收藏本页 | 设为主页 | 贸易商务资源网首页 | 免费注册 | 会员登录 | 忘记密码? | 供应 | 求购 | 公司 | 展会 | 资讯 | 图库 | 新发布 | 新更新 | 物流 | 手机版 | 升级商家通
免费会员

山东盛达绿能电源科技有限公司

宝迪蓄电池|复华蓄电池|凤凰蓄电池|理士蓄电池|洛奇蓄电池|乐珀尔蓄电池|圣豹蓄电池...

更多产品分类
更多联系方式
  • 联系人:刘慧
  • 手机:18053081797
  • 电话:18053081797
  • 传真:0530-5178111
  • QQ:546384704
  • 地址:山东盛达绿能电源科技有限公司
站内搜索
 
 
更多友情链接
商家通 通天下
想拥有精美网站和更多的询盘订单?立即注册升级为商家通会员!生意旺旺!需要帮助欢迎与我们取得联系
您当前的位置:首页 » 新闻中心 » 德利仕蓄电池NP12-12 12V12AH尺寸及规格
新闻分类
新闻中心

德利仕蓄电池NP12-12 12V12AH尺寸及规格

发布时间:2020-07-11 16:58:34       返回列表
 德利仕蓄电池NP12-12 12V12AH尺寸及规格

德利仕蓄电池产品特征
1.
容量范围(C20):3.5Ah—250Ah(25℃)
2.
电压等级:12V
3.
自放电小:≤2%/月(25℃)
4.
良好的高率放电性能
5.
设计寿命长:20Ah以下为5年、20Ah以上为10年(25℃)
6.
密封反应效率:≥98%
7.
工作温度范围宽:-15℃~45℃
主要应用领域

浮充使用:
通讯及电力设备\紧急照明器材\警示系统\各种测距仪器\办公室电脑、微电脑处理机及OA设备
UPS/EPS电源\变、发电站紧急电源系统\医疗器械

循环使用:
便携式电源、录放机、收音机等\电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具
摄像机\手提式测量器\照明器材\各类信号系统\太阳能、风能储能系统

德利仕蓄电池特点:

1、安全可靠 

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象,要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和装置,能有效隔离外部火花 ,不会引起电池内部发生,使电池在整个使用过程中更加安全可靠。 

2、长寿命设计 

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。 

3、性能高 

(1) 重量、体积小,能量高,内阻小,输出功率大。 

(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电控制在每个月2%以下,室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。 

(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。 

(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好, 选择高频机必然要从三个方面进行:性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

德利仕蓄电池NP12-12 12V12AH尺寸及规格

15万吨的废旧铅酸蓄电池,经过一系列的工艺处理,出来10万吨再生铅,塑料1.25万吨,硫酸钠1.89万吨。这就是国内已建成-大的废旧铅酸蓄电池处理项目正式投产后,每年将交出的绿色账单。浙江天能电源材料有限公司规模化、无害化年回收处理15万吨废铅酸蓄电池建设项目已于本周通过审批并正式投产运行。

  随着家用电动汽车数量的增加和电动自行车的普及,废旧铅酸电池成为了生活中常见的一种可回收物。然而,一个废旧的铅酸电池如果拆解不当,每一部分都会对环境生态造成很大的破坏。

  在生产车间,该公司负责人给记者介绍了废旧铅酸蓄电池的“重生”过程:经历破碎、水力分选、脱硫、结晶、低温熔炼、精炼、合金等10多道工序后,-终形成合金铅,而合金铅又能成为用于制造新的铅酸蓄电池的原材料。

  记者看到,经熔炼后的一块块半圆形粗铅被整齐码放在一起。再经过特殊处理后,这些粗铅会被生产成为条状的合金铅锭。随后,这些合金铅锭被送入紧邻着的生产车间,送上铅酸蓄电池生产线,开始新一轮的循环。据介绍,在这个过程中,不仅使废铅酸电池资源化再生利用达到了-大化,通过引进的全自动机械破碎设备和水力分选设备,结合天能自主创新的封闭式回收技术,整个过程废水全部循环利用,实现近“零排放”工艺标准,铅回收率达到98%以上,完全避免了铅蓄电池回收过程中对资源环境的破坏。

  此外,不仅废旧电池得到无公害化处理,而且从回收中产生的“宝贝”更是循环经济的重要一环。从废铅酸蓄电池中直接回收再生铅,不需要像原生铅那样采矿、选矿,再生铅的生产成本比原生铅低了38%,能耗仅为原生铅消耗的25.1%,每生产一吨再生铅可节约1360公斤标煤,减少固体废物98.7吨,节水208吨,减排二氧化硫0.66吨,大大减少了污染和资源浪费。据该负责人介绍,通过循环经济的铅回收生产线,每年可以无公害回收处理15万吨废旧电池,产生10万吨再生铅及数万吨副产品,企业的“绿色回报”也是相当惊人的。

  该负责人告诉记者,在天能循环经济产业园内,现在每天都有从全国2万多个营销网点回收来的废旧铅酸蓄电池运往这里的回收车间。
冬季对于电动汽车来说是-难熬的季节,续航缩短、充不进电等一系列问题困扰着车主。恰逢今年冬季冠状病毒疫情爆发,大家响应国家号召在家隔离,许多车主都在担忧长期“隔离”会导致本受冬季困扰的爱车“雪上加霜”。因车辆长时间放置可能引发蓄电池亏电从而导致安全问题,我们不容忽视,电池又该多久换呢?又该如何保养?下面我们便来聊聊电池的那些事儿。

4S店要求三年换电池,合理吗?

三年更换电池是一件比较“--”的事,其实电池并不存在三年寿命一说,所谓三年更换电池,只是建立在相对基础上,这并不是--数值,车主完全可以根据自己爱车的使用状况来决定更换电瓶的时间。

至于4S店提议三年更换,是因为电池使用三年后,会出现一部分性能下降的问题,当然可以更换,也可以继续使用。4S店的建议只是保险做法,厂家会选取平均值,而三年属于比较理想的更换时机。


何时为爱车更换电池?

电池作为整车--的电源点,它工作状态可以直接影响到一辆车的正常运行。当电池容量降低至80%左右的时候,一般建议更换。因为当电容量低于这个数值的时候,可能出现许多不可控的问题,并不是说电池会在短期内**出现问题,但存在一定的几率引发安全隐患。电池一旦老化内阻会增大,自然同时放电时电池会加速掉电的速度,那么使用不当的话还可能会出现过热或者失控的一些风险。


当下如何保养爱车?

正值冬季疫情爆发,车辆长时间不启动,可能会出现打火失败的情况,并且低温环境下电池极易出现加速衰减等问题,一旦亏电较多,会导致车辆无法正常启动,并且电池还有报废的可能。对电池而言,保养或日常使用不当都会造成电池损耗,而这些要是更换电池是一笔不小的费用。

当下正值疫情阶段,很多车辆已经停放数日且长时间不使用,诸位车主就要考虑为蓄电池充电了,现在很多车型都支持远程启动功能,既可避免疫情困扰,也非常方便。建议各位-好每隔一周左右启动车辆怠速20分钟为蓄电池充电。

如果长期不使用汽车,车主应该把车内所有的车载电器和电池之间的连接断开,如usb、点烟器和行车记录仪等,这样能够有效地防止电池出现亏电的情况。当然断电也是有正确步骤的,先断负极再断正极,才能对电池有着-好的保护。


日常养成好习惯:

1.不要随意在车内改装大功率的用电设备;

2.不要在停车熄火后长时间将空调、大灯等电器开启;

3.平时要注意对电池正负极接头进行清洁,去除表面的氧化产物或硫化物,或在除锈后用凡士林对其进行防锈处理;

4.不要对发动机进行长时间的频繁打火,这样会加剧电池的发电速度;

5.电动汽车需要定期更换齿轮油,定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑,保证其工作的正常;

6.定期更换防冻液。


据预测,这场疫情至少也要等到3月份生活才能恢复正常秩序。所以在此期间,各位车主要定期为爱车的蓄电池充电,因为一旦蓄电池出现亏电问题,就会影响车辆正常启动,耽误后面行程。
 

德利仕蓄电池NP12-12 12V12AH尺寸及规格

http://www.ceoie.com/shop/sdln9419/news/itemid-6517919.html,我们主要有宝迪蓄电池|复华蓄电池|凤凰蓄电池|理士蓄电池|洛奇蓄电池|乐珀尔蓄电池|圣豹蓄电池|八马蓄电池|鸿贝蓄电池,欢迎与我联系:联系人,刘慧,手机:18053081797,我将向您提供更多【德利仕蓄电池NP12-12 12V12AH尺寸及规格】详细信息。