卡特CAT308E挖机热车憋车不冒烟高坪维修服务中心
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挖掘机维修掉速严重熄火故障,卡特CAT308E挖机检修
当挖机出现掉速严重还熄火时应该如何检查维修?本文以实例来讲述其故障原因及检查维修处理方法.
一台卡特CAT308E挖掘机在工地作业过程中出现空转时正常,但工作时失速严重,甚至熄火,监控器一直有报警.
分析认为:
故障可能在挖机低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等部位.
卡特CAT308E挖掘机维修掉速严重熄火故障,卡特CAT308E挖机检修过程:
1、首先更换喷油器后故障依旧,用断缸法逐缸测试,喷油器供油正常;检查低压油路,正常;
2、拆下喷油泵至共轨的油管末端,用手堵住油管出口并启动柴油机,手指能明显地感觉到有压力,拔下SCV阀(点火正时调整阀)后,喷油高度约为6cm,可见喷油泵正常.柴油机高速空转时共轨压力为71MPa,工作装置动作时转速急剧下降,共轨压力不上升,说明压力限制器存在故障.
3、用我们自制的溢流空心螺栓对压力限制器进行检查,发现启动后压力限制器有大量燃油向外泄漏,因此断定该元件已经损坏.在柴油机**高转速和双泵溢流状态下,共轨压力应达到152MPa,且燃油无泄漏,现存在故障的压力限制器压力**高仅为71MPa,并有大量燃油泄漏.更换压力限制器后,试机正常.
故障结论:压力限制器故障导致卡特320D挖掘机工作时失速严重,甚至熄火故障.
卡特CAT308E挖机热车憋车不冒烟高坪维修服务中心挖掘机在进行装车或开沟作业时，动臂起升和斗杆内收一般是同时进行的，由于动臂和斗杆都具有双泵合流功能，两泵会同时向动臂缸和斗杆缸供油，在发动机功率允许的条件下，哪个动作需要的油量多，就给它多供一些油；而在动臂**起升时，发动机接近满负荷，此时若想动臂起升更快一些，就不得不减少向斗杆缸的供油量，即“动臂优先”工作模式。但“动臂优先”工作模式，并不是动臂一直工作于“优先状态”，只是在需要动臂**起升时，才让动臂处于“优先状态”。
“动臂优先”的液压原
当动臂起升时，来自动臂起升先导控制阀的先导油使动臂控制阀2动作，将上主泵的油导向动臂缸大腔；当先导油油压大于2250kPa时，动臂合流阀动，将下主泵的油也导向动臂缸大腔，此时动臂缸处于双泵合流供油状态，使动臂**上升。在控制系统方面，按下“动臂优先”按钮，当动臂起升先导油油压大于2646±196kPa后，装于先导油管路上的动臂优先压力开关闭合，电脑收到闭合的信号后，使精细控制电磁阀得电，使斗杆合流阀的先导控制油路接通系统的回油路，此时斗杆合流阅处于中位。这样，在动臂**起升过程中即使内收斗杆，也能保证动臂**升起。卡特CAT308E挖机热车憋车不冒烟高坪维修服务中心