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通辽神钢330-6E挖掘机热车无力,液压泵维修

发布时间:2016-10-06 16:42:44       返回列表

通辽神钢330-6E挖掘机热车无力,液压泵维修

通辽神钢330-6E挖掘机热车无力,液压泵维修

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神钢挖掘机热车无力故障常见成因:
    1 大臂内泄
    2 减压阀与阀座接触不良
    3 大臂油封损坏
    4 主控阀的减压阀有问题
    5 液压泵的变量调速器有问题

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通辽神钢挖掘机修理维修服务公司, 于是拆下IV、V、VI缸的气门室罩,用一字形改锥插入VI缸进、排气门的间隙处,目的是使VI缸进、排气门一直处于打开状态,此时用扳手来回扳动曲轮皮带轮,感到曲轴转动角度比以前略为大一些。用同样的方法,使V缸进、排气门处于打开状态,转动曲轴皮带轮时,感到曲轴能转动的角度又要大一些,使IV缸进、排气门处于打开状态,转动曲轴皮带轮时,曲轴就完全能转动360°。 由此证明,是发动机油底壳内机油通过缸壁间隙流进了燃烧室,由于大量机油流入燃烧室,起动机(或用扳手扳动曲轴皮带轮)使曲轴转动时,在活塞上行的过程中压缩比过高(各处间隙均处于完全密封状态)。曲轴转动阻力过大,故表现出起动机不能带动发动机转动。故障原因找到后,决定改用1mm塞尺插入IV、V、VI缸进、排气门间隙处以代替一字形改锥(因一字形改锥过厚),以免气门压下过多而顶坏活塞,但试机时起动机同样不能启动,于是将塞尺的厚度由1mm增加到mm,再次启动时发动机能顺利启动,并从排气管排出了大量机油。这时,有两缸的塞尺从气门间隙处滑出,而发动机立即被憋而熄火,重新插入塞尺,再次顺利启动发动机,并怠速运转了约1min,但帛出IV缸的塞尺后,发动机又被憋熄火,说明燃烧室内机油还很多,于是又重新插入塞尺,再次启动发动机,并怠速运转了5min,估计燃烧室内机油已排尽后,相继抽出IV缸和V缸的塞尺,发动机都能正常运转,**后抽出了IV缸塞尺,发动机的运转也正常。说明故障已被**排除。此故障的排除给我们以启迪,使用装在TY220推土机上的康明斯发动机时也常见类似故障,即若PT泵上电磁阀及单向阀关闭不严、燃烧室内进了柴油,则起动机不能带动发动机运转。通辽神钢330-6E挖掘机热车无力,液压泵维修

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