总体来看,电线电缆的下游产业,特别是电力行业、通讯行业、高铁行业都迎来行业的发展关键期,对电线电缆行业的需求稳定增长;同时也有部分行业短期发展迷离,如新能源行业,其对电线电缆行业的需求基本稳定,船舶行业仍处于严重产能过剩,对电线线缆需求,短期将减少。
电线电缆行业的发展与国家的支持密不可分,由于电线电缆行业属于国民经济的重要配套产业,因此各行各业的发展都离不开电线电缆产品,目前来看,电力、通信、化工、新能源、轨道交通、城市建设作为电线电缆行业**的下游市场,这些行业的发展对于电线电缆行业的进步起到至关重要的作用。
近年来,凡是研究电线电缆行业的,基本都从电线电缆上下游出发,并且一般情况下,电线电缆的上下游是密不可分的。从下游角度讲,关于电力、通信、化工、新能源市场展开讨论和研究的比较多,通过轨道交通和城市建设两个方面展开分析。
2010年,政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,《中长期路网规划》(以下简称“规划”)提出,到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客铁货分线,建设客运专线1.2万公里以上。2008年,国家对《规划》进行了调整,确定到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上,以上《规划》将提前到2015年完成。
高速铁路在未来几年将进入大发展时期,邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中,新建高速铁路将达到1.6万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路**客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口。
未来几年是高铁发展的关键期,同时也需要电线电缆行业高速发展作配套。
从城市建设的角度出发,2010年,中国社会科学院发布《中国城市发展报告(2010)》指出,2000~2009年期间,中国城镇化率由 36.2%提高到46.6%,年均提高约1.2个百分点。虽城镇人口比重在不断提升,但城镇化质量较低,且有大量农村人口和不同程度的“城中村”,以及还未完全融入城市的大量农民工,城镇化率至少被高估10%。