理士蓄电池运行环境
一、理士蓄电池运用环境UPS对温度、湿度、海拔高度等环境条件有必定的需求：
作业温度：0℃~40℃；
存储温度：-40℃~+70℃（不带电池），-20℃~+55℃（带电池）
相对湿度：5%~95%，无凝露；海拔高度：〈1500mm
落尘：周围环境保持清洁，削减有害尘埃对内部线路的腐蚀。
构造：UPS长延时装备时，电池较重，应思考地板承重才能。
空间：保证UPS维护时，工程人员有必定的操作空间。
二、理士蓄电池电网状况
包含电网电压动摇规模、停电频率等，断定UPS备用时刻装备。如有必要，能够在UPS前级增设其他维护措施，如在雷电多发区选配外接C级防雷箱。
三、理士蓄电池接地状况
为了保证体系安稳可靠地作业，防止寄生电容耦合干扰，维护设备及人身安全，体系有必要杰出接地。接地体系以接地电阻表明接地的功能，接地电阻通常有必要小于5Ω，对于一些精细电子仪器仪表、医疗仪器接地电阻乃至需求小于1Ω。
四、理士蓄电池配电需求
装置UPS时，有必要充分思考设备的沟通输入、输出和电池等因素，选用适当的接线资料和线径。UPS通常装在室内，间隔负载较近，通常选用铜心绝缘电缆，导线截面有必要契合安全标准，满意电压降和温升等需求。当间隔较远时，重点思考电压降，然后再校验温升，当间隔近时，电压降很小，首要思考温升目标。
一、构造
一般由极板、隔板、电解液和外壳组成。
极板：是铅梯合金铸成的栅架，在栅架上填充活性物质经化学处理而成。
正极板上的活性物质为二氧化铅，呈棕红色，负板的活性物质为海绵状纯铅，呈淡灰色。
电解液：由专用纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般为1.24～1.30g/cm3。
外壳：用硬橡胶或聚丙烯塑料等材料制成的整体。
二、作用
1、发动机起动时，向起动机和点火系供电;
2、发动机低速运转、发电机电压较低时或不发电时，向用电设备供电，同时还向交流发电机磁场绕组供电;
3、发动机中、高速运转，发电机正常供电时将发电机剩余电能转换为化学能储存起来;
4、发电机过载时，协助发电机向用电设备供电;
5、此外，蓄电池还相当于一个大容量的电容器，能够保持汽车电系的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。
综上功用所述，要保证蓄电池的完整好用，才能使车辆有良好的工作效能。
三、保养
1、要保证蓄电池的清洁，且在固定架上面要牢固，不得松动;
2、拆卸前要先断开总开关，且要先拆除搭铁线;
3、拆下后用温水清洗时要注意检查加液口，防止杂物或水进入蓄电池，且要保持加液塞通气孔畅通和极柱的清洁，清洗后要在极柱上涂一薄层凡士林或润滑脂(注意不可涂抹过厚，影响导电性能)
4、观察电解液的液面高度，一般为高出极板10～15mm，再观察壳体有无损伤和裂纹。
5、安装时要分清正负级柱，必须与发电机的安装极性相同;
6、添加电解液时，不充许加自来水、河水、海水等，要加注专用的蒸馏水，且正常情况下决不能添加电解液。
四、常见故障
极板上生成白色粗晶粒硫酸的现象称为“硫酸铅硬化”，简称硫化。当极柱或是极板硫化后，其表面产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差，且堵塞活性物质的孔隙，阻碍电解液的渗透和扩散，使内阻增大，影响蓄电池的性能。
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理士蓄电池产品特性 |
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理士蓄电池 应用领域 |
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理士蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系，同时与使用方法也有很大的影响，正确掌握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有益处。对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面注意：
1、电解液的数量、密度以及充电程度等方面加以注意，尤其是与其密切相关的充电系统特别关心，若充电量较大则蓄电池失水多，容易造成极板的活性物质脱落，造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命，若充电量较小则容易造成电池的亏电，蓄电池在长期亏电的情况下，可导致极板的不可逆硫酸盐化，其表现是充电过程电压上升较快，很短时间完成，放电时电压下降迅速。
2、电解液的纯度，一般采用蓄电池专用电解液或补充液灌注，严禁用普通硫酸和自来水替代。
3、日常使用表面保持清洁，排气口畅通。
4、对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面注意：
5、注意使用环境温度，一般不超过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。
6、对于不同厂家的产品不可混用，同一厂家的产品新旧不可混用。
7、密封阀控铅酸蓄电池**不要自己打开盖子补充电解液和更换安全阀。
8、注意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15±0.1V/单格，循环使用时电压一般控制在2.35±0.1V/单格，若说明书有要求时应按说明书操作。