**蓄电池原理图
Delta变换型UPS的优点是:①、负载电压由主变换器的输出电压决定,输出电能质量好。②、主变换器和Delta变换器只对输出电压的差值进行调整和补偿,它们承担的**功率仅为输出功率的20%(相当于输入市电电压的变化范围),所以整机效率高,功率余量大,系统抗过载能力强。③、输入功率因数高,可达99%,输入谐波电流小。但是Delta变换型UPS主电路和控制电路相对复杂,可靠性差。
4.在线式UPS
在线式UPS又称串联调整式UPS,目前绝大多数大中型UPS都是在线式的。在线式UPS一般由整流器、充电器、蓄电池组和逆变器等部分组成,其原理框图如图5所示。
在线式UPS原理图
图5 在线式UPS原理图
在线式UPS的特点是:①、不论市电正常与否,负载都由逆变器供电,所以当市电发生故障的瞬间,UPS的输出电压不会产生任何间断。②、由于UPS逆变器采用高频SPWM调制和输出波形的反馈控制,可以向负载提供电压稳定度高、波形畸变小、频率稳定以及动态响应速度快的高质量的电能。③、全部负载功率都由逆变器提供,输出能力受限制。④、整流器和逆变器都承担全部负载功率,整机效率比较低。
镍镉蓄电池
工信部发布《轻工业发展规划(2016~2020年)》(简称“轻工业2020规划”),从重点行业技术改造、新材料研发、智能制造等方面,明确了电池行业在“十三五”期间的重点任务。该规划将进一步推动我国电池行业转型升级,有助于加强电池行业上下游产业链协同创新,调整产业结构,并提升电池产品的品质。具体要求如下:
**蓄电池重点行业技术改造方面:要完成无汞碱性锌锰电池高速生产技术与装备改造,连铸连轧连涂等连续板极生产技术改造,动力型铅蓄电池组装线自动化集成技术改造。
关键共性技术研发与产业化领域:要着力研发超长寿命(8年以上)碱性锌锰电池,铅碳电池生产工艺,微混电动车用卷绕式起停电池,高比能量铅蓄电池用非铅板栅技术。
新材料研发及应用方面:要注重开发一次电池高端拉伸钢带,铅碳电池用碳材料,高性能动力锂离子电池正、负极材料,电池隔膜材料、电解液材料、添加剂,氢镍电池低成本新型稀土合金材料,燃料电池高效廉价代铂催化剂等。
基础性创新平台建设方面:推进建设精密测量系统和制造执行系统(MES),锂离子动力电池测量、分析网络和信息平台,新型铅蓄电池技术创新平台。
电池机械装备制造领域:提升锌锰电池、氧化银电池与锌空气电池无汞化与自动化生产装备制造水平,提升卷绕式铅蓄电池生产设备,铅蓄电池和锂离子电池自动化生产工艺与装备。
智能化发展推进工程方面:推进电池的质量在线监控、信息化传输等技术应用。
节能减排技术推广工程方面:要注重提高新型节能型汽车起停型铅蓄电池技术,极板连铸连轧/冲网工艺、铅蓄电池管式电极挤膏工艺技术,含重金属废气高效处理技术,铅碳电池技术,废铅蓄电池湿法冶炼技术,铅蓄电池酸循环内化成技术。正极为氢氧化镍,负极为镉,电解液是氢氧化钾溶液,其优点是轻便、抗震、寿命长,常用于小型电子设备。
银锌蓄电池
正极为氧化银,负极为锌,电解液为氢氧化钾溶液。
银锌蓄电池的比能量大,能大电流放电,耐震,用作宇宙航行、人造卫星、火箭等的电源。充、放电次数可达约100~150次循环。其缺点是价格昂贵,使用寿命较短。
燃料电池
一种把燃料在燃烧过程中释放的化学能直接转换成电能的装置。与蓄电池不同之处,是它可以从外部分别向两个电极区域连续地补充燃料和氧化剂而不需要充电。燃料电池由燃料(例如氢、甲烷等)、氧化剂(例如氧和空气等)、电极和电解液等四部分构成。其电极具有催化性能,且是多孔结构的,以保证较大的活性面积。工作时将燃料通入负极,氧化剂通入正极,它们各自在电极的催化下进行电化学反应以获得电能。
燃料电池把燃烧反应所放出的能量直接转变为电能,所以它的能量利用率高,约等于热机效率的2倍以上。此外它还有下述优点:①设备轻巧;②不发噪音,很少污染;③可连续运行;④单位重量输出电能高等。因此,它已在宇宙航行中得到应用,在**与民用的各个领域中已展现广泛应用的前景。
太阳电池
把太阳光的能量转换为电能的装置。当日光照射时,产生端电压,得到电流,用于人造卫星、宇宙飞船中的太阳电池是半导体制成的(常用硅光电池)。日光照射太阳电池表面时,半导体PN结的两侧形成电位差。其效率在百分之十以上,典型的输出功率是5~10毫瓦每平方厘米(结面积)。
**蓄电池
两种金属接成闭合电路,并在两接头处保持不同温度时,产生电动势,即温差电动势,这叫做塞贝克效应(见温差电现象),这种装置叫做温差电偶或热电偶。金属温差电偶产生的温差电动势较小,常用来测量温度差。但将温差电偶串联成温差电堆时,也可作为小功率的电源,这叫做温差电池。用半导体材料制成的温差电池,温差电效应较强。
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