力博特LIBOTEK蓄电池NP12-12 12V12AHUPS蓄电池
力博特(libotek)蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能**。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。利波特蓄电池用心为您服务
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量**注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再100%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的**巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到-小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导利波
质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批量货，可采用物流或客车，部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问题。
力博特LIBOTEK蓄电池NP12-12 12V12AHUPS蓄电池
关注行业重磅，把握行业脉搏。本周锂电行业可谓热闹非凡，前段时间遭受质疑的“烯王”，8月8日开始全球预售；资本方面，洛阳钼业拟海外豪斥270亿；技术方面，听说电动公交不再惧怕寒冷，是真是假？随编辑一起来看看锂电行业本周要闻吧！
1. 工信部发布“轻工业2020规划” 对电池行业有何要求？
8月5日，工信部发布《轻工业发展规划(2016-2020年)》（下称“轻工业2020规划”）。电池行业是轻工业大家族中的一员，同时也是下游新能源汽车、储能行业发展的重要环节。在“轻工业2020规划”中明确了电池行业在“十三五”期间的重点任务，同时也为电池行业未来指明了发展方向。
轻工业2020规划明确指出要推动电池工业向绿色、安全、高性能、长寿命方向发展，加快锂离子电池高性能电极材料、电池隔膜、电解液、新型添加剂及**系统集成技术，卷绕式、铅碳电池等新型铅蓄电池，双极性、非铅板栅等下一代铅蓄电池技术，燃料电池质子交换膜、代铂催化剂等关键材料的研发与产业化。
根据“轻工业2020规划”，今后我国将重点发展新型一次电池、新型铅蓄电池、新能源汽车用动力电池和燃料电池。加快铅蓄电池企业按照《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》实施技术装备改造提升的进度，积极推动废旧铅蓄电池回收利用体系建设。
此外，“轻工业2020规划”还对电池装备生产领域，及电池应用领域提出了相关要求。
2.东旭光电石墨烯基锂电池8月8日全球预售 仅卖299元
7月8日，--**石墨烯基锂离子电池产品--“烯王”在北京钓鱼台发布，一个月后，这款曾惊艳全球的石墨烯黑科技产品将正式闪亮登场。8月8日起，“烯王”移动电源启动全球预售。
本次“烯王”产品的预售数量控制在1000台，预售价格仅为299元，是全国统一市场定价399元的七五折。东旭光电**预售页面显示，该石墨烯新产品将于9月8日正式上市。
据了解，“烯王”不仅可在5C条件下，实现不到15分钟的**充电，而且可在-30~80℃的环境下工作，循环寿命更高达3500次。通过发布会现场测试，“烯王”充电用时不到15分钟，仅为普通充电产品的1/24。此外，该产品还采用了军工级防火合金外壳，外观大方简约且坚固耐用。
3.格林美与无锡空港产业园签署3.86亿元投资合作协议
格林美8月8日晚间发布公告披露，无锡格林美决定在无锡空港产业园（简称后园区）实施二期投资3.86 亿元；追加投资建设格林美无锡二期东安路生产基地，项目总投资 2.86亿元(未含无锡格林美厂房建设投入 1.2 亿元)。竣工投产后，预计可新增年产 1.5 万吨车用动力电池材料，年新增销售 12 亿元以上，年新增税收 2000 万元以上。
业内人士认为：格林美与无锡空港产业园此番合作，是优势互补和产业共赢。合作完成后，无锡格林美产动力电池材料能达2万吨以上，成为--**的动力电池材料制造基地与新技术研究基地，大幅提升公司在动力电池材料产业链的核心地位。
4.瞬态电池已研发成功：遇水可自动分解
为了环保，在例如温度、光线或者湿气等环境触发下激活降解分，一支来自爱荷华州立大学、由Reza Montazami教授带领的科研团队创造了能够驱动桌面计算器大约15分钟的2.5V锂电池，在浸入水中大约半个小时就会完全分解。根据Reza Montazami表示：“这是可实际使用的瞬态电池，不仅能够提供电池供应还具备稳定和环保的特性。”
那么在什么情况下需要使用到这些设计哪？例如不需要回收使用的环境传感器，无法迁移的临时性医疗部署设备或者是废弃消费品之后的生物降解。如果这些设备中包含电池则会对环境造成伤害，这也是科学家研发这种电池的目的。
5.洛阳钼业：拟海外斥资270亿 变身矿业巨头
8月9日，洛阳钼业对外发布《非公开发行A股**预案》修订版，公司计划定增募集180亿元，用于购买位于巴西和刚果境内的4个不同品种的矿产资源，而这四个交易标的作价270亿元人民币。在执行步骤上，洛阳钼业表示，鉴于定增募集资金的周期较长，公司计划先以自有资金购买上述矿山，待定增募集资金到位后，再予以置换公司此番“垫出”的自有资金。
洛阳钼业凭借此次机会的主营业务从相对单一转为更加多元，公司也可转变成一家国际综合性矿业公司，从矿山资源规模来说，洛阳钼业还将拥有包括钨、钼、铌等金属产品话语权。在全球大宗商品低迷的情况下，洛阳钼业提前卡位，待后期大宗商品市场回暖，公司业绩有望**增长。
6. 哈工大合成新材料：快充200秒 充电率达90%
哈尔滨工业大学化工与化学学院青年教师王博在电化学混合储能领域的研究取得新进展，只需充电200秒，充电率可达90%。王博在国家自然科学基金和哈工大科研创新基金的支持下，提出了一种构建多级结构“双连续活性通道”（离子与电子）混合储能材料的策略，研究成果发表于能源与材料领域期刊《**能源材料》和《能源与环境科学》。
据了解，王博根据不同活性物质的储能特性，成功设计了一系列混合储能材料，实现了不同活性物质的原位复合和储能过程中的高效协同，并通过理论研究进一步揭示了电化学混合储能的机理，为电化学混合储能领域的发展提供了重要的理论依据和研究方法。依照该策略合成出的磷酸铁锂/碳纳米管及石墨烯多级结构混合储能材料具备优异的电化学性能，**充电200秒充电率达90%，有望实现以其为正极材料的电动汽车的**充电。
7. 电容型镍氢动力电池在纯电动公交车应用获重大突破
近日，由淄博国利新电源科技有限公司国内首创的稀土新电源--电容型镍氢动力电池在纯电动公交车领域应用实现重大突破。
电容型镍氢动力电池采用稀土新材料，通过工艺和设备创新，以非对称的结合方式，集镍氢动力电池和超级电容器优势于一身，成功破解了纯电动公交车动力电池难以克服的寿命短、安全性差、稳定性低、温差影响大、不能**充电等技术瓶颈，长期困扰我国北方冬季纯电动公交车因寒冷无法正常运行的状况将成为历史。
电容型镍氢动力电池经中国北方车辆研究所动力电池测试中心检测显示，该电池在挤压、针刺、短路、加热、振动等情况下，不会燃烧和爆炸，安全可靠，充放电3000次容量仅衰减2%。
8. 传韩国公司为苹果汽车提供空芯锂离子电池
据报道，一家在空芯锂离子电池技术上取得大幅进展的韩国公司，目前正在与苹果就后者的汽车项目（Project Titan）展开合作。
空芯锂离子电池技术能够在每个电池组中为每个电池单元提供比闭合圆柱电池更多的表面积。此外，此类电池也能够在不需要焊接的前提下轻松完成电池组的并联或串联。空芯锂离子电池还具备易修复的优点，在单个蓄电池单元出现损坏的时候，可不需要更换整个电池组，而做到只针对单个电池单元。
9. 智慧能源：拟募资31亿扩产动力及储能锂电池
智慧能源8月10日晚间发布定增预案，公司拟以不低于9.02元/股非公开发行不超过3.45亿股，募集资金总额不超过31.14亿元，旨在扩大动力及储能锂电池产能，进一步完善公司产业链。
智慧能源表示，公司拟通过此次非公开发行进一步完善公司从规划设计、产品服务、施工安装、运维管理、能效管理、总包服务的智慧能源解决方案产业链，同时扩大公司的动力及储能锂电池产能。此次募投项目实施完毕后，公司将加强在智能电网运维、储能设备、分布式能源等能源互联网环节的布局，进一步巩固 “智慧能源、智慧城市”的产业链布局。