集团总部设在美国南部路易斯安那州，经过几十年的发展，已成为品牌和电源解决方案服务商及电力设备制造商。阀控式密封免维护铅酸蓄电池是南方默顿公司历经多年不断创新的结晶，为亚洲市场开发的NP系列和GM系列电池更是积累多年生产经验的成功之作。优良品质、卓越的性能受到用户的广泛赞誉，高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供更大的便利。
产品特点：
1. 气密性能好，不渗漏，无酸污染。
2. 气体再复合，不失水，无须补充电解液 amp;nbsp;
3. 特殊的板栅设计，具有卓越的放电性能。
4. 低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上。
5. 采用充放电检测系统，保证了产品一致性 amp;nbsp;
6. 采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板，制造出 品质的电池。
主要技术参数:
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型号 |
电压（V） |
容量（AH） |
重量（KG） |
外型尺寸（mm） |
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长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
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12V7AH |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
94 |
|
12V17AH |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
|
12V24AH |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
175 |
|
12V38AH |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
175 |
|
12V6 H |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
|
12V100AH |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
210 |
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使用说明： |
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充电方法
密封铅酸蓄电池的容量和寿命均受充电电压，环境温度等参数的影响，因此使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态，通常有两种状态，即循环使用CYCLICUSE（作为主电源）和浮充使用FLOAT USE（作为备用电源），对应的充电方法参见下表（表中C为电池的额定容量）
| 应用充电方法 | 循环使用 | 浮充使用 |
| 恒压充电 |
充电电压范围 12V 电池：14.5-14.9V 初始电流(A):≤0.3C, 0.1C |
充电电压范围 12V 电池：13.6-13.8V 2V电池：2.23-2.38V 初始电流(A):≤0.3C, 0.1C |
上表中充电电压是指环境温度为25℃条件下，当环境温度发生较大变化时，充电电压应相应调整， 方法是 amp;nbsp;
环境温度每升高1℃，充电电压降低0.003V/单格
环境温度每降低1℃，充电电压升高0.003V/单格
如温度变化超过10℃，而没有修正浮充电压，可能会导致电池损坏， 使电池工作在20-25℃范围内即安装在空调室内 amp;nbsp;
注：密封铅酸电池单格额定电压是2V，12V电池则是由6个单格串联组成。
默顿蓄电池NP24-12 12V24AH参数
汽车启动电池又叫汽车蓄电池，俗称汽车电瓶。传统的汽车启动电池分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池（铅酸蓄电池的一种）。动力电池极板多是铅钙合金的，这两种电池主要适用于不同的车型。
随着汽车技术的不断发展和车辆用电设备的越来越多，普通的铅酸汽车蓄电池性能日渐不足，特别是真对越来越多的带动力电池的汽车，用普通铅酸蓄电池就不能慢足车辆的使用要求。锂离子启动电池使用在车上。可以减少整车重量。在小型乘用车上可以减少10公斤左右的重量。锂离子启动电池充电效率高。自放电少。
可以提高小型乘用车启动电池电压平台。汽车用电池用的都是铅酸12伏的加电瓶液的，电容量较大，体积也大，而电动车电池是锂等免维护电池，容量少，体积也小，（也可以做成大容量的）可以从12V提高到48V。减少整车线路损耗。可以达到节能的效果。
为了其对电压的需要，它是几块电池串联后升成36或48伏电压后再用的，放电时间不同，动力电池能小电流放电几个小时，放电深度很深。启动蓄电池放电时间很短，但是运行很大的放电电流，几百安培。另外，汽车电瓶的接线柱是标准的车用电瓶桩头，而电动车的电池接头是螺丝或引线接头。