梅州市龙工装载机总经销，龙工年底优惠促销活动火热进行时！！！以旧换新，旧机补贴差价！！
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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
梅州市龙工铲车置换回收搅拌站利器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------梅州市龙工铲车置换回收搅拌站利器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
导致大臂上全是沾的混凝土。 这车的铲子是加大铲的底板大概加了20公分、两边的侧板都有增加、这样一来就算不超载、基本每天都在满载中工作。 龙工车的收铲油缸在同等级别是非常粗的、也非常的有劲、铲密度的大的物料、轻松翘起屁
龙工挖机已经使用了5385小时了。 1.提车 2013年年底提的车在湖北省襄樊龙工售后服务站提的，由于我本人有一台龙工梅州市
龙工后装配的空调 柳工也是没有。 柳工也是没有。 必须给他贴上铁甲的车贴:lol 必须给他贴上铁甲的车贴:lol 柳工是螺丝的油箱和车身连接 柳工是螺丝的油箱和车身连接 而龙工就是合叶的比较方便打开维修。 而龙工就是合叶的比较方便打开维修。 这两台车我都开过简单的说一说性能吧。柳工开着个人感觉比龙工尽头足，给油比较冲，但是它车身短跑公路比较颠簸但是龙工就没事，车身短是硬伤啊，龙工转向比较柔和比较好驾驭但是柳工就不行啦，非常灵敏以至于不好驾驭。梅州市龙工铲车置换回收搅拌站利器龙工装载机销售
都是如此一贯的拉线，我们这里是东北比较适合拉线的。在这就能看出区别啦龙工的是真心宽敞啊。而柳工就不行啦。给我的感觉就是车门基本上没用，看着非常拥挤 柳工标配总电源。很方便 柳工标配总电源。很方便 而龙工就没有 而龙工就没有 我就是想说龙工你真的一点电也不跑吗。这点柳工给你个赞 柳工的后屁股看着比较普通传统尾灯在上面，两个后工作灯 柳工的后屁股看着比较普通传统尾灯在上面，两个后工作灯 龙工的尾灯在配重上面，比较低，容易磕碰 龙工的尾灯在配重上面，比较低，容易磕碰
晋工这个车从2007年到现在出了4款外观 755-Ⅱ的外形驾驶室明显提高了不少 我感觉晋工的车发动机是没有问题的因为是潍柴嘛，动力也还可以，就是有一些晋工车子挂挡会比较慢 这个是变速箱问题，操作杆太后了，《757 758 738 有带先导》干活的时候手斗和升大臂的时候很幸苦，新车刹车分磅一般在500小时就会坏掉，发现有7辆晋工都这样。晋工的刹车刹车的时候力度要大一点，刹车也不是很好，反正和龙工比起来差很远，方向感觉也很一般，中等左右比龙工重，比厦工轻，方向很多机子会出现间隙的感觉就是干活的时候有点摇动，还有我发现很多晋工的交接销哪里会松动，大螺丝很快松
组装完成效果图。看着就舒服。背景音乐：《我们是一家人》。图片为装载机版块，参赛的“秀车贴”活动部分选手作品 信做工程的人对龙工二字并不陌生，可以说是耳熟能详。在1993年至今，龙工走在工程机械道路已有24个年头了。这期间，龙工一直致力于品质提升和设备人性化。今天，小编就简单给大家**一款龙工新品60系列LG862N(国三)，装载机中的SUPERMAN：
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