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泰安矿用混凝土泵科技有限公司地处五岳独尊—--泰山脚下，专业致力于混凝土泵等粘稠物料输送设备及相关产品的研发制造。是一家集细石混凝土泵、混凝土泵、混凝土输送泵及矿用混凝土泵等多种混凝土机械的研发生产销售于一体的高科技现代化企业。
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为了保证输送正常，混凝土要加粉煤灰和减水剂，用来增强混凝土和易性。混凝土输送要想输送超过500米，混凝土的**粒径尽量不要超过30毫米以上（极限不要超过40，30-40量要少，防止在输送过程中堵管）。 井下输送，小骨料混凝土泵由于运输时间长，建议采用在井上配好混凝土干料（沙子、石子、水泥灰），运输到井下后用强制性搅拌机搅拌，搅拌后直接下料到混凝土输送泵，直接输送，这样做可以保证混凝土容易输送，不易堵管。井下输送距离长，建议输送管道使用密封效果好的端面O型圈密封形式，采用这种形式，不漏砂浆，可以保证长期使用不堵管，使用正常。有液压传动式和机械传动式。液压传动式混凝土泵由料斗、液压缸和活塞、混凝土缸、分配阀、S形管、冲洗设备、液压系统和动力系统等组成。液压系统通过压力推动活塞往复运动。活塞后移时吸料，前推时经过S形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管。泵送混凝土结束后，用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管。活塞式混凝土泵的排量，取决于混凝土缸的数量和直径、活塞往复运动速度和混凝土缸吸入的容积效率等。每次开机前及泵送结束洗完整车后，检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂后，扳动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、S管大小轴头处均有干净的油脂溢出后即可。工作过程中，每1小时扳动手动润滑脂泵手柄10次。小骨料混凝土泵润滑系统应保持清洁，严防灰尘和其他杂质进入，也不要与酸碱类物质接触，每工作500小时对系统清洗一次。当输送缸的镀层（0.2-0.25mm）未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒，表明活塞已磨需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，平时要经常让活塞退出检查，另外，在活塞退到水箱后，给活塞上的砼密封体和导向环清洗、涂抹锂基脂润滑，这样可以有效地延长活塞的使用寿命。
矿用混凝土泵混凝土的加固方法
加大截面加固法增大截面加固法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝上，这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技术。增大混凝土截面一般采用两种方式，一种是加厚桥面板;另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。矿用混凝土泵该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设汁和施工经验，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。采用此法加固后桥梁刚度明显提高，承载能力也能取得较好的效果。该法也有明显的缺点，比如混凝土构件的体积增大、自重增加、施工周期加长、施工空间大、现场施工的湿作业时间长等。泵机安装就位后，应先对泵机进行整体检查，检查内容包括：油箱内的液位是否在规定的范围内，液压胶管接头、管夹固定座等连接件是否松动，有无漏油的地方，电器元件的连线是否断线或脱线，触头螺钉是否松动，料斗内是否有异物或杂质。电器方面的检查。首先，应检查现场电压是否为(380±10％)V，泵机须设置一个专用控制开关，所用电缆线的规格与泵机上的主电缆线须一致，并按要求接好地线。然后做到下列检查：合上控制线路开关，电源指示灯亮，同时可编程序控制器PLC模块得电，此时观察模块上的指示灯(分别为启动、运行和故障)，如果启动、运行灯亮；而故障灯灭，则说明正常，即可进行正常操作，反之则不正常，泵机不能运转。按电机起动按钮，看电机的交流接触器是否按程序动作，电机指示灯是否亮。分别按泵送、反泵、试压、搅拌按钮，看可编程序控制器是否有输入和输出信号。矿用混凝土泵闸板阀经过一段时间的使用后，上、下阀座上会出现较深的凹痕，此时可用焊条修补，再经手砂轮打磨后就可继续使用。闸板经长时间使用后会变尖、变薄，如果还想继续使用，可用手砂轮修正闸板，使其与阀座吻合，并在隔板与上壳之间加紫铜片来调整间隙，以延长使用期。由于闸板阀油缸是活塞式的液压缸，长时间使用会造成油温过高，导致活塞上的密封件损坏，造成阀座无力。此时，应及时更换活塞上的密封件。
如何提高细石混凝土泵的使用寿命
多功能细石混凝土泵的研制，克服了活塞式注浆泵、喷射机机理上的弊端 ，能够满足施工实际需要。该混凝土泵的创新点包括以下几方面：一是一机多用。该设备集注浆泵、喷射机的功能于一体，改造后可配套TBM掘进施工，加快施工进度。二是可灌注不同配比的高标号砂浆或细石混凝土，细石混凝土泵黏度范围广（80～320Pas），比灌注净浆成本低30％以上，凝固体强度高，取岩芯检测强度>40Pas，且匀质性能良好。而采用活塞式注浆泵无法达到如此效果。三是双液注浆混合均匀，堵漏止水效果好。液压油是动力传递媒介，也是软化剂和冷却剂，在选择时，考虑到液压系统的工作条件、周边环境及所起的作用，液压油应有合适的粘度、良好的润滑性、良好的抗氧化性及良好的洁净性。正常的液压油温度为20℃~60℃，**高温度极限为70℃。液压系统放油时，**趁液压油温热时进行，以使液压油中的污物随油液排出：放油应尽量排尽，以防止新旧油混合。放油后，先用低粘度的液压油冲洗系统内的积聚物，并且该液压油必须含防腐剂，以防止刚放出热油后的金属表面生锈。油泵、油马达在发生故障拆下检修 后应更换液压油。 液压油管理和使用的各个环节都必须防止油液污染。细石混凝土泵液压油桶应单独放置，并用篷布遮盖，以防尘防水，且每桶油均应满载，以防冷凝水的形成。 接管时，一定要从泵机出口处接起，即由前向后接，切不可先接两头，再接中间。不正确的接法，会使管道相互间存在“内力”，泵送中很容易导致管道从接头处断裂。管道接好后，泵机出口处、弯管处、管道悬空处，都要固定牢固，以防管道窜动而损伤管道。由于离泵机越近，管道中混凝土的压力越高，所以在泵机出口处要使用壁厚的新管道，将壁薄的旧管道用在离泵机较远处，这样可提高管道的使用寿命，同时减少爆管的可能性。对于弯管，磨损**严重的是远离泵机的一侧，宜经常将弯管掉头使用，以延长其使用寿命