卡特312c挖掘机憋车维修方案
美瑞特卡特312c挖掘机维修售后服务站,10多年挖机修理经验,擅长修理卡特312c挖掘机憋车.维修师傅电话:13635478070,李师傅.
卡特336D挖掘机油温高容易息火的相应故障解决方法:
1.更换变质的液压油,重新选用与挖掘机想配的液压油.
2.疏通液压油路.
3.挖掘机液压油一定要添加到标准的油位.
4.调试挖掘机液压泵的压力.
5.换个挖掘机继电器
当动臂I控制阀9动作时，油道22关闭。在先导油道18和19中的先导油油压增大，推动直线行走控制阀15动作。
油道25与斗杆I控制阀3、回转控制阀4、铲斗控制阀8和动臂I控制阀9是连通的，如果这些阀中的任何一个阀动作，油道25和汕道13、14或21的通道就被关闭，在油道和19中的先导油压增大，失去直线行走控制阀15动作。
当斗杆I控制阀3、回转控制阀4、铲斗控制阀8和动臂I控制阀9的所有操纵杆都于“空挡”位置时，先导油道18就通过油道25和排油道29与泵的吸油管连通，先导油18和19中的先导油压不足以失去直线行走控制阀15动作。
当直线行走控制阀15动作时，从上泵和下泵来的油按如下所述流动，使挖掘机能够线行走。
①来自上泵28的油通过油管30到达主控阀组2的油道17。上泵输出的油现在分成路：一路经过中心旁路通道6到右行走控制阀;另一路经过油道12、直线行走控制阀15中心旁路通道10到左行走控制阀5。左、右行走马达现在获得等量的压力油，挖掘机保持且直线行走。
②来自下泵33的油经油管31到达主控阀组2的油道16，下泵输出的油现在分成两路：一路经平行供油道l到达回转控制阀4和斗杆I控制阀3的阀组;另一路通过油道11和直线行走控制阀15到达平行供油道26。平行供油道26中的油流到铲斗控制阀8和动臂I控制阀9。
从下泵输出到油道11中的一部分油经过单向阀和直线行走控制阀15的节流孔，在中一b旁路通道10和上泵输出的油汇合，这有助于驱动左、右行走马达平行、**地运转。
卡特312c挖掘机憋车维修方案该传感器获取并传送当前的设备情况，并计算出有关的安全资料。限位装置控制设备始终处于稳定状态。角度监视器显示挖掘机相对连地面的角度(+/-5o），如果超过范围，显示器将作出及时的警示，提醒操作手采取适当行动。
利勃**拆除作业电子控制系统(LDC)提供了两种操作模式，“限位”模式可限制附加工装的动作位置；“监控”模式可对工作装置的移动进行监测而不进行限制。
挖掘机液压油的使用
1、合理选用液压油
①、液压油黏度
确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于佳范围（16-36x10-6mm2/s)；与环境低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000x10-6mm2/s；以及对应于短时间允许的高泄漏油温90℃时的黏度≥10x10-6mm2/s。卡特312c挖掘机憋车维修方案