1、蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。
2、蓄电池存放环境应干燥、清洁，不受阳光直射。
3、蓄电池存放位置应远离火源或易于产生火花的物体。
4、蓄电池在-15～45℃环境下存放 。
5、蓄电池存放应避免有机溶剂或其他化学物品的腐蚀。
6、蓄电池在存放期间应对其定期进行补充充电。
注意事项：
请务必注意以下事项，否则蓄电池内部的酸性溶液、铅会对环境造成污染、给人体、配套设备
带来损害、甚至发生电击、火灾事故。
? 蓄电池连接到匹配的电源上，需按要求设置充电电压、电流等参数。
? 蓄电池若使用其他充电方法，请预先向本公司咨询。
? 蓄电池组连接线/排、端部引出线请选用合适的导线，且连接牢固、不松动。
? 连接时务必切断电源。
? 蓄电池在20～30℃的温度范围内使用。
? 保持蓄电池表面清洁，避免堵塞安全阀气体通道。
? 切勿在完全密闭的容器内充电，电池存放和安装应避免有机溶剂、塑化剂或其他化学物品的腐蚀。
? 如人和其它物品接触到电解液（酸），请立即用水冲洗。
? 避免蓄电池正、负极短路；远离火源，高压危险；避免儿童靠近。
? 蓄电池在寿命结束后，不能随意丢弃。
? 产品警示图标：
日常维护：
1、建立电池的日常运行记录并详实记录相关数据，以备利用。
2、保持电池表面清洁；定期检查电池的连接状况（是否松动）。
3、定期检查电池组输入端子是否发热、层间线连接端子是否发热。电池槽盖密封、端子、安全阀部位及壳体是否有漏液现象。
4、定期检查充电机温度补偿功能是否正常，参数设定是否准确。
5、定期检查电池是否超期使用。
6、保持电池表面清洁、无杂物。
7、在电池存放期间，定期进行补充充电（电池合格证上均印有检验日期）。
? 充电接受能力、耐过放电能力较同系列AGM电池强， 在电力不足情况下能有效延缓电池损坏，延长电池寿命；
? 电池容量大，体积比能量、重量比能量比同系列AGM电池更高；
? 具有优良的深放电性能及长寿命特点，25℃环境下80%DOD循环使用可达400次以上；
? 顶端子结构，通用型尺寸，适合较长时间放电场所；
? 自放电率低；
? 电池一致性高，高的放电倍率；
? 机柜一体化设计，为客户节省安装和运输费用。
三瑞蓄电池主要应用范围：
船舶设备 医疗设备 警报系统 发动机起动 电动工具 紧急照明系统 备用电力电源 大型UPS和计算机备用电源 峰值负载补偿储能装置 电力系统 电信设备 控制系统 核电站 发电站 消防和安全防卫系统 太阳能、风电站
三瑞蓄电池6FM12-X 12V12AH价格参数
因为铅市的下游消费主要以铅酸蓄电池为主，所以该产业的兴衰，势必决定了整个行业未来的命运。而就目前来看，似乎利空要远多于利好，铅市前景越发暗淡。
国家统计局公布的数据显示，2015年9月中国铅酸蓄电池产量为17，985，767.99千伏安时，同比下降13.72%。2015年1-9月止累计中国铅酸蓄电池产量150，646，332.22千伏安时，同比下降10.47%。数据如下表所示：
全国铅酸蓄电池产量分省市统计表
从数据上就可看出，国内的铅酸蓄电池产量是呈明显的下降态势；而且这么大的降幅已经能够充分说明问题。众所周知，对铅酸蓄电池消费产生巨大冲击的，除了经济好坏导致的需求变化，更主要的是替代品锂离子电池技术正日渐成熟。
此前因锂电池的价格一直是铅酸电池价格的4-5倍以上，所以替代性并不是很强；但时至今日，低端锂电池的价格以低至铅酸电池价格的3倍以内，而其使用寿命却是铅酸电池的3倍以上，加之重量要比铅酸电池轻很多，携带更为方便，所以竞争力已逐渐显现。
当然锂电池也还存在一些缺点，如：加大功率时电能衰减极快，充电相对麻烦，续航里程普遍不及铅酸电池等；而且在大功率电池方面技术上还未取得突破；但这些缺点已经瑕不掩瑜，锂电池眼下实际上已登上了竞争的舞台，开始与铅酸电池抢占市场；而且就目前的发展趋势来看，未来会有越来越多的蛋糕被其分去，所以铅市的长期消费前景其实已日趋暗淡！
另外，再从政策产业面来看：自2014年来，国家及地方关于新能源汽车的利好政策频频出台。2015年**发布了《中国制造2025》规划，其中就重点提出了支持新能源汽车的发展；而政策性红利也的确刺激了新能源汽车产量的高速增长。
新能源汽车的动力主要源于电力，而目前市场上80%以上的新能源汽车使用的是铅酸蓄电池。据相关统计八大企业13款在售车型中，有6款车型采用三元锂电池，并且集中在2014年及以后推出的车型中。磷酸铁锂电池仍占半数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。普及率有所提升，但中低端市场依旧被铅酸蓄电池占领。
所以从上述看来，长江铅业网认为新能源汽车产业的发展给铅酸蓄电池行业似乎能带来不少助力。但正所谓有喜的一面，就必定也有忧的一面。果然热议许久的铅蓄电池消费税终于落地，财政部、国家税务总局联合下发了《关于对电池涂料征收消费税的通知》，明确提出自2016年1月1日起，对铅蓄电池按4%税率征收消费税。因目前国内铅蓄电池行业利润微薄，行业平均利润仅为3%左右，所以相关企业此前一致强烈反对征收消费税。但随着-终结果的落地，一切已成既定事实，不少企业就悲观的认为，此举可能会成为压垮铅蓄电池行业的“-后一根稻草”！
新能源汽车电池分类表
而综合来看，未来消费税的征收对国内市场的影响短期内或仍较小，但对我国铅蓄电池产品的出口料将产生较大影响；2014年我国铅蓄电池的出口量较大，但征收4%的消费税后，价格优势就将不复存在，所以未来或将面临更为严峻的考验。而且从另一方面来说，《通知》明确表示对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税，这等于是鼓励电动车企业发展非铅酸蓄电池；而这在长远来看，对铅行业也势必带来不利影响。