云南临沧半自动钢筋笼缠绕机、绕笼机成型机促销厂家云南临沧半自动钢筋笼缠绕机、绕笼机成型机促销厂家
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云南临沧半自动钢筋笼缠绕机、绕笼机成型机促销厂家用途概述
RLJ3000型钢筋笼成型机，是建筑行业中以手工工艺制作的各种圆型钢筋笼，采用半自动的方法去完成其绕筋成型整个工艺过程的专用机械装备(亦可在铁辊上制作骨架)。
其标准节连接、长短按需组装方式的专利产品RLJ2000型钢筋笼成型机可以长期固定工厂化大批量生产钢筋笼，也可进行短、频、快的流动加工生产。 广泛应用于国防、市政的大型高层建筑，高速铁路，高速公路，跨海大桥的桩基等大型基础设施。
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云南临沧半自动钢筋笼缠绕机、绕笼机成型机促销厂家工作原理
RLJ3000型钢筋笼成型机主机是采用摩擦传动原理---即钢筋笼平置于2组铁辊之间转动，小车载着线材平行于主机匀速行进，产生螺旋状绕筋，过程中施焊(亦可**缠绕后施焊或绑扎)直至完成生产全过程。
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技术参数
1、型号； RLJ3000型 (按基本型配置)
2、加工范围；钢筋笼直径φ600---φ3000mm 长度12m
3、绕筋线速；0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
4、小车速度；0---1.38m/min ( i=593 )
5，铁辊电机；Y90L-4 功率5.5kw
6、小车电机；Y90L-4 功率4kw
7、整机质量；4000kg
8、外形尺寸；主机 13m*1.8m*0.8m
小车 15m*1.3m*1.5m
9、安装尺寸；16M*4M
3. 树立科学的人才观，为企业的持续发展提供了人才保障，我们坚持以人为本，尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造，全面贯彻中共中央、**《关于进一步加强人才工作的决定》，树立科学的人才观，实施人才兴企战略，努力营造了良好的人才成长环境。我们现拥有工程技术和管理人员一万余人，占职工总数的35%。其中专业技术人员8000余人。技术人员中，正高15人，副高700余人，中级职称2800人，在读工程硕士70人。高级技师52人，一级**和项目经理500余人。近年来，集团公司每年招收大中专毕业生1000余人。其中博、硕士研究生数十名，本科生50%左右。近几年先后获得教育部颁发的珍惜人才奖，被中国联合会、企业家协会评为“全国企业职工培训**单位”、“全国和谐劳动关系**单位”。
钢筋笼绕筋机出现，解决了传统钢筋笼滚焊机无法同时双盘筋同时缠绕的问题，且钢筋笼绕筋机钢筋笼制作标准，效率高，省时省工，对于不同直径的钢筋笼切换设备不用刻意调节，使用方便灵活。结束了钢筋笼一贯手工捆绑的历史，为我国桥梁桩基制造大大提高了效率，可根据客户情况定制设备，可一次性加工36米以上，直径两米以上钢筋笼，广泛应用于高铁、高速等项目建设，钢筋笼绕筋机加工出的钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部**产品。
----人才培养工作，我们重点抓了以下工作：一是抓好在职继续教育，选派技术骨干参加清华大学、北京交通大学、西南交通大学工程硕士班学习，提高和强化高层次人才的理论水平。二是抓好在岗技术人员的实践锻炼和培养，充分发挥**的传帮带作用。三是采取集中培训交流和技术比武的方法，不断提高能力和水平，我们每年举办十期左右的专业培训班，2——3次现场技术交流和技术技能比武。四是加大激励的力度，设立了企业科学技术奖、优秀论文奖，每年评审一次，今年又大幅度提高了奖励标准，同时规定了获得总公司以上奖励后，集团公司再给与重奖，如获得国家科技一等奖，企业将再奖励50万元等。通过这些措施的实施，一大批德才兼备的中青年技术人员崭露头角，逐步成为科技创新的骨干力量和施工技术领域的带头人。现有5名享受政府津贴的****，9名铁道部青年拔尖人才，6名省部级中青年突出贡献**，37名工程总公司中青年**和青年科技拔尖人才，39名集团公司中青年科技拔尖人才。
云南临沧半自动钢筋笼缠绕机、绕笼机成型机促销厂家钢筋笼绕筋机所有制作材料严格使用国标钢材，生产严谨，故障率远低于行业平均水平，本司郑重承诺绕筋机整机质保一年，不仅要把好的产品销售出去，还要给客户提供**质的售后服务，**时间为客户安装设备，**时间为客户解决问题。
近几年，我们逐步加强与陕西省科技、税务、经贸等政府部门的联系，利用国家和地方政府对科技创新的优惠政策，为企业的设备引进和科技成果开发服务，如在引进地铁盾构、轨道铺设上有较大的受益。同时，我们与陕西省建立良好的工作关系，在科技立项、报奖工作中，以中央驻陕大型集团企业的资格，直接向省科技厅**申报（集团公司的成果评审作为评奖依据）。近两年每年申报2—4个省级科学技术奖，已得到省级科学技术奖4个，正在评审的还有4个。今年已经争取到陕西省、甘肃省的科研项目各一个。
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一、“十?五”期间科技工作的主要成绩，几年来，我们认真学习贯彻党中央、**《关于加强技术创新、发展高科技，实现产业化的决定》,按照总公司“大科技”格局要求，积极实施“科技兴企”战略,施工技术整体水平有了很大的提高，逐步形成了具有企业自身特色的一系列核心技术。在城市轨道交通、高等级公路、市政设施、新型结构桥梁、高原冻土区铁路等施工技术领域取得了新的突破。