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卡特320B型挖机负载憋车成都平乐维修

发布时间:2016-10-27 16:57:17       返回列表

卡特320B型挖机负载憋车成都平乐维修

卡特320B型挖机负载憋车成都平乐维修

维修师傅电话:136-3547-8070,李师傅.

卡特320B型挖机负载憋车成都平乐修理厂家,美瑞特挖掘机修理有限公司,10年3000多台次挖掘机维修案例,专业维修卡特320B型挖机负载憋车.

卡特320B型常见的负载过大(憋车,闷车)情况,习惯性故障表现为在正常的工作下发念头转速下掉200转以上,也就是憋车。我们要一步步排除,不能一下子就能把题目找到。要通过我们平时说的排除法来找寻原因。

首先要明确下手方向从正常的方面开始检查,不要一开始就把题目想了复杂化,(憋车)肯定是发念头功率种液压泵功率不匹配,通常采用排除法,机电液一个个来排除.

**,稍微对发念头功率检查,听声音,空载低怠速,一个个断缸听声音有没有变化,没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发念头的声音是不是来的快又有力声音又稳,假如没有可能高压泵,喷油器,油路,进气,气门,正时,都要查一下,再看烟色,憋车时看排气管黑烟程度分大,中,小,大可能是喷油器,柴油滤清,空气滤清,涡轮增压器有题目,小可能是柴油路进空气或是供油不够,查回油限压缧丝及油路和垫片.

第二电路,先把工作模式调成大臂优先,用户模式设定在U3,再进入监控器方法如下:左边从上数下1234四个按键,右边从上数下5678四个按键,按住8的同时按住3和4数秒后显示屏泛起(00 00 00 )先输入密码(0E323A)1是增加数字,2是减少,3是右移闪烁字符,4是左移,进入后显示(10---1),调到12看转速**油门空载时是不是在1850以上,没有转速或不不乱检查转速传感器及线路,转速不够调拉线或**油门限位螺杆及油门校正,再调到16-2-OF上盘压力开关,动作时会显示16-2-ON,没有变化查上盘压力开关及线路,测比例电磁阀(PS)压力,正常是**油门无负载压力3。0MPA工作时压力值1。6MPa左右(和调整有关),在憋车时PS压力会跟着转速的下降而上升,(1800转=1.6MPa,1600=1.9MPa,1400=2.4MPa,1200=2.8MPa不正确压力值供参考),转速,PS压力变化正常可以进行一次PS校正(L=1.0MPa,H=3.0MPa)及油门校正,PS压力校正方法:启动发念头,无负载油门加到**,进入71,显示(71-L-0)1是增加数字,2是减少,3是右移闪烁字符,4是左移,调到(0)字符闪烁时,增加数字,压力也随着增加,减少数字压力也随着下降,按8键保留,正常PS压力值是(L=0。5MPaH=2.5MPa)。油门校正方法:进入70,显示(70-P-00)启动发念头,按下8键,转速会晋升到高怠速,显示(70-P-SP)再按一次8键,显示(70--03,到70--10,)70--END校正完毕。

第三,液压泵,型号SKP-10,先测主压力,正常压力值是,卸荷压力(4MPa),溢流压力(35MPa),320B液压泵工作原理和320的有点不一样,1=1,2=1的工作台模式,也就是说单泵工作发念头也要全功率,《所以单边行走,铲斗气力大,也造成了单做铲斗溢活动作更轻易憋车),它的节流压力就变成了,1=50%,2=1,单个泵溢流压力35MPA,节流压力就是17。5MPa,双泵溢流压力35MPa,节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一,查功率调整螺丝是不是调多了,调整螺丝里面堵头油封,节流压力低了也是憋车的主要原因,造成节流压力低,主要是控制阀(晋升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大,尺度是无刮痕,晋升器和泵壳2丝以内,伺服活塞和泵壳5丝内。

卡特320B型挖机负载憋车成都平乐维修 造成损害,因此在雨水较多的季节,**能给现代挖机进行一次漆面修容.**简单的是打蜡,更长久更有效的是进行封釉容.无论何种方法保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开.皮带松紧度合适液压泵出现故障,这只有请专业的人士进行检修调试..随着海外市场的不断发展与壮大,促使着无论是在产品质量还是售后,亦或产品种类等方面都在不断发展与进步。将会不断推出符合用户要求的产品,努力挖掘新增长点,早日将打造成为国际卓越、备受尊重的工程制造商,使德工品牌享誉全球。
,都给现代挖机穿上一件看不见的保护外衣,防止漆面褪色老化.怀仁大泵分配器动作慢调试
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发动机机油冷却器旁通阀:检查发动机机油冷却器旁通阀部件有无损坏.检查发动机机油冷却器旁通阀并清理旁通阀孔座.确保旁通阀没有卡在开启位置.必要时更换旁通阀部件.湖南工程产业逐年下保养注意事项:清洗冷却系统内部时,待发动机充分冷却后,缓慢拧松注水盖,释放水箱内部压力,然后才能放水不要在发动机工作时进行清洗工作,高速旋转的风扇会造成危险当清洁或更换冷却液时,应将机转换和显示等处理,这样被测参数可用电信号代表并显示,再通过与系统工作正常值相比较后,即可判断系统工作正常。这种测试对于液压系统的状态监测及诊断十分有效,整液压系统及其部件均可通过该测试来检查其各性能参数。卡特320B型挖机负载憋车成都平乐维修

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