八马PaLma蓄电池中国区总经销
技术优点： ①容量充足：八马电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量） ②长寿命：浮充设计寿命长达8一10年 ③过放能力强：过放到终止电压，及时充电可完全
技术优点：
①容量充足：八马电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量）
②长寿命：浮充设计寿命长达8一10年
③过放能力强：过放到终止电压，及时充电可完全恢复。
④自放率极低：≤3%/月，允许在-15℃到50℃之间工作。
⑤韩国技术
产品特性
完全密封，无需补液，免维护
体积小，能量密度高，输出功率大
内阻极小，优越的大电流放电性能
自放电小于3%/月，使用寿命长
不污染环境，不腐蚀设备
通过德国ETS测试，CE认证，**认可
通过美国UL安全认证，使用安全可靠
ISO9002品质保证，德国TUV认证
应用范围
不间断电源系统UPS
邮电通信系统后备电源
发电厂、变电所等电力系统
安全应急照明系统
医疗设备、铁路信号、航海、航空信号
太阳能、风能及其它储蓄能系统
便携式电器
应急灯、矿灯
电动工具
电动玩具、电动车
摄相器材
仪器仪表、测量设备等
八马蓄电池的联接：
● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
八马PaLma蓄电池中国区总经销
湖南省地处中国中部、长江中游，因大部分区域处于洞庭湖以南而得名“湖南”，因省内河流湘江流贯全境而简称“湘”，省会驻长沙市。湖南东临江西，西接重庆、贵州，南毗广东、广西，北与湖北相连。土地面积21.18万平方千米，国国土面积的2.2%，在各省市区面积中居第10位。全省总人口6783.0万人(2015年)。辖14个地州市、122个县(市、区)。
湖南自古盛植木芙蓉，唐朝谭用之有诗“秋风万里芙蓉国”咏之，毛泽东更是用“芙蓉国里尽朝晖”赞美湖南，因此又有“芙蓉国”之称。
一、整车生产及研发企业
1.长沙梅花汽车制造有限公司
长沙梅花汽车制造有限公司地处中国历史文化古城长沙长株潭经济圈核心位置，公司占地面积125亩，建筑面积6万平方米。公司产品已覆盖智能型校车、道路清障车、环卫专用车、客运公交车、厢式物流车及新能源汽车共六大系列共102个品种，全部列入国家工信部公告目录。另有32个新品种正在研发及申报。
2.湖南恒润高科股份有限公司
湖南恒润高科股份有限公司是国内专业从事环卫装备研发、生产和销售的企业。致力于环卫领域专用清扫保洁车辆、垃圾收运车辆及设备的研发、制造和销售，提供城市保洁及高速施救等服务。公司坐落于湘潭九华经济开发区，注册资本1.5888亿元。公司是国家高新技术企业，拥有省级企业技术中心， “恒润”商标为“驰名商标”。恒润高科子公司恒润汽车主要生产商用车整车及乘用车(含新能源)，是行业内拥有资质较全的少数几家企业之一，有利于恒润后续的发展规划及提升股份公司行业核心竞争力。
3.湖南江南汽车制造有限公司
湖南江南汽车制造有限公司隶属于江南工业集团有限公司，位于湘潭西郊，毗陵伟人故里韶山，是湖南省重点轿车生产企业。 江南汽车以汽车整车、汽车模具、汽车零部件产品的研发、制造和销售为核心产业的综合性企业。2007年5月12日，江南汽车与众泰集团实现双雄联合，翻开了江南汽车发展史上崭新的一页。
4.湖南中车时代电动汽车股份有限公司
湖南南(中)车时代电动汽车股份有限公司(简称南车时代电动)于2007年7月注册成立，是中国南车集团株洲电力机车研究所联合清华大学、三一集团等国内优势资源而组建的股份制公司，注册资本1.6亿元，是我国--家集电动汽车整车、电气系统及关键零部件于一体的，具备研发、制造和检测试验能力的电动汽车专业公司。湖南南车时代电动汽车股份有限公司是一家专业从事电动汽车整车及关键零部件研发、试验、制造的高科技企业，注册资本为1.6亿元，现有净资产为16，335.38万元。
公司客车电气系统产品已经涵盖串联式/并联式混合动力城市客车、无轨电车、纯电动客车、PLUG-IN电动客车四大类；核心零部件—永磁电机、异步牵引电机、电机控制器、智能充电机、减速箱、DC/DC变换器、整车控制器、电池管理系统等，已全部成功应用于9～16米各种类型的城市电动客车，并向轻型客车、乘用车领域拓展。整车产品已经涵盖10～12米串联式、并联式混合动力城市客车、9～12米柴油动力城市客车、10～12米公路、旅游、团体客车。
5.长沙市比亚迪客车有限公司
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年，是一家中国香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、长沙等地建有**工业园，占地面积约1600万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国**、中国香港等地设有分公司或办事处，员工总数超过15万人，拥有IT零部件、汽车和新能源三大产业。2009年8月，比亚迪公司组建长沙市比亚迪汽车有限公司和长沙市比亚迪客车有限公司，公司地址位于长沙雨花区环保科技园，与京珠高速公路毗邻，拟建筑面积达420万
6.湖南中上新能源汽车有限公司
中上企业始创于2002年，是致力于新能源环保电动汽车相关领域研制的民营高科技企业。核心产品： 公司通过自主创新，已相继研制开发成功三代中上无轨无线城市专用公交电车。--代、第二代电车分别在2005年9月、2007年2月份成功运行，第三代电车于2013年10月初在长沙运行。
中上电车以我国自主知识产权、目前--**的高功率密度储能元件，代替各类电化学蓄电池，作为城市公交车辆的动力源，运用**的充电技术，能**充放电，充放电过程为物理传递过程，无记忆充电；在中继站点只需充电时间10-30秒，电车充电次数可达 1000000次，采用自主高科技电子电气控制技术，保证电车运行的安全性及可靠性。自主研发低地板电车专用底盘，采用人性化设计，整车安全性、平稳性、 舒适性好。中上企业于2005年9月在中国山东省烟台市福山区建立了全球首条无轨无线城市公交电车商业运营示范线，制造了车身长 12米，一次充电续航里程12公里，运行成本不到燃油公交车的1/4，维护成本仅为1/10，零排放，无二次污染。从2005年9月29日开通投入运营至今，经历了暴雨、暴雪、严寒，复杂路面 的综合考验，运行良好。中上第二代低地板无轨无线城市 专用公交电车2007年2月4日上路运行成功！ 长沙投入运行的中上第三代**充电公交电车一次充电200秒钟续航超过20公里。
7.株洲南方宇航电动车辆制造有限公司
株洲南方宇航电动车辆制造有限公司是按现在企业制度要求建立的股份制企业，隶属于中航工业湖南南方宇航工业有限公司。公司电动车研究起步较早，从上世纪90年代起从事汽车关键零部件制造，研制开发电动摩托车，自2003年开始从事电动汽车的研制开发和生产制造，2004年进行了电动汽车的社区小公交试运营并取得较好的效果。且电动车项目已列入株洲市2008年5115计划，公司同时被列入湖南省电动汽车产业规划和重点支持企业。2011年进入车辆采购企业目录。目前拥有绿色休闲观光、绿色物流、绿色环卫、绿色巡逻等4个“绿色”系列十多种型号的电动汽车产品。主要用于公安巡逻、工厂物流、城管巡逻、小区运营、公文传递、景区观光高空作业维护等，在技术、安全、质量、环保等方面已达到国内水平。
8.湖南丰日福悦电动车股份有限公司
湖南丰日福悦电动车股份有限公司始创于2003年，地处浏阳经济技术开发区，是一家集电动汽车整车、电气系统及关键零部件研发制造于一体的电动汽车专业公司。公司依托于母公司丰日电气集团几十年蓄电池、电源电气和电控技术的积淀优势，组建了以中科院**领衔的研发团队，还与科研院所建立了长期研究开发合作关系，并聘请实力**及团队常驻公司进行技术指导和交流，更不断引进国内外**的生产技术及人才，通过十多年的专注努力，打造出了一个具有持续创新能力的电动车辆研发生产平台，推出了具有自主知识产权的系列电动车辆产品。
目前主要有电动老爷车、中低速电动轿车、电动观光车、电动巡逻车、防爆电动车、老年代步车、电动微型卡车、电动搬运车等，这些产品广泛应用于旅游景点、地产楼盘、绿地公园、休闲度假村、智能生活小区、别墅、游乐场、大型厂区、机场、公安系统、企事业单位等场所，并出口欧州市场。
9.湖南奥鑫新能源车业有限公司
湖南奥鑫新能源车业有限公司是一家集电动车产品研发、制造与销售为一体的新型现代化制造企业。厂区位于湖南省湘西经济开发区，规划占地面积500亩，拥有电泳、机器人喷涂等国际**的电动车生产线，是目前西南地区规模、工艺技术条件的电动车生产基地，区域位置优越，交通便利。厂房规划面积15万多平米，具备年产电动车配件50万套、电动车整车20万辆的生产能力，将成为中国电动车行业、西南地区规模的新能源电动车基地。
我公司致力于绿色环保新能源电动高新技术产品的研发、生产与销售。拥有行业内规模大、实力强的研发中心与检测中心。同国内多家院校、科研机构紧密合作积极吸收和培养高端技术性人才，为企业发展提供了坚实的技术基础。目前，公司已设计形成了覆盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车、电动特种车辆及各种农用电动车等各个细分市场的产品，包括普档、中档、**等各个档次，二十余个产品系列的完整产品链，致力成为电动车工业**品牌。
10.长丰集团有限责任公司/湖南猎豹汽车股份有限公司
长丰集团有限责任公司前身为中国人民解放军第7319工厂，始建于1950年6月。1996年10月，经总后勤部批准由工厂制整体改制成为国有独资有限责任公司.2001年9月由**整体移交湖南省人民，现隶属于湖南省国资委管理。公司注册资本16.69亿，总资产超过120亿元，现有员工5700余人，公司董事长李建新先后当选第十届、第十一届、第十二届全国人大代表。
公司主要经营范围：猎豹系列越野车、皮卡等汽车整车及相关零部件的研发、制造与销售。公司下辖湖南猎豹汽车有限公司和安徽猎豹汽车有限公司2家整车制造企业；公司在北京、长沙分别设立了两家猎豹汽车研究院：公司在湖南长沙市、永州市、衡阳市，安徽省滁州市，广东惠州市等设有18家控股子公司。公司坚持重点发展猎豹suv和皮卡整车业务，带动新能源汽车、汽车电子、关键零部件等战略性新兴产业项目，把“猎豹”汽车打造成**品牌，实现猎豹汽车复兴的宏伟目标。