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本文以一台CAT320型挖掘机为例：CAT320型挖掘机已工作了约15000H,在转场行走时,突然发动机冒黑烟,且液压系统工作无力;若继续工作发动机就熄火,即出现超负荷现象。
该机转场前工作良好，此故障为突出性故障。询问驾驶员并作全机检查后知，外观无部件损坏、无漏油现象，各种油面均正常。试机时，若发动机无负荷，则工作正常。小负荷工作或开启液压系统时，发动机冒烟严重，动作稍大时发动机就熄火。这表明故障原因不在发动机方面，应该是在机器的电器控制和液压系统方面。但对机器的电气部分做检测后，未发现故障；这进一步表明，故障是在液压系统方面。
CAT320型挖掘机液压系统属恒功率控制系统。当负荷一定时，系统压力P应是一个常数，而流量Q是通壶液压泵调节器来高速的。一时系统因流量调节不当而造成P×Q之积大于系统功率W时，由于泵与发动机是通过花键作机械连接的，这样就造成发动机超负荷，从而出现发动机冒烟的现象。因此，我们将P、Q两个指标列为重点排查对象。经检测，泵的出口压力约为27.6Mpa；先导压力为3.5Mpa。经对比，先导系统压力正常，主泵的出口压力稍低，但机器在小负荷工作时不应该出现超负荷现象。因此，我们认定故障是因流量调节不当而造成的。
先调整泵调节器两端的调整螺钉，结果发现故障有所改善，但仍不能正常工作。拆检发现，主泵调节器的一端大弹簧已断成数节，另一端的小弹簧已经没有了。更换新件后试机时，故障已被排除。
同时，混入液压油中的空气还会增加油液的氧化作用，并引起液压系统的振动爬行和气蚀。3元件磨损损坏生成污染物。液压元件工作时，运动件之间的金属与金属金属与密封材料的磨损颗粒以及液流冲刷下的软管胶料过滤材料脱落的颗粒和纤维剥落的油漆皮等。(三)侵入污染物液压系统在工作时，周围环境中的污染物通过一切可能的侵入点，如外露的往复运动的活塞杆油箱的进气孔注油孔等侵入系统。(四)生物污染物微生物也可能像其它微小颗粒一样侵入液压介质，如果不加以阻止，微生物将繁殖生长并表现为粘质物，污染介质。一般加杀菌剂或去除微生物繁殖的条件--水或营养物，以阻止生物污染的增长。(五)逃脱污染物逃脱污染物来自过滤器附近的潜在的液流通道(如不密封的溢流阀或旁通及滤材的裂口等)，以及使被截留颗粒上的拖曳力神钢过滤器纤维表面的吸附力的流量脉动。这两类逃脱污染物应加以控制。 。
CAT320型挖掘机突然无力修理维修公司地址， 进一步分析，对该机中修时更换的新曲轴进行了检查，发现新曲轴连接盘螺孔深49mm,而被换下来的旧曲轴螺孔深59mm，事故责任应为检修人员对新更换的曲轴螺孔深度未作检测，盲目相信新备件，因而造成在连接飞轮时，飞轮紧固螺钉已经旋入螺孔底，虽然扭紧力矩已达要求，但事实上飞轮与曲轴并没有牢固接合，在发动机运转时两者之间有相对运动，使飞轮螺孔变成椭圆，小松挖掘机售后服务公司终造成飞轮与曲轴分离。