SEALEAD西力蓄电池应用领域
1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
SEALEAD西力蓄电池尺寸规格
♦导电性好的放电性
♦容量充足
♦安全可靠的防爆排气系统
♦使用温度范围宽
♦密封性能好充电接受能力强
♦结构特点板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、水耗少
♦电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级）
♦端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
♦紧装配设计：较高的极群装配比，有效防止活性物质脱落；
♦安全阀：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池使用过程中
♦ 通信基站、电信系统
♦ 机房数据、通信
♦ 发电站、电力传输系统
♦ 太阳能发电系统、风能发电系统
♦ 信号系统、应急灯照明系统
♦ UPS不间断电源、 EPS系统、安防系统
♦ 电动童车、小型电子仪器
♦ 移动电子设备、电动卷闸门
♦ 医疗设备、后背电源
♦ 直流屏电源系统
◊、物流提示：
蓄电池内含有腐蚀性液体，属于危险品，在不能确保运输安全的情况，暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。
◊、搬运、储存、充电与维护：
1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。
2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。
3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每 两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：
（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。
（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。
（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。
（4）链接线是否拧紧。
（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。
◊、安装维护：
容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可链接在一起使用。
◆实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
◆实际电压相同的蓄电池或电池组方可并联使用。蓄电池链接和引出请用合适的导线。
◆链接是务必切断电源，否则会有触电甚至的危险。
◆正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。
◆紧密地链接好端子螺栓部分，防止火花产生；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
◆新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池内部电量均衡，方可进行测试或使用
◆蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池避免发生危险，如不慎蓄电池壳破损，接触到酸液，请立即用大量清水冲洗
◆不能将蓄电池放置于密封容器内使用，否则会有的危险。
◆不能使用有机溶剂清洗蓄电池。
◆多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应注意使用 缘工具，防止电击。
◆安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花。
◆蓄电池不可倒置使用，否则会有电解液漏出。
◆蓄电池寿命终止时，应妥善处理，随意遗弃会造成环境污染。
西力达蓄电池SL12-5 12V5AHUPS蓄电池要说时下-火爆的电影，非年度好莱坞科幻大片《火星救援》莫属。马特达蒙在《火星救援》中饰演一个幽默感十足的全能科学小达人马克沃特尼，他在火星上改造栖息舱、造水、造空气、种土豆，还得发电，改造火星探险漫游车，需要奔驰3200公里，才能到达--能活命的指定救援地点，-后还得开着敞篷宇宙飞船，真是各项技能满分。
《火星救援》马特-达蒙种土豆
电影《火星救援》打动人的地方在于，虽然是科幻电影，却保留了真实科学的朴实性。这一点**作家马伯庸就用了三个“非常棒”来怒赞。在他看完电影后，发微博写到：“很久没有这样朴实刚健的科幻片了，中途几次看哭，结尾全场都在热烈鼓掌。”豆瓣上的一篇影评提到《火星救援》时称：英雄电影终于从“我好同情你”这个蜥蜴级别的思考，变成“如果我是你我会怎么做”这个人类级别的思考。静默的行动有静默的力量，不停的计算、思考、失败、重来，本身就是巨大的力量。
如果你是马特达蒙，你会如何做？试想你一觉醒来，发现躺在火星的沙漠里，宇航员队友都以为你死了，正光速飞回地球。《少年派的奇幻漂流》在印度洋里飘，好歹还有一只老虎陪着，你抬头，周围连只苍蝇都没有，咋办？这正是片中马特-达蒙的真实处境。
想要活下来的马特达蒙首先跟要解决电的问题，无论是栖息舱还是太空探测漫游车，或是与地球建立联系的工具，离开了电那都只是一堆没用的废铁。片中另一个难题是，马特达蒙需要开着火星探险漫游车在火星穿越3200公里到达指定救援地。在火星上，3200公里，没有加油站，没有充电站，他如何到达呢？火星探险漫游车是个电动车吗？已经有哪一些蓄电技术已经运用到了航天科技？马特达蒙会不会成为--个在火星“电死”的英雄？
我们请到了国内---的动力电池技术**其鲁教授来为大家答疑，从简到繁学习蓄电科学，我们来看看其鲁教授是如何为我们解答的！其鲁是北京大学教授、博士生导师，**特殊津贴**，材料科学家，我国钴酸锂、锰酸锂电池正极材料、动力电池技术奠基人，曾担任2008年奥运会清洁能源电动车用动力电池项目首席科学家，国家“十一五”863电动汽车动力锂电池项目负责人。
问：抱歉，我是科学盲，请问蓄电池目前到底有什么种类呢？
其鲁教授：规模化生产的蓄电池目前主要有铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池，还有钠-硫电池，锂空气电池，锌空电池，等等。
问：目前全球的锂电池科技-挺好的的技术是什么，有哪一些已经运用到了航天科技中？
其鲁教授：目前全球锂电池科技中-挺好的的技术是高能锂离子电池，包括以尖晶石锰酸锂为正极材料的高能量密度储能电池，以及以多元金属氧化物为正极材料的高功率储能电池。高能量密度的锂离子电池已经开始用到了航天科技中。