该变压器的研制，首次将传统外部限流电抗器装置与变压器本体进行一体化结构设计。创新设计了变压器本体与外部**开关装置的固定方案，实现了本体绝缘油与开关SF6气体的可靠连接。首次提出串联限流电抗器与变压器本体、有载开关的新型连接结构，实现正常阻抗状态及短路情况下高阻抗状态的自适应调节、投切转换。一系列的技术创新，极大地提升了产品的技术**性和质量可靠性，充分体现了山东电工电气在新产品研发方面的技术底蕴。该产品的研制成功，对于提高变压器产品智能化水平、丰富产品种类、提升整体技术实力和产品市场竞争力具有重要意义。

　　传统变压器提升短路冲击耐受能力的方式有两种，且都有一定的局限性，一是采用高阻抗变压器，其体积大、损耗高，无法满足节能要求；二是外部接入限流装置，其占地面积大、维护改造工作困难，经济成本高。

　　变阻抗变压器通过一体化结构设计、**开关装置投切，实现阻抗的自适应调节，在正常运行状态时减小阻抗、降低自身损耗，短路状态时通过阻抗提升、降低短路电流对变压器的冲击。此种方式，提升了变压器的耐受短路冲击能力，同时兼顾了经济性与便捷性，有效提高供电的可靠性。