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近日，从三江万山公司传来消息，6月底，首台±1100千伏特高压换流变压器在发运，而载着这个“巨无霸”成功发运的，正是万山公司研制生产的WS系列液压组合挂车。
这台±1100千伏换流变压器是首台套产品，长33米、宽12米、高18.5米，单台容量高达607500千伏安，比目前输送容量高纪录高出20%。
万山特车托举首台±1100千伏特高压换流变压器成功发运。
WS系列液压组合挂车属于重大件运输车辆，通过牵引车牵引，可以在公路上行驶，高车速可达每小时80公里。它由2轴至8轴线模块运输车组成，模块之间可横向、纵向拼接，不同形状、重量货物的运输需求。
2008年，三江万山公司进入模块式液压组合挂车领域，先后了多品种多系列大件运输产品，是国内生产全系列自行式模块和液压组合挂车的厂家，为振兴装备制造业和推动物流企业整体进步贡献力量。万山公司制定的《液压驱动模块运输车》获批为汽车行业。
2015年5月底，三江万山公司交付物流的14轴线3.6米液压挂车经过2天的运输，首台350t大型变压器顺利运达云南丽江。运输沿着多急弯高海拔的盘山公路进行，山区运输距离达60公里，高海拔2700米，大落差近1400米，其中长距离急弯下坡路段近28公里，此种复杂路况运输难度打破该公司运输记录。
2015年1月26日，单体净重达719吨的特大型设备采用万山公司生产的液压组合挂车顺利运抵目的地。三江万山公司液压组合挂车承担的该“巨无霸”加氢反应器陆路运输总长度达45公里，运输该设备的车辆共420个车轮、总长超过75米，创下全省长距离公路运输大件之019年上半年，西南信用减值损失5021.63万元，其他应收款损失7869.72万元，买入返售金产减值损失845.95万元。公司资管业务上半年净收入同比下降52.86%至2.72亿元，营业利润同比下降81%至0.4亿元。此外，公司的投行业务也不佳，2019年上半年，公司投行业务实现净收入1.36亿元，同比下降49.63%；营业利润0.3亿元，同比下降48%。9月7日，西南发布一起涉诉公告。公告称，因债券发行人未依约履行回售义务，公司作为两只资管计划的人，于8月23日代表资管计划向重庆一中院提讼，涉诉金额达2.12亿元具体涉诉内容为：西南于2019年8月23日代表资管计划向重庆市中级提讼，申请安徽省外经建设（集团）有限公司就安徽省外经建设（集团）有限公司公行2016年公司债券（第二期）（债券简称：16皖经02）未能根据约定履行回售义务承担违约责任，偿付债券本金及利息（币21,160万元）、违约金、逾期利息、律师费、诉讼费等。2019年8月23日，重庆市中级决定立案受理。早前公告也显示，西南今年上半年公司就提起多讼，涉及金额合计22.81亿元。起为公司诉庄敏质押式回购交易纠纷案，涉及本金7.41亿元。第二起为公司诉庄明、庄敏质押式回购交易纠纷案，涉及本金3.99亿元。内有业绩压顶，外有诉讼缠身。内忧外患下的西南布局科创板或成为一纸空谈。TechWeb注意到，在其今年8月提交的《关于本次非公行A股募金使用的可行性报告》中提到，公司日前还公告拟向重庆渝富等4家机构定向不超过10亿股，募金不超过70亿元。其中将向2家子公司西证创新和西南合计不超过23亿元。西南在报告中称，随着“**”倡议的推进，资本市场对外开放不断加快，加之科创板并试点注册制的推出，券商面临历史发展机遇。通过对子公司，有助于公司政策机遇，一方面依托西证创新的平台优势，积极发掘具有发展潜力及价值的投资标的，支持科创板的发展，增强对实体经济的服务。但TechWeb翻阅目前29家科创板上市企业招股书，都未见其保荐身影。