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行业新闻:
根据规划,到2020年,全国天然气汽车(LNG汽车与CNG汽车)产量可达到120万辆/年的规模,其中客车和载货汽车达到20万台(LNG汽车约占50%),乘用车100万台(LNG汽车约占20%)。届时将可形成车用LNG气瓶总量45万只以上、CNG气瓶总量200万只以上的产能,燃气关键零部件总产能达到170万套/年以上的规模。目前我国天然气加气站数量扩张需要有以下两大条件作为支撑:首先,地方政府应给予相关政策鼓励;其次,应当具备充足的天然气气源资源。我国各省区市政府已经针对"十二五"期间天然气加气站发展出台相关规划,我国天然气加气站数量仍将以较为可观的增幅攀升。到2020年,全国要建成约12000座车用天然气加气站(其中,CNG加气站10000座,LNG加气站2000座)。城市出租车、公交汽车使用压缩天然气已在国内外大中城市早有普及。随着县级城市出租车、公交车的配套和私家车的巨增,汽车油改气的欲望值愈来愈高,正日益显示出天然气汽车加气站内在强大的发展潜力和空间。