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山东盛达绿能电源科技有限公司

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西力达蓄电池SL12-5 12V5AHUPS蓄电池

发布时间:2020-07-09 15:11:35       返回列表
 西力达蓄电池SL12-5 12V5AHUPS蓄电池

SEALEAD西力蓄电池应用领域

1、通讯:汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。

2、动力:电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。

3、信号系统、应急照明系统、安防系统。

SEALEAD西力蓄电池尺寸规格

 ♦导电性好的放电性

 ♦容量充足

 ♦安全可靠的防爆排气系统

 ♦使用温度范围宽

 ♦密封性能好充电接受能力强 

  ♦结构特点板栅合金:正负极板栅采用铅钙多元合金,耐腐蚀、无污染、水耗少

  ♦电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)

  ♦端子密封:采用多层极柱密封专有技术;

  ♦紧装配设计:较高的极群装配比,有效防止活性物质脱落;

  ♦安全阀:高灵敏度的安全阀,可以有效保证电池使用过程中


  ♦ 通信基站、电信系统

  ♦ 机房数据、通信
♦ 发电站、电力传输系统
♦ 太阳能发电系统、风能发电系统
♦ 信号系统、应急灯照明系统
♦ UPS不间断电源、 EPS系统、安防系统
♦ 电动童车、小型电子仪器
♦ 移动电子设备、电动卷闸门
♦ 医疗设备、后背电源
♦ 直流屏电源系统


  ◊、物流提示:

 蓄电池内含有腐蚀性液体,属于危险品,在不能确保运输安全的情况,暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。

   ◊、搬运、储存、充电与维护:

   1、蓄电池重且外壳脆,搬运时应小心轻放,电压的放置应正立。严禁侧放,更严禁翻滚和摔掷,同时注意不要使端子受力。

   2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。

   3、蓄电池存放前应为满充电状态,不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存,存放的蓄电池应每  两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查,检查项目如下:

(1)蓄电池的外壳、上盖应保持清洁,并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

(2)蓄电池的外壳、和极柱温度。

(3)蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液,极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。

(4)链接线是否拧紧。

(5)单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。


  ◊、安装维护:

   容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可链接在一起使用。

  ◆实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

  ◆实际电压相同的蓄电池或电池组方可并联使用。蓄电池链接和引出请用合适的导线。

  ◆链接是务必切断电源,否则会有触电甚至的危险。

  ◆正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生。

  ◆紧密地链接好端子螺栓部分,防止火花产生;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。

  ◆新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池内部电量均衡,方可进行测试或使用

  ◆蓄电池荷电出厂,不得试图拆卸蓄电池避免发生危险,如不慎蓄电池壳破损,接触到酸液,请立即用大量清水冲洗

  ◆不能将蓄电池放置于密封容器内使用,否则会有的危险。

  ◆不能使用有机溶剂清洗蓄电池。

  ◆多只蓄电池串联可获得高电压,安装时应注意使用 缘工具,防止电击。

  ◆安装时应拧紧螺母,以防止充放电时产生火花。

  ◆蓄电池不可倒置使用,否则会有电解液漏出。

  ◆蓄电池寿命终止时,应妥善处理,随意遗弃会造成环境污染。

 西力达蓄电池SL12-5 12V5AHUPS蓄电池
要说时下-火爆的电影,非年度好莱坞科幻大片《火星救援》莫属。马特达蒙在《火星救援》中饰演一个幽默感十足的全能科学小达人马克沃特尼,他在火星上改造栖息舱、造水、造空气、种土豆,还得发电,改造火星探险漫游车,需要奔驰3200公里,才能到达--能活命的指定救援地点,-后还得开着敞篷宇宙飞船,真是各项技能满分。


《火星救援》马特-达蒙种土豆

电影《火星救援》打动人的地方在于,虽然是科幻电影,却保留了真实科学的朴实性。这一点**作家马伯庸就用了三个“非常棒”来怒赞。在他看完电影后,发微博写到:“很久没有这样朴实刚健的科幻片了,中途几次看哭,结尾全场都在热烈鼓掌。”豆瓣上的一篇影评提到《火星救援》时称:英雄电影终于从“我好同情你”这个蜥蜴级别的思考,变成“如果我是你我会怎么做”这个人类级别的思考。静默的行动有静默的力量,不停的计算、思考、失败、重来,本身就是巨大的力量。

如果你是马特达蒙,你会如何做?试想你一觉醒来,发现躺在火星的沙漠里,宇航员队友都以为你死了,正光速飞回地球。《少年派的奇幻漂流》在印度洋里飘,好歹还有一只老虎陪着,你抬头,周围连只苍蝇都没有,咋办?这正是片中马特-达蒙的真实处境。

想要活下来的马特达蒙首先跟要解决电的问题,无论是栖息舱还是太空探测漫游车,或是与地球建立联系的工具,离开了电那都只是一堆没用的废铁。片中另一个难题是,马特达蒙需要开着火星探险漫游车在火星穿越3200公里到达指定救援地。在火星上,3200公里,没有加油站,没有充电站,他如何到达呢?火星探险漫游车是个电动车吗?已经有哪一些蓄电技术已经运用到了航天科技?马特达蒙会不会成为--个在火星“电死”的英雄?

我们请到了国内---的动力电池技术**其鲁教授来为大家答疑,从简到繁学习蓄电科学,我们来看看其鲁教授是如何为我们解答的!其鲁是北京大学教授、博士生导师,**特殊津贴**,材料科学家,我国钴酸锂、锰酸锂电池正极材料、动力电池技术奠基人,曾担任2008年奥运会清洁能源电动车用动力电池项目首席科学家,国家“十一五”863电动汽车动力锂电池项目负责人。

问:抱歉,我是科学盲,请问蓄电池目前到底有什么种类呢?

其鲁教授:规模化生产的蓄电池目前主要有铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池,还有钠-硫电池,锂空气电池,锌空电池,等等。

问:目前全球的锂电池科技-挺好的的技术是什么,有哪一些已经运用到了航天科技中?

其鲁教授:目前全球锂电池科技中-挺好的的技术是高能锂离子电池,包括以尖晶石锰酸锂为正极材料的高能量密度储能电池,以及以多元金属氧化物为正极材料的高功率储能电池。高能量密度的锂离子电池已经开始用到了航天科技中。


西力达蓄电池SL12-5 12V5AHUPS蓄电池

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