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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
阳江市龙工厂家电话置换回收助力广连高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------阳江市龙工厂家电话置换回收助力广连高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
车是07年底购回，到今年快满八年了，9000小时了。此车以纯土方出租为主，几乎没做过山场，农村打游击的活儿不好干啊，**忙的时候一个月做个200多小时，这个月够呛，天天下雨，到现在还没做十来个小时。这几年间，随我上修路，下挖鱼池等杂活，一声令下，毫不含糊，嗷嗷地就开干。 让我感动的是，这车到现在正常工况做起来还是不掉链子，所以我决定此车有信心干到14000小时。此贴为证，到时候再来发报告！
该车居然有驾驶室增压功能，但用的风机和除尘滤芯太小了，只能说是心理安慰。 开这台车遇到三次修理，一次传动轴十字节滚针断，另后轮补胎一次，空调压缩机坏一次。 传动轴连接处，里面有一个定位用的垫圈 传动轴连接处，里面有一个定位用的垫圈 这样的传动轴设计并不是**化的，靠近过桥轴承处的径向力会使此点的十字节和过桥轴承比两端的磨损要快。阳江市
**后龙工报价32.5万！价钱比临工差1.3万！又得挣俩月！后期成本差不多！想想就它吧！谈分期吧！业务说年底了公司要现金流，价格全款就这样分期的加5000！姐，去求买临工！业务又让谈！953谈到33.5万，哎看看车配置低轻量型，伤不起。阳江市龙工厂家电话置换回收助力广连高速龙工装载机销售
龙工85。龙工牌子的经典，模仿石川岛，我个人感觉，力气大，就是前置臂太窝囊了，爆过一个液压泵油管，磨破了。换过，链条。启动机正在修理。别的没有动过。 我以前发了很多帖子。都是龙工小毛病。听说11年以前生产的质量确实不错。11年以后就不知道了。我想用到一万多个小时。也不知道能不能实现。 工850经典的龙工双臂车，可能在北方的甲友比较少见龙工850，在我们南方双臂车非常多，双臂车短，特别适合土方工程，南方主要是土方，石方，沙场，砖厂，煤厂，水泥厂，等等各种厂，因为双臂车实用，价格相对比较低，维修方便配件通用，所以我们南方非常多特别是，龙工850系列，
去工地干活大多数都不只一台，多的时候三四十台，上百台都有，今年就干了五万亩开荒，两百多台铲车。 加油呢，围了好几圈 加油呢，围了好几圈 **多的还是龙工，临工。我自己有两台龙工，临工没有，但是工地干的多了，互相换着开，多少还是了解一些，下面小弟做一下简单对比，只代表个人观点，有说的不对的地方各位大哥多多包涵，主要是看看乐子 外观 各有千秋，临工被沃尔沃收购以后大涨，外观颜值直线上升，挺有范。而且因为和龙工地盘设计不一样，底盘高，但是设计的又比较紧凑，不显大，可能是我龙工加长臂的原因，看上去比临工大一些。但是我是颜值控，觉得临工更有型。今年龙工又上新款了，我去看了，原
，都只是换了点零配件。总体来说，对于国产车，对于价格亲民的龙工，有这质量，确实是惊喜。如果给我次机会的话，我还选择LG855. 刚提回来的新车，爱上她的颜！ 2000小时留念 9000小时大头照，好长时间没开工了，锈迹斑斑。 驾驶室台，各种数据一目了然，很遗憾没有柴油表。
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