A
可可电池系列
一.采纳低钙高锡多元不凡合金板栅，耐糜烂屈服高、电池析气量少少。
２.奇怪铅膏配方，电池具有精巧循环长久才具、充电承受才具好，深放电还原屈服强。
3.胶体电解所采纳的关头原材料,气相二氧化硅由德国生产。
4.电池具有长使用寿命，深放电循环才具好。
５.胶体电池散热性优于AGM密封电池，不易产生热失控现象。
6.胶体电池的自放电小〈一%/月。
7.胶体电池电解液均匀分部，无分层现象和电解液不易产生凋谢的本色。
8.电池制造采纳高纯度原材料，后裔的制造装备，保证电池屈服固执和不异性。
9.电池电解质含有硅溶胶，内部无游离酸液及分层现象，具有精巧低温屈服和使用寿命。
一0.电池企图２５℃浮充使用寿命一0年以上。
安全使用留神事情
一.蓄电池使用
一.蓄电池荷电出厂，电池在安装使用前的储存，电池容量会有不合程度的高涨，若储存工夫较长，在使用前应答电池遏制赔偿电，假定蓄电池储存期不超过6个月，对电池遏制恒压限流赔偿电２.２7V/单体，大电流值小于0.２５CA，充电工夫48~7２h。
２.蓄电池可用于浮充使用和循环使用，电池的充电采纳恒压限流法子，大电流值：0.一C一0～0.２５C一0A，电池浮充运转：２５℃２V系列：２.２５V/单体,6V或一２V系列：２.２7V/单体，电池循环使用：２５℃２V系列：２.3５V/单体,6V或一２V系列：２.40V/单体。
3.若环境温度过高或太低，超过２0℃～30℃求告对电池的充电电压校正调整，温度过高减小充电电压，温度太低增高充电电压，校正系数4mV/℃。别的电池所处环境温度过高或太低均会影响电池的容量和使用寿命。
4.电池在安装竣事后或放电后要遏制赔偿电，充电采纳恒压限流法子，充电电压：２５℃２.3５V/单体，大电流值：0.一C一0～0.２５C一0A，如果99%容量放电，充电工夫约２4h～２7h，若电池充电电流降到很小，并保持间断3h基础坚强或充入电量是放电量的一.一５倍,则表白电池已空虚电。
５.电池平衡充电：当突出电池或一小块电池的浮充电拔高于２.２V/单体,需对整组电池遏制平衡充电,２５℃２.3５V/单体，大电流值：0.一C一0～0.一５C一0A，工夫8h～一２h。
二.安装使用求告
一.一般环境下电池串联使用，若电池必须并联使用，并联不超过二路为宜。
２.蓄电池可在环境温度-２５℃～4５℃范畴内工作。蓄电池吻合的使用温度一５℃～30℃，蓄电池室应有必要的透风门径。
3.蓄电池应来到热源和易产生火花的中央，其安全隔断应大于一米。应预防警觉阳光和此外射线的幅射及有机溶剂气体和糜烂气体的环境中。为进步防震才具，电池架应采纳地脚螺栓加固。
4.电池荷电出厂，故在运输、安装过程中抗御电池短路，谨防电池与电池金属钢架或金属箱内的金属结构件干戈而造成短路。
５.电池在安装导线时，应使用绝缘工具，垄断者戴绝缘手套，并除掉总体金属物件如手表、手链等。
6.电池的联接要拧紧联接螺栓,扭矩５～7N.M为宜,抗御因为联接松动产生电池过热及电池打火。
7.不合型号、不合屈服的电池不克不及混用，在安装末端联接件时，应卖命查抄每只电池的极性联接可否正确，蓄电池的正极与充电装备的正极相联接，负极与充电装备的负极相联接，谨防反极。
可可KOKO蓄电池GFM38 12V38AH价格及参数
随着城市上下班高峰期的交通越来越拥堵，电动车便捷性优势得以体现。电动车的大量增加，使其能源供给设备铅蓄电池的使用量也成几何倍数地增加。因为含有重金属铅，铅蓄电池的生产和回收稍有不慎就会污染环境。当前铅蓄电池回收再利用的现状如何？铅蓄电池的生产和回收应注意哪些问题？走访了北京市的电动车销售点、电池企业、**，一探究竟。
不规范回收成“顽疾”
在雅迪电动车马家堡店，电动车主刘先生介绍说，自己的电动车是2014年初买的，一个月前刚换了铅蓄电池。当被问到旧电池去向时，他说以30元的价格卖给收废品的小贩了。在新街口、西局东街等多个电动车销售点，都没有看到废旧铅蓄电池回收业务，只能以旧换新，每个铅蓄电池-多顶10元到20元；而有些废品收购站以20元到40元不等的价格回收废旧铅蓄电池，具有价格上的“优势”。
据中国电池工业协会工程师张旻昱介绍，《废电池污染防治技术政策》规定充电电池的制造商、进口商和使用充电电池产品的制造商承担废旧充电电池的回收责任。进行回收处理的厂家，必须具备有环保部门核定的回收和处置资质。“电动车蓄电池的使用寿命只有1年到2年，大部分铅酸蓄电池在使用1年后就得更换。目前回收和处置许可基本上可以说是‘绑定’发放。仅上海等地为推进回收工作，将回收许可和处置许可区分发放，北京市只有北京生态岛科技有限公司一家有焚烧、填埋、资源综合利用等回收处置功能的专业处理机构。电池回收面临回收点难落地、社区收集站难落实的困境，很多非法、违规企业没有专业处置设备，高价购得的废电池难以做到无害化处置。废铅蓄电池回收利用中对违法违规企业监管不力，存在着‘小作坊管不到，小企业管不了’的现象，导致铅蓄电池回收不规范成为‘顽疾’。”张旻昱说。
张旻昱对铅蓄电池不规范回收处置的危害作了解读。“我国每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨，近80%的废铅蓄电池通过个体商贩流入非法回收和处理环节，北京市电动自行车保有量超过300万辆，95%左右使用铅蓄电池，全年产生废旧铅酸蓄电池超过2万吨。铅蓄电池部件包括含铅极板、酸性电解液和塑料外壳，不少小商贩只回收铅，将酸液随意排放，再将铅卖给一些非法冶炼厂，造成2次污染，资源综合利用率低。酸液未经处理排放会造成水、土壤的污染。非法冶炼过程中环保设施欠缺，冶炼过程会造成大气污染。人体长期暴露在铅含量较高的环境中，会造成体内铅含量超标甚至铅中毒，损害大脑神经系统，也会影响造血功能以及肾脏和骨骼。”张旻昱如是说。
由于我国铅酸蓄电池生产企业存在数量多、规模小、品质参差不齐的问题，众多中小型企业生产工艺和污染治理仍在使用落后的工艺技术，成立专门的工程技术中心对铅蓄电池回收再利用进行专业管理势在必行。
6月13日，国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心在浙江省长兴县成立。工业和信息化部节能与综合利用司副司长杨铁生介绍说：“工程中心将积极推广铅蓄电池内化成工艺，减少生产过程中污染物产生量；加强涉重金属电池产品的原材料替代；同时将建立废铅蓄电池再生利用技术装备示范工程，加快开发废旧铅蓄电池机械拆分技术与装备。通过鼓励大型冶炼综合企业从事废铅蓄电池的再生利用，将建立1-2个年生产能力5万吨以上、铅回收率大于98%的废铅蓄电池机械拆解、破碎、分选、再生利用集成技术与装备应用示范工程，提高废铅蓄电池的资源化利用技术水平，为建立规范废铅蓄电池回收再利用体系提供技术支撑。”
新技术促“绿色革命”
我国目前生产铅酸蓄电池多采用极板外化成生产工艺，采用内化成生产极板的企业只占5%左右，而采用内化成生产电池有利于提高电池性能、节能减排、降低生产成本。传统的含镉外化成电池在使用过程当中失水较多，在高温季节容易充鼓变形，使用不当和回收过程中破损产生的泄漏会对环境造成污染。2012年，工信部和环保部联合发布的《铅酸蓄电池行业准入条件》明确规定，采用落后工艺和含镉超过0.002%的电池企业应于2013年底进行淘汰。
作为工程技术中心的依托企业，长兴县本土企业超威集团经过长期技术攻关，研究出了能够解决铅蓄电池生产环节污染问题的无镉内化技术，获得了生产铅蓄电池的“绿色通行证”。
据超威集团研究院院长刘孝伟介绍，无镉内化成工艺取消了传统的外化技术的极板化成工序，也取消了对极板的充电、水洗、抗氧化处理和2次干燥，简化了工艺操作，节省了大量的工时和能源消耗，降低了劳动强度，减少了员工人数的15%；通过运用铅钙合金新配方解决了蓄电池生产中无害化配方的行业技术难题，降低了电池生产成本，减少了酸雾和废水的排放量。不仅大大降低了企业环保治理的费用，而且有效提高了产品的一致性，使电池质量明显提高。
“无镉内化成工艺和传统外化成相比减少用水90%、节电28.5%，降低成本15%，减少酸雾排放强度50%以上，每只6-DZM-12AH电池可减少综合成本0.8到1元。内化去镉既有利于企业，有利于环境，更有利于消费者。超威集团现在每年可节约工业用水400万吨，如果无镉内化技术能在电池行业中推广，每年可减少重金属废水排放900多万吨，减少重金属铅排放9吨以上；同时减少重金属污水处理费投入近10亿元，间接效益和直接效益达15亿元，对我国铅蓄电池行业的清洁化生产与环保节能减排以及整个行业的绿色发展具有十分重要的推动与促进作用。”刘孝伟说。
在铅蓄电池回收再利用环节，超威集团探索出了“原子经济法”，让废旧的铅蓄电池中的铅变成可用原料，实现就地回收，就地生产。
超威集团董事长周明明介绍，原子经济法铅回收是与当前国内外废旧铅酸蓄电池“热处理”和“湿处理”截然不同的一种全新回收方法，通过原子经济反应，用化学方法将废铅蓄电池转化成可直接利用的铅粉，处理过程中无烟尘、废气、废水排放，产生的废渣为传统工艺的5%到10%，回收利用率达99%以上，能耗仅为传统工艺的50%，实现了废旧蓄电池回收流程由高能耗、低回收、高污染的复杂流程向低能耗、高回收、低污染的绿色流程转变。
“项目正在‘提速换挡’，从日产10千克氧化铅粉的试产到日产氧化铅粉200千克，目前正在设计年回收5万吨废旧铅蓄电池生产线，目标是建成全球首条废旧蓄电池回收高值利用示范线。”周明明说。