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赛特蓄电池BT-HSE-38-12 铅酸专用蓄电池

发布时间:2019-05-09 09:21:22       返回列表
 赛特蓄电池BT-HSE-38-12  铅酸专用蓄电池

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我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!01

02
 

注意事项:
浮充应用方式下蓄电池的设计寿命超过10 年。铅- 锡- 钙- 银正极合金,有助于防止腐蚀
较高的阀门压力,大大增加电池内部气体复合率(于25 ℃时超过99 %)
特有的正栅极扩展容量,大大地降低了极板的纵向弯曲和发生短路的可能性
可额外配备搬运手柄,便于安装运送。
所有赛特电池均是在质量体系严格控制下进行生产,出厂前经过100%的质量检验,实行24小时售后服务。QO9VBPZPV]KKR958G4SZKWL

恒压充电

 

循环使用

在25℃(77℉) 下,大充电电流为9.5A ,充电电压设定在14.1V-14.4V 内电压温度补偿系数为-30mV/℃。当充电电流下降至0.23A以下再维持充电状态3小时,就认为电池已充饱。

浮充使用

在25℃(77℉) 下,大充电电流不超过9.5A ,充电电压设定在13.6V-13.8V内,电压温度补偿系数为-18mV/℃。

注意: 库存电池好每三个月(长不超过六个月)时,请按循环使用的充电参数对电池进行补充电,否则会影响电池的容量和寿命。

 

 

  

 

  1. 保证所售商品均为行货,承诺假一罚十。

  2. 赛特全系列蓄电池提供全国联保。

  3. BT-HSE全系列蓄电池提供三年保修(大于26AH)。

  4. (1)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

    (2)  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
    (3)  UL的认证的组件
    (4)  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
    (5)  可以以任何竖直,旁侧或端侧方位放置
    (6)  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
    (7) 可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部份)进行地面运输
    (8) 可以以非危险品(根据IMDG修正27款)进行水路运输
    (9) 计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用

     

    ( 25℃) :7-10年(40Ah以上) 5年(26Ah以下)

    OTP蓄电池特性

    ◆槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到优化。

    ◆高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。

    ◆安全可靠,内置国内**防爆虑酸片安全阀,具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。

    ◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

    ◆采用**的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。

     

  5.  

赛特蓄电池BT-HSE-38-12  铅酸专用蓄电池

赛特蓄电池BT-HSE-38-12 铅酸专用蓄电池

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