海志蓄电池HZB12-100 12V100AH规格及参数说明
美国海志蓄电池简介：
HAZE 蓄电池以其优良的品质、--的服务深得用户青睐，其用户遍及--各地。 HAZE 的技术团队，由来自于--电池工业领域水平的**组成，拥有当今--进的胶体 (Gel) 和 AGM 电池生产技术。海志电池具有海志电池具有规格齐全（液体和胶体，容量从 0.5AH---3850AH ）、使用寿命长（2V系列18年、6V/12V系列12年）。
VRLA电池密封技术包括极柱密封、壳盖材料透水性、壳盖密封和安全阀密封。AGM电池具有良好的氧复合效率，贫液状态下按有关标准测试氧复合效率一般大于98％，因此具有良好的免维护性能。
应用领域: 浮充使用，不间断电源供应系统，医疗设备，电讯设备，手控发动机装置，太阳能系统，风力系统，控制系统，移动通讯站，阴极保护设备，导航辅助设备，航海设备，电力驱动系统，偏远地区的发电厂 ，海/陆/空交通运输的信号发射站 ，电信设施上的无线电中继站，安装在路边及屋顶的移动通信发射装置，街灯及花园灯照明设施，太阳能家用系统，太阳能混合系统的电源供应设施。 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。
海志Haze蓄电池主要性能:海志蓄电池HZY12-18
采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
海志蓄电池的独特密封技术HZB（2V/12V）
安全性高：海志系列的电池在正确使用过程电池内部或外部遇到明火不会发生、自燃和破裂，安全性高。
可靠性好：海志系列电池在出厂前100%通过负荷测试(检验密合度、内阻、开路电压、闭路电压)，保证所有出厂电池无漏液、性能不良等情况。
寿命长：海志系列电池采用特殊的铅钙多元素合金设计独特的生产工艺，使产品在浮充使用和循环使用时都有很长的寿命。
高倍率放电性能好：海志系列电池采用特殊的设计从而大大改善了产品的高倍率放电性能，可以使用于大电流深放电。
适用温度范围广：海志系列电池有较宽的温度适用范围，可以从-15℃—45℃之间正常使用。
自放电率低： 海志系列电池采用--的原材料零部件和严格的生产工艺，从而使产品具有较强的荷电保持能力。
可任意角度放置：海志系列电池可以任意角度放置使用而不会发生泄露，安装方便。
HZB系列是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命15-20年（20℃）。适合于UPS、EPS等紧急备用电源设备和不间断电源设备。
虽然说，电动汽车的发展史已经有百年之久，期间的“走走停停”，电动汽车发展得也实在是不容易啊，现如今，电动汽车的发展又一次被提上了日程，再加上国家的大力推广，相信今后开上电动汽车的人会逐步的增多，而对于这一不算“新”却又算“新”的事物，我们还需要跟进一步地了解与研究，现在就让我们来看看电动汽车的保养与养护技巧吧。
一：关于电池养护方面
1.正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
2.蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
3.在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中-少有一块电池出现问题。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
4.电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
5.蓄电池常见故障检测及处理方法：在车辆的日常使用过程中，您可能会碰到因蓄电池电量不足或损坏而导致发动机无法起动的情况，在这种情况下，可以使用其他车辆上的电源并联起动，具体做法如下：
首先，用一根跨接导线，两端分别连接两个蓄电池的正极；其次，另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线；再次，调整好导线位置，使其与发动机舱的运动部件，如发动机胶带，互不干扰；提供电源的车辆应先起动，1min后再起动亏电车辆。起动后，两车的发动机空转大约3min，在这段时间内导线仍应处于连接状态；-后，拆除导线的顺序与连接顺序相反，此时提供电源车辆的发动机可以熄火，但请勿将亏电车发动机熄火。