友情提示:近期假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生事故，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和正常价格相比，在我公司购买产品我公司可以为您提供营业资质、合格证明、专用F票、等相关手续，望广大客户在购买电池时一定要慎重。
威艾特电池有限公司是威艾特VAT蓄电池国内生产研发企业，主要负责威艾特VAT品牌蓄电池在中国的销售与售后服务，提供威艾特蓄电池新的报价，VAT电池厂家动态，威艾特免维护蓄电池参数型号，威艾特蓄电池技术支持，凡经威艾特VAT公司销售的阀控式免维护铅酸蓄电池均可收到威艾特VAT电池在中国区的售后及保养服务。
威艾特VAT为通信运营商基站提供高效、稳定、可靠的备用电源，为全球300多万个基站提供电力保障。威艾特VAT绿色通信储能系统可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，电力系统、核电站的备用电源以及UPS、应急照明等备用电源。
型号：胶体电池系列
电压：12v
质保：3年
寿命：10年
货期：现货供应
蓄电池采用独特的多元合金配方、利用高性能设备并通过严格的温度控制，电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好，且耐腐蚀性强、浮充寿命长。
设计使用寿命：≥ 设计寿命5-10年（20℃）
产品质保：3年内包换
工作温度范围宽：20℃
威艾特VAT为全球运营商基站提供高效、稳定、可靠的备用电源，为全球300多万个基站提供电力保障。威艾特VAT绿色通信储能系统可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，电力系统、核电站的备用电源以及UPS、应急照明等备用电源。
蓄电池使用与注意事项：
⒈蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，-大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述-大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
威艾特VAT蓄电池VI38-12 12V38AH参数
吉利康迪熊猫9月销售3301辆，环比暴涨278.9%，1-9月累计销售6955辆。
康迪熊猫9月销量暴增3倍多，超越比亚迪秦和唐成为9月单车销量-好的新能源车型，令人刮目相看，这与康迪近期在新能源汽车领域动作频频或有关系。
康迪电动汽车集团是康迪汽车与吉利汽车合资成立的，主要从事纯电动汽车的研发、生产等相关业务，未来合资公司生产的新产品均将启用隶属吉利的"全球鹰"商标。而康迪**表示，康迪旗下的两款纯电动车K10、K11的标识将更换为吉利的"全球鹰"，同时新车还将-高时速提升至100km/h以上，新车将符合国家新能源补贴条件，换标车型预计将于明年上市。
而吉利集团董事局李书福也表示，"全球鹰"商标将成为纯电动汽车的专用商标，这对康迪电动汽车产品**进入中高端市场将起到积极作用。
另外，康迪江苏如皋总投资12亿元的电动汽车生产项目以及配套厂房和基建工程正在进行-后的扫尾工作，一期工程将于今年10月竣工并投入生产。待全面达产后，将具备10万辆的年生产能力。根据规划，康迪未来还将推出一系列纯电动新车，其中不乏有SUV这样的重点产品。
北汽
北汽新能源车9月销售2158辆，环比上涨65.8%，同比增长708.2%，1-9月累计销量为1.14万辆，累计同比增长759.9%。
北汽E系纯电动车9月份销售2100辆，环比上涨64%，同比增长686.5%，1-9月累计销售1.03万辆，累计销量同比增长1245.1%。北汽的E系列纯电动车主要以EV160和EV200为主， EV160比之前EV150外观更时尚，性能也比之前更高，续航里程可达到160-200公里，比EV150整整提高了40多公里。内室很宽敞，和EV200内室同样大小，售价约在9.69万元左右。
按照2015年的补贴标准，北汽EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴，补贴后售价区间为13.69万-15.69万元，另外，购车还可免征购置税。
北汽绅宝EV虽然上市数月，但销量不是很理想，8月仅售出了58辆，环比上涨176.2%，，1-9月累计销售189辆。绅宝EV采用离子电池组，容量达到38kwh，新车-高时速为130km/h，其续航里程超过180km。
9月，北汽新能源汽车推出了国内新能源车企--大型"老友季"免费保养维修活动，服务包括17项免费检测和挡风玻璃镀膜、上门生活服务等增值服务项目等，活动推出一个月收获了不少好口碑。
北汽新能源目前通过自建、联合多家场地方合作建立等方式，已完成充电桩建设近8000个；并基于"卫蓝众享A+计划"，主导创立分时租赁联盟、电动物流联盟和充电场桩联盟，正在逐步打造完整的新能源产业生态链。
北京新能源汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理张勇表示，北汽新能源在今年三季度到四季度将开始大约20亿到30亿的第二轮融资。届时，北汽在新能源汽车领域的总投资额将有望达到50亿元人民币。
另外，北汽新能源与meta公司合作的亚琛研发中心在德国亚琛正式挂牌成立，这是继硅谷研发中心后，北汽新能源的第二家海外研发中心，主要承担增程式电动汽车动力系统研发，专注提升续航里程。
知豆
知豆电动车9月销售1954辆（数据由厂家提供），环比上涨181.2%，1-9月累计销售8892辆。
知豆电动汽车是由吉利控股集团、新大洋机电集团、金沙江创投共同成立的合资公司，目前知豆与众泰、吉利都有合作推出知豆牌微型纯电动汽车，车型包括H1/D1/D2系列，所以知豆的销量数据包含了众泰知豆和吉利知豆的销量。
9月，知豆电动车爆发式增长3倍多，其之所以这么火，很大程度上是出于对新能源汽车市场发展的准确判断。在国家对新能源汽车大开绿灯的当下，知豆电动车在享受完国家+地方补贴后仅需4-5万元即可入手，再加上纯电动带来的超低用车成本，这确实是物美价廉的代步之选。再加上部分城市的牌照优惠政策，才使得知豆更加**的发展。
目前知豆D1搭载的是210AH的三元锂电，续航里程可达150公里，-高车速大于80km/h，慢充需要8-10小时；而H1搭载的则是73V/168AH的三元锂电，续航里程大于80公里，-高车速大于80km/h，慢充只需要6小时。D2于今年6月正式发布，**定价为15.88万元，享受三重补贴后（国补+地补+厂补），其在天猫商城的售价-低仅为4.98万元。