美国派士博能源制造公司（American PowerStar Battery Produce Group，缩写：PSB 中文简称：派士博）成立于1988年，位于美国特拉华州的威明顿，为一家专业致力于电能存储产品集研发、生产的电池制造商。
产品特性
· 气密性能好，无渗漏，无酸污染;
· 气体再复合，不失水，无须补充电解液；
· 特殊的板栅设计，具有卓越的放电性能；
· 低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上；
· 采用C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品一致性；
· 采用进口ABS原料及高密度超细玻璃板，确保--*品质。
产品名称：MFM 12V：胶体免维护蓄电池
简述：
设计使用寿命： 12年(20 oC)
气相二氧化硅配制--胶体，电解液分布均匀 ，不存在酸液分层现象；
电解液固定在胶质中，不会发生泄漏。
固体凝胶电解质，无内部短路，热容量大，热消耗能力强，无一般电池(吸附式)易产生的热失控现象。
设计使用寿命： 12年(20 oC)；
气相二氧化硅配制--胶体，电解液分布均匀 ，不存在酸液分层现象；
电解液固定在胶质中，不会发生泄漏。
固体凝胶电解质，无内部短路，热容量大，热消耗能力强，无一般电池(吸附式)易产生的热失控现象。
欧洲AMER-SIL公司PVC-SiO2专用胶体电池隔板，孔率高，电阻低，电池循环性能好；
极低的电解液浓度，对极板腐蚀弱，电池寿命长；
正负板栅采用铅钙多元合金，电池自放电极低，两年内不需补充电；
电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量；
采用高灵敏低压安全阀，使蓄电池使用更加安全可靠；
采用多层耐酸O形橡胶圈高压密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
派士博PSB阀控式密封免维护铅酸蓄电池规格型号参数：
型号电压（V）容量（AH）重量（KG）外型尺寸（mm）
长宽高总高
MFM-12/71272.71516594101
MFM-12/1712175.618077167167
MFM-12/2412247.5165125175180
MFM-12/38123814.5197165175180
MFM-12/65126521350166175175
MFM-12/1001210030407173210236
MFM-12/170239240
MFM-12/2001220055522240219244
蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的**巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到-小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
派士博PSB蓄电池MFM12-50 12V50AH规格及参数详情
“十二五”以来，环境和气候变化已经越来越成为全--关注的焦点，各国都承担了加快减排温室气体CO2的历史责任，由此制定了加速能源结构的优化，特别是加快可再生能源的开发和利用以及新能源汽车的发展，从而推动了可再生能源发电与新能源汽车的产业化与市场化进程。其中，可再生能源中的太阳电池（光伏发电）属物理电源的范畴，作为与太阳能/风能发电的储能电池则包含了蓄电池，属化学电源（电池）；同时，在新能源汽车中的电动汽车使用蓄电池、超级电化学电容器和燃料电池作动力（称为动力电池），也均属化学电源范畴，在这一应用中，化学电源已经上升至新能源层面。此外，各类型化学与物理电源（电池）在通信、交通、工业、医疗、家用电器、乃至航天与军事等装备与装置中都有越来越广泛应用和起到重要、甚至关键作用。因此，无论在我国，乃至在--各国，化学与物理电源行业领域的技术与产业发展始终处于**和持续发展势头。特别是我国在“十二五”期间，化学与物理电源产业规模发展迅猛，多数产品产量已处于--同类产业的前列，其中，太阳电池、铅酸蓄电池和原电池产业规模更保持了----地位。更值得提及的是，在“十二五”末期我国新能源汽车逐步走向市场，带动了化学电源中动力型蓄电池产业发展以及燃料电池研制、演示评价等，其中特别是促进了动力型锂离子电池产业和产业链的完善与**发展。加之我国再生能源（风能与太阳能）的产业与市场逐步推广，又带动了一批储能型电池技术与产业的逐步形成与发展（诸如储能锂离子电池、液流电池、新型超级（铅碳）电池和超级电容器等）。
分析表明，在未来--再生能源与新能源强烈与持续发展势头以及我国将新材料、新能源、新能源汽车作为战略性产业的推动下，“十三五”我国化学与物理电源将面临更大的发展机遇，同时该领域的强烈国际竞争（技术与价格竞争），我国化学与物理电源产业也会面临更加严峻的挑战。不久前，我国发布了“中国制造2025”，提出从制造大国走向制造强国是今后五年中国制造业发展的必由之路。这也完全符合我国化学与物理电源产业的“大而不强的现状”以及行业进一步发展的强烈愿望。因此，在这次“十三五”化学与物理电源行业发展规划编制中，将以“中国制造2025”的基本要求为主线，提出2020年部分和2025年全面实现中国化学电源强国的目标。其中，特别提出将新能源汽车与再生能源储能直接关联的蓄电池产业（含整个产业链）作为重点，制定出“十三五”更为清晰的具体目标与可实施方案等，以确保我国化学与物理电源行业的健康、持续和**发展，为我国“十三五”国民经济、社会、国防现代化全面发展提供重要支撑。
一、化学电源市场及技术发展趋势总体分析：
长期以来--化学电源市场与技术方兴未艾，一直处于持续发展、甚至**发展态势。
1、蓄电池市场及技术发展趋势总体分析:
在化学电源产业中，蓄电池产业已经成为行业的支柱产业，2014年--蓄电池产量超过了40万MWh，销售额达到600亿美元。这正是传统应用市场需求持续增加、新型蓄电池（锂离子电池为代表）产业发展与新兴应用市场不断涌现，并**增长的结果。特别是自2010年以来电动车电池入市和储能电池步入规模演示以来，相关产业更被划定为“新能源”产业，其技术与市场发展还得到了各国的高度重视与政策支持。
作为--上已有150年以上历史的铅酸蓄电池，当今依然保持了在传统蓄电池市场（汽车起动、通信、交通、工业、UPS等）的首要地位，且显示持续增长态势。市场规模由2010年的30万MWh增至2014年的35万MWh，销售额由2010年的不足300亿美元增至2014年的350亿美元。预计2015-2020年间铅酸蓄电池市场平均增长率可保持在5-10%，其中，在技术进步的基础上，高性能EFB（富液）电池和AGM电池已经用于汽车起停系统，且这两种电池目前都已经实现了大规模生产，成本虽略高于原先的起动电池，但是依然保持了铅酸蓄电池价格低廉的优势，体现了减排CO2的高性价比，产品颇受欢迎。至2020年，预期传统燃油车会下降至44%，微混车大升至50%左右。统计数据表明，2010年“起停”车仅有几万辆，但是2012年就已经上升至228万辆左右，超过了2011年所作预测。
另外，铅碳或超级电池技术显著提升了电池寿命，显示了低成本储能应用的可行性。因此，普遍预期随着微混车辆普及和储能系统的进一步发展，它们成为了2020年前铅酸蓄电池市场持续增长的重要根基。
对我国而言，铅酸蓄电池作为电动自行车的动力电池市场一直蓬勃发展，它已经成为小城市、特别是农村地区的代步甚至运输工具，这是中国形成的独有产业与市场。2011年我国电动自行车年产量已达到3000万辆，2014年进一步增至3500万辆，占全球80%以上，完全代表了电动自行车市场的发展趋势。此外，国内还开发了铅酸蓄电池为动力的微型或低速电动汽车入市,该车一般采用70V、11KW电机，价格仅为3万元左右。这种车辆并没有得到国家一级的认可或批准，但是诸如山东等省市接近农村地域，市场非常活跃。2014年局部地区市场上总计已超过了40万辆。在这些车辆上的动力电池大多也是类似电动自行车的阀控式铅酸蓄电池技术，使用寿命约3年左右。今后几年，这一应用市场依然呈现增长趋势。
锂离子电池产业作为新兴产业，虽目前处于蓄电池市场规模的第二位，但却是市场发展速度-快的蓄电池产业，2004年至2014年的10年间，市场规模由7000MWh增至5万MWh，年平均增长率高达21%。2014年销售额已接近180亿美元，预计2015年将会分别达到接近6万MWh和250亿美元。
锂离子电池不仅几乎100%占据小型移动电子产品（如手机、笔记本计算机、数码产品、电动工具、游艺机等），而且成为2010年正式上市的几款纯电动车与插电式电动车的动力电池。正是近几年发展特别迅猛的智能手机与平板电子产品以及电动车（电动自行车与电动汽车等）的市场需求旺盛，更是促使了锂离子电池产业与市场的持续**增长以及电池技术的持续进步。尤其是平板电子产品与智能手机迅猛发展不断推动着铝塑膜包装锂离子电池的应用和向更高容量化发展，体积比能量已从原先的500Wh/L提升至550-650Wh/L，这直接涉及材料改性（高电压LCO正极材料的改性、电解质耐高压功能添加剂、减薄隔膜加陶瓷涂层等）与新材料（硅基负极）等的进展。电动车迫切需求的电池比能量与比功率提升、安全提升、寿命增长以及成本下降，它们都体现在各国重点创新研究计划的内容与研究目标中。