,呵呵,
在一起,我这个4000小时的时候已经自己处理过,里面加了,王老吉的铁皮个垫片,现在基本无间隙,受不了间隙的感觉! 驾驶室设备,都是自己装的,我喜欢听歌,工作8小时听歌8小时打底,音响都被我听烂好几台了,不过听歌也要注意安全!空调是广州冷宝,不容易结冰,出风量大,不知道你们用的是不是这种,还是黑色的出风盒子! 下面来说说其他,龙工月亮梁,龙工的月亮梁,比较厚道,头尾都进行了加固处理,这个在双臂车比较少见,我观察过很多双臂车,龙工的有进行加固处理,这样设计比较牢固,看出的也是精心设计之处。油缸保护装置,不得不说龙工的油缸保护装置做的**漂亮,有支架,工作中油缸保护装置不会一
目前这台龙工已经使用3200小时了。每次到了保养时间就自己换些易损件,毕竟以前学过两年修车,时间长了基本都懂,再加上在我们这边配件也比较全好买。 龙工855的总体质量还是不错的,动力强劲,崛起力也大,底盘低车稳,斜面装车挺平稳的,没有那种举起一铲料,在斜面有
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