广州八马蓄电池有限公司是广东一家专业生产铅酸蓄电池厂家，主要生产汽车蓄电池、USP蓄电池、太阳能蓄电池、电动车蓄电池、摩托车电池。由韩国八马--集团1996年在中国独资兴建的，2001年转由港资收购。占地3000，0平方米，建筑面积2150，0平方米，员工300多人。引进--**的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH
企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等国际认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年，首批获得生产**。我司自主品牌”PALMA”商标2008年被评为“广东 商标”。 2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销--各地（美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、中国**等）。2002年，公司前瞻性地开发电动车用动力型电池，经过多年发展，八马电动车电池在广东已是名列前茅，在中国也是处于 地位，特别是采用高锡铅钙技术深得同行赞誉！ 随着国家绿色能源政策的落实，电动车、太阳能（风能）将得到迅速发展，电池行业也必将迎来 的美好前景。
八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务，以“责任重于权利，同心创造未来”的管理理念，携手天下朋友，共创辉煌明天！
| 产品详细说明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八马蓄电池产品特征： 1. 寿命长。 2. 自放电率极低。 3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。 5. 密封性能好。 6. 导电性好。 7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
可可KOKO蓄电池（中国）电源有限公司
2016年11月22日下午工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)。前一版是2015年3月正式发布，相隔不到2年，这说明工信部高度重视汽车动力电池行业发展。下面将(2017年)的意见稿与2015版进行比较，找到彼此不同点，为同行提供参考。
一、(2017年)的意见稿-重要的要点
锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。
解读：发展锂离子动力电池是--位的；发展金属氢化物镍动力电池是第二位的；发展超级电容器是第三位的；单独成立“电池系统企业”的门槛已经高得离谱。
二、(2017年)的意见稿与(2015年)版总体比较
1)标题有些不同
(2017年)意见稿的标题是“汽车动力电池行业规范条件”而(2015年)版的标题是“汽车动力蓄电池行业规范条件”。
解读：新版与老版相比少了一个“蓄”字，其意义在于“汽车动力电池”一定是蓄电池，但是“蓄电池”不一定动力电池。两种是有严格区别的。有一个例子：无轨电车是电动公交车的，但不是纯电动公交车，而纯电动公交车一定电动的。概念上定义逻辑不同，其在政策待遇是完全不同的。争取“无轨电车”拿到新能源汽车补贴是没有一点的可能性。
2)主要条款数目有增加
(2015年)版是七大条目，共有二十一条款，而(2017年)的意见稿)有九大条目，共有三十一条。新版增加2大条目，增加10条款。
解读：从条目和条款数目上讲，内容是增加较多的，即要求更高、更细，老版停留在要求上，而新版强调管理措施如何到位。
3)条目变化比较
①(2017年)的意见稿是九大条目：一、总则；二、企业基本要求；三、生产条件要求；四、技术能力要求；五、产品要求；六、质量保证能力要求；七、售后服务能力要求；八、规范管理；九、附则。
②(2015年)版是七大条目：一、总则；二、企业基本要求；四、技术能力要求；五、产品要求；六、质量保证能力要求；七、售后服务能力要求。
解读：(2017年)的意见稿增加了(八、规范管理；九、附则。)说明了不仅仅提出了具体要求，而是将这些要求，必须落实到位。(规范管理)是将落实要求到位的强制措施。(附则)具体的技术指标，是措施的具体化。对企业而言，不是理解“要求”即可，必须按(附则)具体的技术指标“考试”过关，否则被淘汰出局。
三、(2017年)意见稿与(2015年)版条款具体比较
1、(一、总则部分)新版与老版在内容上比较，两者条款内容是一致，没有变化；
2、(二、企业基本要求)新版与老版在内容上比较
新版增加指标上硬性要求是：“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”
