赛特蓄电池的性能：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压
正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容
量在75以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上
95以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。详细介绍
8、电池不仅具有极高的经济价值，而且易于转运，同时，他析气量低，经久耐用，寿命长达10年。多年的实际运行经验确保了他的高度可靠性。由于自放电率低，即使存储两年也可不需充电便立即投入运行。
9、胶体系列电池是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池，胶体电池技术是阳光公司发明并实现，实现了电池少维护耐重负荷，从而节省了维护、补水及检查的费用支出。不再需要昂贵的、配有特殊设备的、单独的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电解液电池相比，运行费用可减少30。
赛特蓄电池产品特点：
设计浮充使用寿命8年；
采用铅钙铝多元合金；
采用气体再复合技术，使用期间不须加水；
高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；
在25摄氏度下，完全充电状态的电池以0.1度充电48小时，无漏液，外观无变形。
赛特蓄电池的性能：1、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；2、使用和运输安全简便： 满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠；4、体重比能量高，内阻小，输出功率高；5、 充放电性能高，自放电控制在每个月2% 以下（20℃）；6、恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量7、由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。8、温度适应性强： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；9、经济实惠： 柏克蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是 经济实惠的产品。10、密封性： 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸
赛特蓄电池安装使用注意事项：
使用前请检查蓄电池的外观
(2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)
(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负，并紧固好连接线。
赛特电池已被广泛用于国防、电力、通讯行业以及不间断电源系统、应急电源系统、照明系统、风能和太阳能储能系统、安防等系统的设备上，产品畅销全国各地并远销欧美和东南亚地区，享有良好声誉。
赛特蓄电池BT-HSE-5-12 12V5AH规格及参数说明在电动汽车蓄电池养护分享环节，相关**向我们普及了关于蓄电池的一些知识以及平时使用过程中应该注意的事项。实际上蓄电池并不用刻意去进行维护，只需养成一些良好的用车习惯就可以了。
蓄电池使用两年以上需注意检查
一般电动汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
掌握电动汽车蓄电池养护的三大技巧
掌握电动汽车蓄电池养护的三大技巧
更换蓄电池后需要注意什么？
新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。
掌握电动汽车蓄电池养护的三大技巧
车辆长时间不开对蓄电池有损害吗？
由于电动观光车蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致电动观光车蓄电池电量耗光，-终启动不了车辆或者损坏蓄电池。
如果车辆长时间不用，-好也尽量保持每15天重新启动一次，并每次让发动机运转20分钟左右，让蓄电池再次充满电。