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南岸挖掘机维修技术文档分享：
>>>>>>>>>>>>>>>挖掘机维修毛病案例<<<<<<<<<<<<<<<<
惯性力不平衡
（1）各缸活塞连杆组质量误差太大
（2）曲轴动平衡误差太人或曲轴弯曲变形
（3）飞轮平衡超差
（4）增压器转子动平衡超差或叶轮损坏
（5）平衡轴齿轮装配位置弄错
（6）减振器失效
（7）轴承间隙太太
3 与基础的安装与工作机械的安装不合要求
（1）安装基础薄弱、刚度差
（2）底座刚度不足
（3）安装螺钉松动
（4）发动机与工作机械对中性差
（5）发动机与风扇连接对中性差
贵阳汪老板听完美瑞特叶师傅专业详细分析,邀请叶师傅马上到其工地检修故障.
美瑞特叶师傅应汪老板邀请,当天下午从重庆北出发乘坐K1252次列车经过近6个小时火车赶到贵阳,后乘大巴于晚上23点10分赶到汪老板工地,由于当天时间较晚,休息一晚明早检修故障.
==========工程机械拓展资讯=========
11月15日,弗吉尼亚港务局董事会成员同意了向科尼集团颁布86台主动堆垛机（ASC）的合同，该合同分红两份合同进行。合同的签字仪式在11月17日举办。
这次合同颁布将86台ASC分红了两份合同进行，份合同包含为诺福克**码头(NIT)供应60台主动堆垛机，第二份合同包含为弗吉尼亚**门户(VIG)供应26台主动堆垛机。将于2018年至2020年间安排交给。合同的金额逾越2亿欧元，使其变成科尼有以来大的订单。
弗吉尼亚港务局，也称为弗吉尼亚港， 是美国第五大港，也是弗吉尼亚联邦大的经济引擎之一。在曩昔两年中，该港一向坚持创纪录添加， 而且正在其大的集装箱码头进行两个大型根底设备项目。弗吉尼亚州州长Terry R. McAuliffe说道：“一旦项目缔造完结，而且这些起重机就位并运转，咱们的港口将有才干每年处理额定的100万个集装箱，具有处理大西洋交易的大船只的海峡深度，以及诺福克南部和CSX供应的抵达国内要商场的双栈铁路效劳。”
科尼集团和弗吉尼亚港务局的协议包含两个项目。个项目是诺福克**码头(NIT)集装箱处理运营的再展开。第二个项目是弗吉尼亚**门户(VIG)的拓宽。科尼从前供应的主动堆垛机系统如今正在弗吉尼亚**门户运转。这些堆垛机现已牢靠并高效运转了十年。
两个项目一起触及到了新式主动化集装箱处理运营的缔造。科尼即将供应的主动堆垛机（ASCs）是主动化轨迹式门式起重机（ARMGs）。其间60台将交给给NIT的起重机的堆垛高度是过6堆5，9个集装箱的宽度。其他的26台将交给给VIG的起重机的堆垛高度是过6堆5，8个集装箱的宽度。科尼现已在全球的11个项目中交给了174台一样类型的主动堆垛机（ASCs）。
“科尼**有才干完好接受此类超大型的交给项目，因为科尼从相似大型的项目中现已积累了广泛的起重机常识和经历。”弗吉尼亚港CEO兼履行总监John F. Reinhart先生提到。“这些商品都现现已过实习验证，而且交给按时，项目终究控制在核算以内。咱们等待着将商品投入运用，然后进一步前进咱们效劳于联邦经济引擎的才干。”
“咱们为弗吉尼亚港务局对咱们大的信赖感到骄傲。跟着这些项意图推动和新码头的上线，咱们将保证咱们值得他们的信赖。”科尼CEO兼总裁Panu Routila先生提到。
弗吉尼亚概念变成**
科尼港口起重机作业部负责人兼**副总裁Mika Mahlberg先生弥补道：“科尼在2007年给弗吉尼亚港供应了如今的主动化堆垛系统。这是其时咱们和弗吉尼亚港一道开发的概念，也即是‘弗吉尼亚概念’，现已使其本身变成了全**的标竿。从2007年开端，每个主动化堆垛机集装箱码头都或多或少地运用了弗吉尼亚概念。”
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