索润森SORENSEN蓄电池SAJ1224 12V24AH实时报价
索润森蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前-好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量-好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
SAL系列
产品特点
维护简单电池实现密封，在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。
性能优良高强度紧装配工艺，防止活性物质脱落，增多酸量设计，提高电池使用寿命。
板栅采用特殊铅钙多元合金，严格控制隔板、电解液的杂质，自放电低。优
质隔板，极板、极柱、汇流排优化设计，电池内阻小，大电流放电性能好。
安全可靠电池密封可靠，无电解液渗漏隐患。安全阀开闭阀性能。
洁净环保不产生酸雾，对周围环境和配套设施无腐蚀。
应用范围
无线电通讯系统电源
UPS不间断电源
办公自动化系统
铁路内燃机车起动
船舶、铁路客车等照明
便携式电器电源
控制开关、照明电源
贫液阀控式铅酸蓄电池
产品特点
ABS外壳：高强度、耐腐蚀、抗冲击坚固耐用
板栅合金：99.9999 无杂质高纯度铅坯制作
正极板：铅钙合金活性物质扁平涂膏极板
隔板：超细玻璃纤维S形包板，确保证活性物质不脱落
电解液：分析纯硫酸（H2SO4）
极柱端子：阴螺纹铜质端子，极性明确、便于连接
安全阀：高灵敏度、低压单向气阀，气体符合率高
防爆气塞：防止火舌进入电池内部
端子保护套，有效防止触电或短路
设计寿命10年
产品特点：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压
正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容
量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上
95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。
8、电池不仅具有极高的经济价值，而且易于转运，同时，他析气量低，经久耐用，寿命长达10年。多年的实际运行经验确保了他的高度可靠性。由于自放电率低，即使存储两年也可不需充电便立即投入运行。
9、胶体系列电池是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池，胶体电池技术是阳光公司发明并实现，实现了电池少维护耐重负荷，从而节省了维护、补水及检查的费用支出。不再需要昂贵的、配有特殊设备的、单独的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电解液电池相比，运行费用可减少30%。
索润森SORENSEN蓄电池SAJ1224 12V24AH实时报价
由于巨大的铅蓄电池存量，电动自行车领域的“铅改锂”市场前景诱人，但替代之路并非一帆风顺。跨界而来的锂电池企业，想要从电动自行车市场中逐利，难度可想而知，在成本、渠道、产品标准等方面，均面临挑战。
先是ATL旗下子公司新能安锂电池与雅迪达成合作；紧接着宁德时代与哈啰出行、蚂蚁金服设立合资公司宁德智享，聚焦两轮新能源产品研发、创新推广、能源网络搭建；与此同时，比亚迪与电动自行车头部企业探讨合作，积极布局……市场争夺战一触即发。锂电池巨头的竞争正从电动汽车领域延伸到电动自行车领域。
锂电池产业格局发生大逆转
锂电池的竞争发生这样的变化也不是一蹴而就的事情。进入2019年，动力电池行业市场竞争进一步加剧，行业洗牌加速。在补贴退坡50％以上的压力下，主机厂提出了更严格的电池降价要求。与此同时，新补贴政策对新能源汽车和动力电池在综合性能方面提出更高的要求，这意味着主机厂和电池厂要进一步进行产品升级。
主机厂为了降低成本和提升市场竞争力，会对电池企业在产品质量、产品价格、供货能力和企业资金等方面进行综合考量，但能够上述要求的电池企业并不多。这也意味着绝大多数电池企业需要调整公司2019年的市场策略，尽快找准公司的产品市场定位。
随着ATL、宁德时代等高端锂电池巨头的入场，目前，电动自行车市场激战正酣。传统的铅酸电池厂家、长期深耕电动轻型车的锂电池企业以及从新能源汽车动力电池领域跨界而来的进入者，三股力量共同搅动起“两轮车江湖”。在业内人士看来，锂电池巨头的入场，将有可能颠覆传统的自行车电池竞争格局。即使在锂电池内部，也存在着不同技术路线的激烈竞争。
从今年的市场情况来看，各**锂电池的市场定价出现了一定程度的下调，在能量密度更大、更加清洁环保、更加轻便等诸多产品优势下，锂电池替代铅蓄电池的步伐明显加快。预计我国锂电电动自行车2020年会突破1000万辆，到2021年渗透率将超过50％，实现产业格局大逆转。
数家企业开始新布局
电动自行车新国标中对于动力电池安全性方面的高要求，以及其本身的低成本特性，又让磷酸铁锂电池成为电动自行车动力电池市场-有力的竞争者之一。
早有企业率先布局。类似卓能股份这样具备全球**自动化生产线及国际**检验检测设备，在电动汽车动力电池领域具备明显优势的动力电池企业，在电动自行车电池领域进行相关布局，将有利于推动电动自行车产业的发展。
卓能股份自2013年起就开始进行电动自行车动力电池的研发，并先后与小牛、超威等企业开展电芯方面的业务合作。2017年，卓能股份开始布局电动自行车PACK成组业务，并建立了全国范围内的终端售后服务中心，与大阳、新日等国内**电动自行车整车企业开展合作，-终得到客户的高度认可。而其他的企业一般是分成两个方向，一类是坚持发力动力电池市场，通过产品技术升级和产能扩充，提升产品竞争力和降低成本，优化客户结构与--客户战略合作；另一类是缩减或者放弃动力业务，调整产品结构开发小动力、储能、电动自行车、低速车等不依赖补贴的细分市场，实行差异化竞争策略。
类似卓能股份这样具备全球**自动化生产线及国际**检验检测设备，在电动汽车动力电池领域具备明显优势的动力电池企业。在电动自行车电池领域进行相关布局，将有利于推动电动自行车产业的发展，而在新国标中对于动力电池的严格质量要求，也将让电动自行车动力电池摆脱“低端产品”的标签，使电动自行车动力市场成为电池企业布局高端产能的又一“蓝海”。