优佩斯YUPPIES蓄电池（中国）电源有限公司
UPPLES(优佩斯)铅酸蓄是德国和中国共同投资组建生产,是国内早研制阀控密封式铅酸和胶体蓄电池的公司之一。所有产品都采用德国21世纪**的生产，其中MF电池生产线为全亚洲**的生产线之一。多年来一直致力于阀控密封式和胶体蓄电池的研究，先后获得了质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系证书和通过全国工业产品生产**、UL、CE、电信设备入网**等认证。
设计寿命：六年标称电压：12V 使用温度域：-10℃至45℃
板栅合金构成：钙、铅、锡合金 极板：扁平涂膏。
隔板：吸附式玻璃纤维 活性物质：高纯度铅。
电池壳及盖材料：ABS(VO级阻燃料可供选用） 充电电压：在25℃下，浮充2.25~2.30V每单格，循环使用2.35V，大超过2.40V。
电解液：分析纯硫酸
排气阀：采用EPDM橡胶
压力排放范围：1.5~2Psi（1Psi≈7KPA） 正、负：镶嵌式端子 。
YUPPIES优佩斯蓄电池应用领域与分类：
◆?免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆?内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆?适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆?自放电小； ● 应急照明系统；
◆?使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆?荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆?安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆?独特配方，深放电恢复性能好 ● 便携式电子设备；
◆?无游离电解液，侧倒仍能使用 ● 摄影器材；
◆?产品通过CE,ROHS认证, ● 太阳能、风能发电系统；
所有电池符合标准 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
YUPPIES优佩斯蓄电池性能特点
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在-小。
5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。
优佩斯YUPPIES蓄电池（中国）电源有限公司
随着电子技术的发展，电动助力转向系统(Electric Power Steering，EPS)作为传统液压助力转向系统(Hydraul ic Power Steering，HPS)和电动液压助力转向系统(Electro-Hydraul ic PowerSteering，EHPS)技术的替代者，其应用愈来愈广泛。本文通过分析EPS的基本原理。市场以及技术优势，结合英飞凌。TI.飞思卡尔等半导体厂商的EPS方案研发现状，给出基于ADI BF506F的EPS方案和技术评估。
1 背景
电动助力转向系统(EPS)是未来转向系统的发展方向，该系统由助力电机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵。软管。液压轴。传送带和皮带轮，既节省能量，又保护环境，逐渐成为轿车的标准装置。根据咨询公司Strategy Analyties对中国EPS市场的预测，在2010~2017年期间中国的EPS市场的年复合增长率将达到16.9%，约1800万套。
EPS市场之所以能有如此的增长趋势，也是由其本身具有的诸多优点所决定的，这主要表现在：
(1)EPS能在各种行驶工况下提供助力，减小扰动，改善汽车的转向特性，提高汽车高速行驶时的转向稳定性，进而提高汽车的主动安全性。
(2)EPS只在转向时电机才提供助力，因而能减少燃料消耗。统计数字表明，与HPS相比，EPS每百公里可节油约0.3至0.5升。
(3)EPS电机由蓄电池供电，因此即使在发动机熄火或出现故障时也能提供助力。
(4)EPS取消了液压结构，其零件比HPS大为减少，因而重量更轻。结构更紧凑，易于设计和安装，并能降低噪声。
(5)EPS易于调整和检测，可以通过设置不同的程序，**与不同车型匹配，因而能缩短生产和开发周期。
(6)EPS不存在渗油问题，可大大降低保修成本，减小对环境的污染，改善了环保性。
(7)EPS比HPS具有更好的低温工作性能。
(8)可实现自动泊车系统等功能。
2 EPS
EPS是通过电机的动力直接给转向系统提供扭矩的系统。它依靠检测发动机。方向盘。车速等信息来判断并提供合适的转向助力，使得转向过程能够**。轻松。安全地完成。通常一个EPS系统主要由转向部件。传感器。电机。减速机构和电子控制单元(ECU)等组成，