华威机构系中国香港奥特多(国际)贸易发展公司在大陆独资的商业机构之一，是一个集生产制造、贸易、服务业为一体的综合型投资机构，公司成立于2000年，目前，旗下有：晋江华威电源有限公司、泉州华拓塑胶五金制品有限公司、泉州市科臣车业发展有限公司、华威电源科技（北京）有限公司、漳州市华威电源科技有限公司。
晋江华威电源有限公司（以下简称公司），专业生产各系列阀控密封式铅酸蓄电池、免维护摩托车铅酸蓄电池、免维护启动用铅酸蓄电池、控释胶体摩托车蓄电池、太阳能胶体蓄电池的企业。公司位于 侨乡—晋江市五里高科技工业园区，距晋江机场6公里，距福、厦高速公路口4公里，交通便利，环境优雅。占地面积60000平方米，拥有现代化高标准的花园式厂房。引进进口全自动蓄电池生产线，目前拥有员工560余人，高职称管理人员30多名，专业技术人员20多名。
公司拥有雄厚的生产力量和技术开发力量。技术上采用日本工业标准组织生产; 质量管理上，按照国际标准ISO9001建立质量管理体系。--的原材料，**的极板工艺及具有国际**水平全自动生产装配线，实行生产管理封闭式、办公管理电脑程序化、品质管理表格化，从而为公司的产品质量奠定了坚实的基础。
我们已先后通过了：
---- 美国UL认证（NO.MH28617）
---- 欧盟CE认证（NO.G2M20204-0290-E-16）
---- 采用国际标准产品标志证书（NO.[2003]3500C022）
---- 国际ISO9001质量管理体系认证（NO.00206Q14548R2M）
---- 出入境检验检疫局出口产品质量**（NO.06J35013）
---- 泰尔产品认证证书（NO.030064640090R0M）
---- 电力工业部安全**（NO.(Z)2004-291）
---- 工业产品生产**（NO.XK06-044-00059）
OUTDO奥特多蓄电池(12V/6V/2V)报价，奥特多阀控密封式铅酸蓄电池OT系列专业用于奥特多UPS蓄电池/奥特多直流屏电池/电力通信系统/太阳能储能/电子设备/消防系统/基站/发电厂/铁路等领域。为全球通信运营商基站及运营商数据机房、IDC机房提供 、稳定、可靠的备用电源，为全球300多万个基站提供电力保障。
OUTDO奥特多蓄电池应用范围
⑴ UPS不间断电源；应急照明EPS；
⑶ 电话交换机；办公自动化系统；
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统；
⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯；
⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源；
⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源；
⑻ 太阳能、风能系统；移动机站。
奥特多蓄电池高性能铅酸蓄电池，中国香港奥特多蓄电池有限公司融汇国内外数十年的科研成果，形成了自己独特的奥特多蓄电池阀控密封铅酸蓄电池设计技术，产品采用国际IEC、日本JIS和我国电力、通信、机械等行业标准制造，按国际 **的ISO9001管理模式建立质量管理体系，并被有效的运行，对电池容量、开路电压、浮充电压均衡性、密封性、安全阀开启压力以及极性等性能100%在线检测，因而具有很高的可靠性和稳定性。
奥特多蓄电池阀控密封式铅蓄电池主要应用于电力系统、防盗系统、医疗设备、船舶系统、电话和电讯设备、各种试验机械、无线电收发机、银行系统不间断电源、铁路机车、铁路通讯、应急照明系统、小型灯具、大型UPS和电力直流屏系统、计算机备用电源、消防系统和安全防卫系统不间断电源、电子仪器及其他备用电源等领域。
奥特多蓄电池使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。
奥特多蓄电池充电方法及注意事项
1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
奥特多蓄电池售后服务承诺
1)将服务理念贯穿于供货的全过程。从技术咨询→订货→生产→品检→运输→安装→调试→运行维护检查的全过程。
2)售前服务：让客户了解我厂电池的性能、适用范围、适用条件。帮助客户选型，支持客户投标的文件准备，接受用户的考查、咨询。
3)售中服务：与客户建成良好的沟通，按合同条款生产品质优异的产品，按合同条款为客户定制包装、运输方式。充分满足客户要求，及时安全的将产品送达用户现场。合同签订 天起计，现货1-3天；期货10天， 短7-10天，特殊情况15天内交货。
4)售后服务：我厂设有售后服务部专门负责售后服务工作，由资深工程师负责为客户排忧解难。用户对我厂产品质量的投诉，在半个工作日之内（4小时）提出处理意见。如情况需要，我厂在除不可抗力的情况外将于24小时之内抵达现场处理。
5)我厂对售出产品负责终身维护服务，对用户提供 技术支持。
自发运之日起，小型密封电池一年（17AH以下），中型密封电池三年（12V200AH以下），大型密封电池五年内（2V系列）。由于电池本身的质量缺陷而引起的故障，我厂将免费维修，质保期后的维修只收成本费。
6)巡检
我厂有数名专业售后服务人员长年在国内各城市客户间巡视检查。随时可应用户要求到现场检测电池运行情况，解答客户疑问，培训指导用户运维人员工作，解决存在的问题及进行电池的安装和调试。
7)工程安装
我厂承诺保证按合同要求，派出售后服务人员到现场协助用户进行安装、调试。建立用户档案，将各安装、调试数据分类妥善保管存档，了解和掌握用户使用状况，发现问题及时调整解决。
奥特多OUTDO蓄电池OT40-12 12V40AH尺寸及规格
“在行驶过程中没有地方可以充电，有时候要担心车没剩下多少电量，会耽误行驶计划，从而保证不了车的正常行驶，总体来说新能源汽车的电池续航是非常担心的一个必不可少的因素。”一位新能源汽车使用者告诉记者。
“目前我国在动力电池产业链的生产领域尚不完善，系统工程和科技研发比较弱，在前沿技术和**设备的开发方面需要提升，从去年下半年开始，随着新能源汽车销量的**增长，动力电池的产品供不应求，限制了企业生产和推广。就现状来看，电池的密度比较弱，乘用车电池的用量也在逐渐提升，可能预计在近几年内会达到电池供需总量基本平衡，部分车型电池的续航能力不是特别足，也会导致消费者在购买纯电动车时会存在忧虑甚至犹豫心理。”某动力蓄电池企业研发人员王源（化名）告诉记者。
更为重要的是整车技术的之后。据第三方研究资料分析，目前我国新能源汽车的整车产品还需要继续开发，整车的质量品质，操控性、安全性、续航里程等，相比国外的产品还有较大的差距，能耗水平还比较高。目前我国自主研发推出的电动车在车型和功能方面仍有待提升，而且不少电动车的外形也都待改善。
此外，除了充电桩，动力电池和技术方面，新能源汽车的高补贴以及将面临的补贴减少的趋势也成为其发展前景的隐患。
分析人士认为，新能源汽车对于补贴的依赖是比较严重的，一方面补贴过多，会引发新能源汽车的依赖，另一方面，补贴过少不利于新生事物发展，未来市场需要进行合理化的调整。
发展方向需调整
在新能源汽车动力电能转换利用方面，记者了解到，新能源汽车动力电池的转换实现了多种能源结构转换，由传统能源为主导方向向多元化发展，保证我国的能源安全。新能源汽车的动力主要源于电力，燃油车主要燃料源于石油。根据统计数据显示，去年我国的传统能源占比达到83.5%以上，而--的传统能源占比在62.5%，新能源占比能达到37%左右，实现了均衡多元化发展。
另外，研究员边彬彬在接受记者采访时说道“我国是石油进口大国，石油的对外依存度非常高，2010年的石油进口占到55%，到目前石油的进口占比达到60%以上，这也一定程度上要受制于人。这样可以推动一个新的产业的发展，一项新兴产业的出现将有可能成为下一个经济的增长点。”
记者还了解到，蓄电池厂家一年用于新能源汽车电池的销量占比不足10%，另外在消费者选择新能源汽车的方面，比例还不足3%，这一定程度上反映了我国新能源汽车行业尚处于起步阶段，想实现**发展仍需一定的时间以及努力。
此外，值得注意的是，整个新能源汽车的发展，在初级阶段离不国家政策的支持，好的政策在传统的把补贴用于整车厂的基础上，更多的是偏重于，一个是鼓励技术的创新，就是新技术的出现，鼓励关键技术的突破，鼓励新技术的应用，另外鼓励大型有代表的企业更是政策的重中之重。“整个行业的发展要谨防低端、重复，导致-后低端产能严重过剩，市场得不到发展。”边彬彬补充道“企业看好的是前景，现在进入新能源汽车领域相对容易，等市场真正达到供不应求的时候，再想插手新能源汽车，到时可能就不是特别容易了。先占好位置，这是很多资本的心理共同点。”某企业负责人告诉记者。
“众多的企业希望抓住一次可以步入新领域的机会，并能在未来新能源汽车的发展路上大展拳脚。当然在新能源汽车的发展轰然成势的时候，企业还应该注意到，要实现核心技术的突破，降低生产材料成本，提高产品的安全性和可靠性，从而改变单纯依靠补贴的这种盈利模式。”上述企业负责人指出。