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行业新闻：
根据规划，到2020年，全国天然气汽车（LNG汽车与CNG汽车）产量可达到120万辆/年的规模，其中客车和载货汽车达到20万台（LNG汽车约占50%），乘用车100万台（LNG汽车约占20%）。届时将可形成车用LNG气瓶总量45万只以上、CNG气瓶总量200万只以上的产能，燃气关键零部件总产能达到170万套/年以上的规模。目前我国天然气加气站数量扩张需要有以下两大条件作为支撑：首先，地方政府应给予相关政策鼓励；其次，应当具备充足的天然气气源资源。我国各省区市政府已经针对"十二五"期间天然气加气站发展出台相关规划，我国天然气加气站数量仍将以较为可观的增幅攀升。到2020年，全国要建成约12000座车用天然气加气站（其中，CNG加气站10000座，LNG加气站2000座）。城市出租车、公交汽车使用压缩天然气已在国内外大中城市早有普及。随着县级城市出租车、公交车的配套和私家车的巨增，汽车油改气的欲望值愈来愈高，正日益显示出天然气汽车加气站内在强大的发展潜力和空间。