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戴思特DESTE蓄电池6-GFM-40 12V40AH尺寸及规格

发布时间:2020-08-10 16:03:21       返回列表
 戴思特DESTE蓄电池6-GFM-40 12V40AH尺寸及规格

不要使电池短路,电池短路时,会导致机器损坏、电池发热、发作风险。

不要把电池投入火中,投入火中会引起电池爆破。

不得摧毁电池,摧毁电池会使电池的安全结构受损坏。

避免电池正负极反接,正负极反接会使电池爆破。

不要使电池过充电,并避免过大的电流放电。

不要损坏电池密封结构,电池密封结构受到损坏后,会引起电池漏液、火灾乃至爆破。

不要将电池放置在密闭的容器或密闭的设备中进行充电,以免引起电池爆破。

戴思特蓄电池优势:

免维护的专业设计

采用高可靠的专业阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀,并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液,在使用时无需加水、补液和测量电解液比重。

超长的使用寿命

独有配方的板栅和合金设计,有效抵抗极板腐蚀;卓越的大电流放电特性,可靠的**充电性能,优越的深度放电恢复能力,确保电池的使用寿命。浮充设计寿命可达6年以上。

极小的自放电电流

采用--高纯度材料设计,自放电电流极小,自放电所造成的容量损失每月小于4%,减轻客户电池存储时的维护工作。

极宽的工作温度范围

电池可以在-20℃~+50℃甚至更宽范围的温度条件下工作,电池的内阻比常规电池小的多,在-20℃~+50℃的温度范围内进行大电流放电,其输出功率比同规格的传统式开口电池高。

良好的批量一致性

**的设计技术和气密性、电压、容量和安全性能检验,保证了大批量生产的电池具有良好的一致性,特别适合于需要多节电池串联使用的场合,例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。

合理的安装和结构设计

新国际化的极柱设计和紧凑的整体结构设计,方便安装和拆卸,易于维护,大大节省用户成本。

戴思特蓄电池的使用环境

⑴ 避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。

⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄漏、燃烧或破裂。

⑶不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备破裂。

⑷将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,以免主电源失效引起伤害。

⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。

⑹不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。

⑺应用中电池数目超过一只时,请确保电池规格及参数完全一致,尽可能选取统一品牌统一批次。确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。

⑻电池一般较重,特别注意别让电池砸在脚上。

⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。

电池的正常操作范围为:77.F(25℃

电池放电后(装在设备中):5.F到122.F(-15℃到50℃)

充电后:32.F到104.F(0℃到40℃)

储存中:5.F到104.F(-15℃到40℃)

⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。

⑾不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路

戴思特蓄电池影响电池使用寿命的因素有以下几点:安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和长期充电等。

1)电池安装

电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方,并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。

2)环境温度

环境温度对电池的影响较大,环境温度过高,会使电池过充电产生气体,环境温度过低,则

会使电池充电不足,这都会响电池的使用寿命。山特UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。

3)充放电电流

电池充放电电流一般以C来表示,C的实际值与电池容量有关。举例来讲,如果是100AH的电池:C=100A。

4)充电电压

由于UPS电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命,UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制,电池充满后即转为浮充状态,每节浮充电压设置为13.7V左右 。

戴思特蓄电池提供的技术支持服务:

公司提供的技术服务包括电话支持及现场支持两种,用于协助用户设备故障及时得到解决,保证设备可靠、稳定的运行。

1、电话支持服务

A、用户在维护过程中,出现由于设备引起的技术故障,而导致无法正常工作,可通过电话向本公司提出服务要求。

B、维护工程师组成电话支持小组,以快的时间响应用户的服务要求,回答用户提出的问题,协助与指导用户制定解决的方案。

2、 现场支持服务

A、在电话支持无法妥善解决问题的情况下,我方将在48小时内派技术人员到达现场协助用户排除故障。

B、对于在保修期内的产品,在保修期内,我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品,并在买方无法处理的主要问题上,免费提供更换服务,及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

C、对于保修期满的产品,我方仍按买方的要求提供对任何出现故障的设备进行维修服务,修理不好的产品及时以优惠的价格更换。

戴思特DESTE蓄电池6-GFM-40 12V40AH尺寸及规格

从配套动力电池的类型来看,搭载三元锂电池的车型至少有15款,占比60%,搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有6款,占比24%。

这些搭载磷酸铁锂的车型的生产企业包括:安徽江淮汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、一汽海马汽车有限公司、比亚迪汽车有限公司、中国汽车集团公司。

从政策层面来说,我国鼓励不同类型的动力电池技术路线齐同并进,不过 ,近期关于电动汽车动力电池的政策密集出台,主要是动力电池规范条件出台、三元锂电池客车解禁等;从2017年市场情况来看,预计磷酸铁锂的售价大约为1600~1800元/度电,三元电池售价大约为1300~1500元/度电;从车企的选择来看,大多数的新能源乘用车都选择配套三元锂电池。新能源乘用车配套三元电池成为主流的趋势明显。

四、25款新能源乘用车动力电池配套情况分析

从进入第五批新能源汽车推广应用**车型目录乘用车车型数量较多的几个车企来看, 荣成华泰汽车有限公司配套动力电池企业为华泰亿纬(2)、亿纬锂能(2),其中华泰亿纬为亿纬锂能与天津华泰合资设立的电池公司; 奇瑞汽车股份有限公司配套动力电池企业为万向A一二三(3)、浙江天能(1);北京汽车股份有限公司配套电池企业为孚能科技(3)、北京普莱德(1),其中北京普莱德由北大先行科技产业有限公司、东莞新能德科技有限公司、北京汽车工业控股有限公司和北汽福田汽车股份有限公司共同出资。

新能源汽车的核心零部件是三电系统,目前,降低成本、技术创新成为了主机厂-关心的问题,在新能源汽车发展前期,车企对配套电池企业的选择还比较分散,到目前,主机厂已经开始逐渐与动力电池企业展开深入合作,逐渐缩小配套动力电池企业的选择范围,加大对动力电池领域的投资。

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