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日立270-3挖掘机憋车售后维修技术总部致力于工程机械技术研制，及售后技术支持。依托于****工程机械挖掘机制造商Rexrofh。是国内**的挖掘机修理企业之一，也是国内从事工程机械疑难问
题研究的企业。
日立挖掘机在中国的发展非常迅速，几年的发展使得其主要挖掘机型号，在国内大中型城市都能看到，下面就为大家介绍一下日立ZX270-3挖机憋车故障分析。
1 根据分析可能是挖机油泵的问题,可能是油泵里面有点阻塞,建议先校下泵.
2 挖机下坡的时候有点走偏还会被卡住,分析可能是挖机使用时间长了挖机履带磨损严重了.
3 以上描述中讲到挖掘机液压泵零部件清洗过,建议用设备检测一下泵压力值、流量值是不是在规定的标准范围内?有时候挖机压力大了一点点也可能会导致挖机憋车现象.
4 另外,挖机憋车还要留意挖机发动机下排气大不大,烧机油不,根据这些来判断挖机发动机有没有问题.如果有烧机油现象那就要修发动机了.
5 挖机有点走偏有可能是挖机液压泵两边的压力调节不一致,或者是挖机一边行走泵磨损了造成.
6 挖机憋车可能是液压泵磨损或是零部件磨损(泵胆、喷流盘、斜盘座这些磨损).跑偏可能是行走溢流阀或平衡阀坏了.
故障现象:
7300小时日立270-3电喷挖机工作的时候发动机转速会一点一点下降导致挖机熄火现象.挖机上坡的时候还会直接把车憋灭了,挖机铲斗在挖硬东西的时候也会憋灭.挖掘机液压泵的零部件都清洗过了,
还是憋车.
混凝土方面整机空载调试完毕后就可准备泵送混凝土，但在泵送前还要做到：了解混凝土中粗骨料的品种和质量以及粒径和级配，并组成严密的劳动组织，合理分工，布置好联络措施，由专人负责监督
供料情况，并准备好各种检修工具及输送管路的清洗用具，备好夜间照明灯。由于粗骨料大粒径受输达管路小工径的限制，故要求碎石的大粒径不超过1/4管径，卵石不超过1/3管径，允许有少量超径骨
料混入，但不得超过2%，并且它们必须是分散的，细骨料的种类，用户沙配制的混凝土可泵性好，平均粒径为0.25-0.3mm，一般沙率为38%-45%，对于粗沙，要求沙率在45%以上，细沙则在31%-33%较好，
泵送混凝土的水灰比要在0.4-0.6之间，外加剂一般情况用减水剂，它能使水泥浆的凝聚结构变成分散性结构，从而提高了流动性。硬岩掘进机在软岩隧道施工中的应用发布时间:2012-07-06来源:德国
WIRTH公司生产的TB880E型掘进机已成功地用于西康线秦岭I线隧道的施工中。由于该设备价值高达3亿多远人民币，为了充分发挥其作用，应当积极地探索其要软弱围岩地质隧道中的应用，以提高设备利
用率。1、软弱围岩地带施工的特点软弱围岩有云母石英片岩、蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带。其中，秦岭隧道局部不良地段为蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带，而磨沟岭隧道局部不良地质段
为蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带，而磨沟岭隧道整体则以围岩强度更低的云母石英片岩及断层破碎带为主。这类围岩尽管因强度低而对刀具的磨损较小，但其完整性差，断层节理裂隙发育、自稳
性差，易产生塌方，从而加大了操作使用和施工的难度。如果掘进参数选择不当，会使坍塌程度加剧或造成掘进机损坏事故。大量的塌方也会影响掘进机的通过性能而无法正常掘进。同时，软弱围岩容
易使掘进机的掘进姿态产生变动，掘进方向易产生偏差。2、掘进参数的选择工作模式TB880E掘进机有三种工作模式：自动推力控制、自动扭矩控制和手动控制。自动推力控制知用于均质硬岩，自动扭矩
控制适用于均质软岩。 。日立270-3挖掘机憋车的有效解决办法阿勒泰修理部