公司于1996年10月份获得DNV的ISO 9002质量体系认证, 又在1998年12月获得ISO 9001质量体系认证, 2001获得ISO14000环境体系认证。产品畅销欧美,东南亚等许多 及地区。
功率单元的主要组成功率单元由两部分实现：整流部分和调流部分。整流部分由交流电源送至整流桥，完成交流一直流的变换。调流部分由IBGT功率开关管实现受控调节，使直流输入转子的电流得到控制，则实现励磁电流的可调节运行，见图1。图1IGBT励磁原理图三、工作原理简述一下可控硅励磁原理，以作为比较。可控硅SCR主要是控制单元通过同步测量到移相脉冲及综合放大环节，完成控制角α的改变，实现SCR的导通角。的变化来控制SCR的直流电压输出，实现对发电机转子电流可调节。这种装置必须具备同步测量单元、综合放大及移相触发单元和综合保护环节，控制部分相当复杂，调节难度大，见图2。图2可控硅励磁原理图TGBT元件功率部分原理，将原理的SCR换成整流二极管ZP元件，将整流后的电压通过转子回路串入IGBT元件。即实现功率部分的改变，IGBT元件可结合双极性晶体管的功率特性和场效应管受控特性实现输入转子电流的可调节。见图1励磁电源三相整流得到直流电压Ue，当IGBT导通时，Ue加到绕组LQ上，使LQ电流增加，当IGBT截止时，LQ反电势通过DX续流。
BB蓄电池作为APC专用电池
采用澳洲99.99%的纯铅原料，日本高密度隔离板和安全阀，确保--品质。
精密工艺及全线多道的检测，免除电解液及气体漏出。
特殊电解质配方，延长使用寿命，比一般电池循环寿命提升50%。
任意位置，任意行事均可安装使用，不受空间限制，方便安全。
特殊格子体排列设计，精密的铸造技术，强化极板耐腐蚀性。
生产过程采用全自动化电脑生产线及C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品*性。
低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下可达18个月以上。全面质量保证
应用领域：
1.多用途型 2.不间断电源
3.电子能源系统 4.紧急备用电源
5.紧急灯 6.铁路信号
7.航空信号 8.安防系统
9.电子器械与装备 10.通话系统电源
11.直流电源 12.自动控制系统
BB已经通过德国TUV机构ISO9001、ISO9002两项国际质量认证认证及美国UL认证。产品全部经美国C.C.D.S电脑自动化系统辆次100%充放电检验。
环保先锋
BB在美国有15000个电池回收站，并通过德国TUV机构ISO14001国际环保认证。成为同时通过ISO9001及ISO14001国际认证的电池厂商
服务全球的理念
BB客户遍及全球40多个 和地区。主要客户有：APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。
BB蓄电池电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制，除依印刷字体方向置放外，亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式，均不影响其安全与功能。 以特殊配方的铅及全自动化制造，品质稳定产品不会产生危险气体。
采用IGBT功率元件，替代SCR可控硅元件，取消励磁的交流同步单元及6个受控移相脉冲单元，变为一个驱动信号单元，方便实现励磁微机控制，简化结构，降低制造成本，减少维护，功能完备，对中小水电站技术改造具有指导作用。
公司销售产品类型：
UPS电源：山特、四通、APC、科士达、艾默生、伊顿梅兰日兰、科华、台达、艾力德、乐科、金武士、易事特、等诸多总代理商等
蓄电池：松下、汤浅、艾力德、 、赛特、东洋、科士达、大力神、圣阳、科电、艾佩斯、科华、科士达等等。
进口蓄电池：阳光、荷贝克、霍克、GNB、RGB、A·D、海志、德克等
其他：A·D-power锂电池、EPS电源、直流屏、UPS电源、胶体铅酸蓄电池控开等相关产品
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美美BB蓄电池HR6-12 UPS不间断电源专用 铅酸免维护12V6AH风力发电，医疗设备专用
蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的**巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4． 正常情况下，24小时客服在线，解决客户的各种施工问题。
友情提示: 近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和 价格相比，在我公司购买产品我公司可以为您提供营业资质、合格证明、专用**、等相关手续，望广大客户在购买电池时一定要慎重。
美美BB蓄电池BP38-12 12V38AH规格及参数
2016年已进入倒计时，新能源汽车产业迎来一个重要的政策变化。近日，工业和信息化部发布通知，公开征求对《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（以下简称《规范条件》）的意见，大力整顿动力电池行业。这是继2015年3月工业和信息化部制定发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》之后，国家主管部委第二次就动力电池规范发布相关文件。
《规范条件》是动力电池企业准入要求，只有符合这个要求的企业才能进入工业和信息化部电池目录（俗称“白名单”），而搭载该电池的产品才能获得新能源汽车补贴。新版《规范条件》相比2015版有何调整、变化？业界反应如何？本文一一梳理。
新版有哪些变化？
相比于2015年出台的规范性文件，此次《规范条件》主要从生产能力、安全要求、研发能力等几个方面进行了调整和完善，其中在产能要求方面有重要修改，业内人士称之为“巨变”。此外，针对新能源汽车的新发展，在售后服务、电池回收、产品要求、整体规范管理等方面也提出了新要求。
名称更精准
将旧版文件名称中的“动力蓄电池”改为“动力电池”，一“蓄”之差，电池补贴范围收窄。“汽车动力电池”一定是蓄电池，但是“蓄电池”不一定是动力电池，两种是有严格区别的。举一个例子：无轨电车是电动公交车，但所用的并非动力电池，因此不是纯电动公交车。因为定义不同，所受政策待遇是完全不同的，无轨电车就不可能拿到新能源汽车补贴。
产能要求提高
新版《规范条件》规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，相比旧版的2亿瓦时扩大了整整40倍；金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，相比旧版的1000万瓦时扩大了10倍；超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时，相比旧版的500万瓦时，产能要求稍微宽松一点，只翻了一倍；系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时，要求也很高；生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。
根据现有资料数据，从主流动力电池企业的产能来看，目前能达标的屈指可数，仅比亚迪一家，CATL（宁德时代新能源）年底扩产后刚刚够及格线。