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这些完全不同的思维，落实的基本想象。同样的M2M其他领域，也同时改变了各种产业的不同发展。交通，影响了智能交通的思维，建构了更完整的ITS；而居家领域，物与物的通联也造就了智能建筑乃至于智能家居的想象。 然而基于目前全球汽车市场的基本结构，想要在短时期内让燃油车退出几无可能，但新能源汽车的发展已经成为趋势，车企们备战新战场的号角早已吹响。多国拟禁售燃油车部副部长辛国斌9月9日在天津举行的2017汽车产业发展上发表演讲时透露，已经开始研究制定燃油汽车停产停售的时间表。 钱晓斌与大家分享了CSA云联盟以及其成功实践。CSA(CloudSecurityAlliance)2008年12月在美国发起，是中立的非盈利性行业组织，致力于云计算的发展，2011年美国白宫在CSA上宣布了美国联邦云计算战略。 每年发电3400亿千瓦时，可以欧盟地区11%的电力需求。在基准情景下，装机主要来自于北海周边，包括英国、丹麦、荷兰、德国和法国等。而在上升情景下，爱尔兰、波兰、拉脱维亚以及立陶宛也会有新增装机。此外，在更加有利的条件下，欧盟的25%电力需求可以由海上风电来，平均成本为54欧元/兆瓦时（基准情景）和51欧元/兆瓦时（上升情景）。 弃风限电俨然成为制约风电行业发展的重要因素。自2011年开始，风电装机增量出现放缓，维持在20%左右，2011至2016年CAGR为22%，行业成熟期。另外，得益于风电行业规模化效应形成，以及风电设备企业激烈的市场竞争，风电行业上游成本大幅下降。
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