技艺参数
外电路断开,即没有电流经过电池时在正负极间量得的电位差,叫做电池的电动势。
端电压
电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。
电池容量
普通电源
额定电压:12V
额定容量(20hr):50Ah
外形尺寸:长:181±1mm 宽:76±1mm 高:120±1mm 总高:120±1mm
参考重量:约3.51 Kg(7.74 lbs)
成型过程辊筒两边温差较大。现有技术中所采用的辊筒压制增强筋的过程中成型棍两端的温差较大,这是由于成型辊压制时是在70_80°C的带温辊压的,由于一头加温两头就存在温差。两头的温差就会招致从挤出机模具出来的隔板片体在辊筒压制是两头的抗穿刺性能不好。这就会招致,一旦运用PE隔板一头特别容易被基板毛刺穿破。而一旦穿破招致短路蓄电池
不同放电率实践容量
20小时率:55Ah
10小时率:9.4Ah
5小时率:8.4Ah
1小时率:6Ah
15分钟率:4.2Ah
灯塔蓄电池充、放电化学反响的原理方程式如下:
正极: PbO2 + 2e + HSO4- + 3H+ == PbSO4 + 2H2O
负极: Pb + HSO4- == PbSO4 + H+ + 2e
总反响: PbO2 + 2 H2SO4 + Pb == 2 PbSO4 + 2H2O
从以上的化学反响方程式中能够看出,蓄电池在放电时,正极的活性物质二氧化铅和负极的活性物质金属铅都与硫酸电解液反响,生成硫酸铅,在电化学上把这种反响叫做“双硫酸盐化反响”。在蓄电池刚放电完毕时,正、负极活性物质转化成的硫酸铅是一种构造疏松、晶体细密的结晶物,活性水平十分高。在蓄电池充电过程中,正、负极疏松细密的硫酸铅,在外界充电电流的作用下会重新变成二氧化铅和金属铅,蓄电池就又处于充足电的状态。正是这种可逆转的电化学反响,使蓄电池完成了贮存电能和释放电能的功用。
在抽油之后的枯燥系统是成型之后定型的阶段。枯燥不只是枯燥水分,还需求枯燥三氯乙烯。三氯乙烯是挥发性物质,经过热风吹就能够枯燥。现有技术中普通采用两道枯燥工序一是热刀风将PE隔板的外表吹干,但是PE隔板内部的水分和三氯乙烯是不能枯燥终了的。故而再增加一道蒸干工序,即PE隔板要经过热风高温蒸发。但是经过高温蒸干后,PE隔板将会发作明显的收缩变形这就使得出来的PE隔板延伸率降低,招致的结果就是运用时容易被基板毛刺穿破短路。
容量与温度的关系(20小时率)
40℃(104℉):103%
25℃(77℉):100%
0℃(32℉):86%
-15℃(5℉):65%
在25℃(77℉)时完整充电的内阻:约20mΩ
充电办法(恒压)
循环:大充电电流为9.5A
恒压充电: 以恒压16V,68an蓄电池限流17A 90an蓄电池限流22A,充电4~12小时。充电时间视蓄电池亏电水平而定。此充电办法适用于细微亏电的蓄电池
蓄电池曾经过放电,招致里面电解液比重曾经低于1.28,需求长时间充电才干复原,你如今能够不用再充电了,只需车打得着火,你不用管它,走几天就会复原了,电池指示灯也会变成绿色了,
1、假如长时间不运用车辆或充电系统有毛病,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必需补充充电;
2、采风恒电限流充电办法,多只蓄电池充电必需采用串联衔接;
3、充电阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至均匀每只电池电压到达16A后转为第二阶段充电;
4、充电第二阶段,以蓄电池容量x0.045的电流充电,如60蓄电池,充电电流为60x0.045=2.7A。充电至均匀每只电池电压到达16V后再继续充3-5个小时;
5、充电时蓄电池电解液湿度超越40度时,应采取中止充电,减少电流或物理降温,当湿度到达45度时必需中止充电;
6、充电间保证良好通风,不许有明火和易燃物;
7、充足电规范,电眼为绿色。
铅酸蓄电池用PE隔板综述中1.2PE隔板的消费系统流程中充沛的阐述了抽油的系统。抽油气提及枯燥工序中记载型后的PE隔板由于含有大量的原料油而呈黑色,进入抽油机后,应用化学溶剂对隔板停止抽油处置,将原料油溶出,从而构成产品所需的孔率。再经气提及枯燥处置,将化学溶剂回收应用。实践上PE隔板上用于供正负电子经过的微孔就是经过该抽油系统后构成的。但是现有技术中之间将成型的PE隔板经过盛装三氯乙烯的箱体中。而三氯乙烯的密度是比原油大的,沉淀于箱体的下部。这样一来PE隔板的原油不时抽出之后浮于箱体上部,这个箱体内混合不平均。为了保证PE隔板的性能,抽油系统终了后的PE隔板要保存15%左右的工艺油保证PE隔板的韧性、延伸率等性能。由于上述系统中三氯乙烯和工艺油的分层使得无法控制实践的混合物的比重
蓄电池维护办法:
(1)每季度检测一次每只电池单体浮充电压、电池外壳或极柱温度,发现浮充电压升高或温渡过高时,应按阐明书处置或向厂家提出并处置。
(2)每年或每两年停止一次容量放电,假如容量缺乏,应及时向厂家提出并处置。
(3)平常不倡议均充,电池放电后或事故停电后,管理人员应及时到电池室,对电池停止平衡充电,并检查充电机充电电流,避免充电电流过大。
(4)每半年或经常检查极柱衔接螺栓能否松动,清算电池上的灰尘,特别是极柱和衔接条上的尘土,避免电池漏电或接地,同时察看电池外观有无异常,如有异常应及时处置。
上述是对蓄电池维护办法做出的剖析,大家一定要积极把握,当然大家在把握了蓄电池维护办法之后,还一定要积极咨询业内人士的倡议,以防止不用要的伤害。