儒雅蓄电池特点：
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠
圣阳牌FT系列阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池，采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理，成功地实现了电池的密封和免维护，电池具有较长的服务寿命，包括：FTA、FTB两个系列产品。
一般4只电池组成48V系统，正、负极接线和排气孔位于电池的前部，安装、维护、测量方便，节省空间，中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外，提高了系统的安全性和可靠性。
维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
安全性能卓越
由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在-小。
寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。
深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
应用范围：
通讯电源 不间断电源 应急灯 电力系统
警报系统 太阳能系统 玩具 医疗设备。
蓄电池FM系列
? 采用特殊的生产工艺、高纯度的原材料，有效提升电池耐腐蚀能力；
? 充电接受能力、耐过放电能力较同系列AGM电池强， 在电力不足情况下能有效延缓电池损坏，延长电池寿命；
? 电池容量大，体积比能量、重量比能量比同系列AGM电池更高；
? 具有优良的深放电性能及长寿命特点，25℃环境下80%DOD循环使用可达400次以上；
? 顶端子结构，通用型尺寸，适合较长时间放电场所；
? 自放电率低；
? 电池一致性高，高的放电倍率；
? 机柜一体化设计，为客户节省安装和运输费用。
儒雅ROYAL蓄电池GH120-12 12V120AH价格及参数
丰田与日本一家公共实验室以及四所大学合作发现，锂离子在电极中不均匀移动及聚合是限制电池寿命和续航的元凶，这种现象同时也能导致电池过热。
目前，丰田已经开发出了能够有效抑制锂离子在电极中不均匀移动及聚合的新型号电池，这种新电池能让电动汽车的里程和电池寿命-多提升15％。同时，电池安全性也更高。
遗憾的是，丰田方面并未透露何时会将这种新型电池量产，因此想要看到搭载这种高性能续航电池的汽车还需要更长一段时间。
7．美国高校研发出锂电池“完美替代者”
据国外媒体报道，目前佛罗里达中央大学（UCF）的科学团队已经研发出能够存储更多能量的“超级电池”。传统的锂电池充电 1500 次之后性能就开始有不同程度的衰减，而这种超级电容器能够连续使用 3 万次性能都不会下降。
据介绍，中央大学（UCF）团队研发的超级电容器由几百万条长度仅为几纳米的电线组成，每条电线都被二维材料包裹着。超高的导电性能可以加快电子运动和转移的速度，使电池能够超**地进行充电、放电。未来，这种电容器能够应用电动汽车等设备上，而且它的柔韧性极好，可以弯曲，因此还能与可穿戴设备结合。
据报道，超级电池的商业化量产还有一段时间，这款产品更多的是带给电池技术研发一些新的启示。
8．北京交通大学开发出高倍率性能纳米富锂材料
北京交通大学的Linjing Zhang等人开发了一种两步水热法合成高倍率性能纳米富锂材料，该材料具有良好的循环性能和倍率性能，1C倍率下比容量可达238．7mAh／g，10C的倍率下，比容量仍然可达182．7mAh／g。
Linjing Zhang利用两步水热法合成了Li［Li0．2Ni0．2Mn0．6］O2材料，该方法主要包含两个步骤，步利用葡萄糖在180℃下水热法合成碳微球，作为第二部模板。在第二步水热法合成过程中，以Ni和Mn的醋酸盐作为原料，在450℃下合成富锂材料，通过在其中添加不同的数量的步过程所合成的碳微球来改善富锂材料Li［Li0．2Ni0．2Mn0．6］O2的形貌结构，这些添加的碳微球模板在后续的烧结过程中会发生分解，从而不会残存碳材料。
9．西北大学取得石墨烯产业化应用多项突破
11月12日，记者从西北大学石墨烯制备技术与产业应用课题组了解到，该团队在石墨烯研究与产业化中的多项突破，使电池体积缩小、容量增加成为可能。
课题组实现了高性能石墨烯批量制备，批产量达到公斤级。
截至目前，课题组完成了批产量500公斤的石墨烯改性石墨锂电负极材料的工业化放大试验，产品性能达到了国标高性能石墨负极材料指标。同时，实验室制备出多种超过1000mAh／g（毫安时每克，质量比容量单位）石墨烯锂电池负极材料，与国际研究同步。
课题组正在积极搭建平台，推动克容量接近或大于500Amh／g的石墨烯锂电池负极材料尽快产业化。
10．青岛能源所在高能量密度固态电池研究中取得进展
团队创造性地提出了“刚柔并济”聚合物电解质的设计理念，创新性地构建了复合电解质材料体系，制备出一系列综合性能优异的固态聚合物电解质体系，有效解决了聚合物电解质各项性能不能兼顾的难题，发展了新型的固态电解质关键材料体系。
目前在固态单体电池的器件制备方面，青岛储能院，已开发出6Ah大容量三元固态锂电池。能量密度超过250Wh／kg，循环寿命超过500圈，通过五次穿钉实验，固态电池并未起火和爆炸，安全性能**，而且在拔除钉子后电压有所恢复，这再一次彰显出固态电解质良好的自修复性能和安全性能。
除此之外，固态锂电池机械强度高，已通过11000米模拟深海压力舱实验，现在正准备深海搭载实验。相关技术已申请中国发明专利29项，国际PCT专利3项。
从以上10项科研突破我们可以发现，眼下热门的电池技术研究可分为三种：1）代替锂离子电池的技术，如固态电池、铝空气电池、锂硫电池等等；2）开发高性能的电极材料的技术，如富锂材料等；3）石墨烯在锂电池上的应用技术。