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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
深圳市龙工厂家授权促销电话助力广连高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------深圳市龙工厂家授权促销电话助力广连高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
3.驾驶室对比 这是60 这是60 这是85 这是85 总结:驾驶内饰都一样，不同的是85的驾驶室大一点点。 4斗容对比 60的斗 60的斗 85的斗 85的斗 总结: 85是0.38的斗子。挺大的。
跟我见过的潍柴电喷 ... 这种气门室我还是**次见，不知道里面什么样子，有甲友知道吗？这跟我见过的潍柴电喷 ... 浅评龙工855N（侧翻版） 隧道出渣作业，新车保护链一定要装的，，也是好链条 隧道出渣作业，新车保护链一定要装的，津玖丰，，也是好链条 **次全车打黄油 **次全车打黄油 配重反光贴 配重反光贴 挂链条，很简单的。车底下那个胖子山西运城人，让他开车，我放心。 挂链条，很简单的。车底下那个胖子山西运城人，让他开车，我放心。 为了加固一下铲斗，**次焊车，我把发动机电脑板的2个插头都拔掉了，这是使用说明书的 ... 为了加固一下铲斗，**次焊车，我把发动机电脑板的2个插头都拔掉了，这是使用说明书的 ... 这个边太薄，隧道推台车很容易变形，必须再敷一块16mm的铁板 这个边太薄，隧道推台车很容深圳市
此照拍于2015年7月宝鸡石头河 此照拍于2015年7月宝鸡石头河 开了很多款装载机，总的说龙工50C还不错 在装载机行业里很实用的一款机型，性价比比较高，855的升级加强版，很皮实 ！断气刹在矿山上相对安全！对中布局能节省能耗，且防止后轮二次磨损！**主要车的劳力很好很给力 适合修公路平场地 矿山上也很给力 我觉得这款车有个弱点就是 刹车过于太好太灵了，出问题的快，刹车片磨损的快 而且易高温！（在山区转场是长途拔涉容易制动失灵，造成意外！深圳市龙工厂家授权促销电话助力广连高速龙工装载机销售
缺点有优点当然也有。我觉得该车的一点是空调温度和风力调节是无级的，总能有一个合适的温度和风力让你感到舒适 Hi，各位甲友们好，上个月看到各位前辈们发了不少【设备对比】帖，觉得大家对这一类题材很感兴趣，于是乎，小周脑洞大开，也想自己尝试着写一篇这种类型的帖子。因为一直在隧道工地工作，所接触的装载机机型也全都是侧翻版的（其实和正铲区别不大），刚好现
说还行。这车轮胎属于压路机专用胎，好处是压出来的东西很漂亮特别是压水稳边上的时候基本不会留下轮胎印，坏处是这轮胎一旦坏了就非常的，叫人补别人都不愿意补，太麻烦。这车油箱不大22吨的车配了**多200升的油箱很不够用。这车发动机跟变速箱是用传动轴链接的保养很不方便黄油根本没办法打，这里给徐工一个赞他们家的是类似铲车一样的联动箱。不知道现在龙工改进了没有。这车开振动会有延迟大概10秒特测适合新手，原来我的三明没延迟，大小震一切换振动轮里面的传动轴就容易打掉。仪表方面现在我的车只换过一个变速箱压力表。这里特别顺下这车的转速传感器好像特别容易坏我用到现在关了4
导致大臂上全是沾的混凝土。 这车的铲子是加大铲的底板大概加了20公分、两边的侧板都有增加、这样一来就算不超载、基本每天都在满载中工作。 龙工车的收铲油缸在同等级别是非常粗的、也非常的有劲、铲密度的大的物料、轻松翘起屁
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