奥亚特蓄电池产品特点：
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
奥亚特蓄电池
无论使用那种充电方法,都应该注意按照厂家产品说明,控制充电电压和电流,以防过压和过流导致蓄电池性能下降和寿命缩短或损坏。
在电源系统中,电池总是在线备用工作的,这样电池基本上处于长期的浮充状态中,浮充电压的选取对电池的长期可靠运行起着至关重要的作用,正如前面说到的,偏高的浮充电压会造成电池缓慢失水并产生热失控使电池失效;偏低的浮充电压会造成电池长期处于充不饱的状态,使电池发生硫酸化而导致电池失效。正确的浮充电压一般应选在2.23V/单体,并应随同电池工作温度进行相应调整,由于电池生产厂家的不同,这一参数会有一些差异,应严格按照厂家提供的参数选取。
奥亚特蓄电池电池在使用一定时间后应进行定期检查,如观察其外观有否异常,测量各电池的电压是否均衡等;如果市电长期不停电,电池会一直处于浮充电状态,这样会使电池的活性变差,因此即使不停电,UPS也需要定期进行放电试验以便保持电池活性。条件允许的话放电试验可安排三到六个月进行一次,做法是UPS带载(在50%以上),然后断开市电,使UPS处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几分钟至几十分钟,放电后恢复市电供电,继续对电池充电。
奥亚特蓄电池
按铅酸蓄电池的荷电状态分①干放电态(极板为放电态,放在无电解液的蓄电池槽中;开始使用时应灌入电解液,并进行较长时间的初充电后方可使用);
②干荷电态(极板处于干燥的充电态的无电解液的蓄电池槽中,使用时灌入电解液,不需初充电即可使用);
③带液充电态(充电态带电液的蓄电池);
④湿荷电态(充电态,部分电解液吸附在极板和隔膜中,使用时灌入电液,不需要充电。贮存时间不及干荷电态蓄电池时间长);
⑤免维护蓄电池(充电态带液电池,在规定的工作寿命期间不需要维护加水,自放电率很小);
⑥少维护蓄电池(充电态带液电池,在规定的工作寿命期间只需要少量维护,较长时间内加一次水)
1.3 按电池盖和排气栓的结构分
正常使用及护理常识 ：
(1)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。
(2)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时将电池组取下，以利散热。
(3)蓄电池在的工作环境温度为15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。
(4)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。
(5)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。
(6)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。
(7)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具。
(8)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
(9)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。
奥亚特蓄电池6-GFM-40 12V40AH尺寸及规格
锂电池关键材料高端市场空间巨大
从锂电池产业链来看，包括上游的资源、中游的的关键材料、下游的电池组装三大领域。对于电池制造行业竞争格局来看未来的趋势为规模效应和集中度提升，特别是动力电池较3C消费电池技术和质量标准要求更高，中小企业很难通过单一的价格挤进新能源汽车锂电池核心供给产业链。
锂电池四大关键材料中技术逐渐突破，高端锂电池材料发展空间广阔。虽然目前我国锂电池材料技术水平偏低，锂电池材料多集中在中低端领域，但是随着电动汽车**发展以及国家政策的支持，锂电材料开发动力十足，技术水平将会进一步提高，高端产品发展空间巨大。
锂电池制造行业规模效应和集中度不断提升的趋势决定了产业链上游资源和材料供应商中长期议价能力下降是大趋势，未来锂电池价格下降空间依然比较大，原材料行业伴随着竞争格局的加剧集中度提升趋势明确，切入主流电池制造厂商产业链将分享市场规模扩大带来的份额提升。
要让电池性能提高一倍、成本下降一倍，主要就是靠材料。电池成本80%以上是由材料构成的，电池性能也是由材料决定的。锂电池主要由五部分构成，即正极材料、负极材料、电解液、隔膜和包装材料。其中，包装材料和石墨负极技术相对成熟，成本占比不高。锂离子电池的核心材料主要是正极材料、电解液和隔膜。其中，正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素。正极材料占锂电池成本的比例超过30%，是-主要的构成部分，负极料占比10%，电解液和隔膜，成本占比分别为17%和25%。
目前中国在四大关键材料领域中，正极材料、负极材料和电解液都已逐步自给，只有隔膜材料还高度依赖进口，但是发展速度也非常快。
1、锂资源需求提速，碳酸锂价格持续走高
今年以来，随着新能源汽车市场的持续火爆，众多企业明确了动力电池为未来发展方向，定增投资、拓展产品线、新建工厂等现象不断出现，“动力电池供不应求”不断被业内提及，影响-明显的，是锂盐的供应出现严重的短缺，今年以来，碳酸锂材料累计涨价幅度超过50%，其中仅10月份就上涨27%。目前市场货源供应紧张，业内预计涨价将会延续到明年上半年。
据美国地质调查局数据，全球锂储量1300万吨，锂资源量3950万吨。锂资源主要包括两个部分：一是盐湖卤水锂，二是矿石锂，目前盐湖提工业级碳酸锂成本占优，而矿石提锂用于生产电池级碳酸锂及纯度产品方面。盐湖资源大部分在南美(玻利维亚，智利高海拔地区)和中国(青藏高原)。矿石资源主要分布在澳大利亚、北美和中国，其中澳大利亚锂辉石矿品位-高、储量。泰利森掌握了全球的锂辉石在产矿山。我国锂矿资源主要集中在青海、西藏、四川。
目前全球主要的锂资源开采掌握在Chemetall(德国)、 FMC (美国) 、SQM (智利) 三家企业手上， 约占市场的70%。虽然中国的锂资源丰富，但受到炼成基础锂化合物的技术限制，因此在过去很长一段时间内的开采量十分有限。
FMC碳酸锂巨头FMC公司9.15日宣布10.1日起，将在全球范围内，全线提升旗下锂产品价格。随着气温的下降，部分盐湖提锂的厂家将面临生产装置停产。我国盐湖主要集中在青海、西藏等地，随着秋冬季的来临，盐湖提锂装置将受到限制。目前，国内碳酸锂库存很少，且新增产能释放较少，而新能源汽车、储能需求的迅速放量，加上3C的持续增长，全球锂需求正处上升周期，因此碳酸锂价格上涨或有持续性。